یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها کاری چند جانبه
پدال نیوز: رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد:یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها کاری چند جانبه است و محیط زیست فقط ناظر به آن خواهد بود که باید وزارت کشور و پلیس متولی اصلی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علی اصغر رجبی درباره این پرسش که قرار بود معاینه فنی خودروها تا پایان دی ماه یکپارچه‌سازی شود و چرا چنین برنامه‌ای به طور کامل اجرا نشده است؟ گفت: در این زمینه دستگاه‌ها و وزارتخانه‌هایی همچون وزارت کشور و پلیس باید پای کار باشند و این مهم در حال حاضر در برخی مناطق در حال انجام است.
وی ادامه داد: طبق مصوبه شورای عالی محیط زیست این یکپارچه‌سازی باید هر چه زودتر انجام می‌گرفت و در حال حاضر نیز زیرساخت‌‌های آن در برخی مناطق کشور فراهم شده و امیدواریم با همکاری سایر مسئولان ذیربط هر چه زودتر نهایی شود و در تمامی کشور بحث یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها را شاهد باشیم.
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: در حال حاضر چندین مرکز درباره یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها تجهیز شده‌اند و نرم افزار مربوط به این کار نیز نصب شده است اما باید سایر برنامه‌ها همچون بانک‌های اطلاعاتی نیز به آن متصل شود.
رجبی همچنین درباره این پرسش که آیا با نزدیک شدن به روزهای پایانی زمستان شاهد کاهش غلظت آلاینده؟ها و آلودگی خواهیم بود یا خیر؟ گفت: در زمستان به خاطر وجود هوای سر انباشت آلاینده‌ها ایجاد می‌شود و به خاطر وجود آلاینده‌های ثابت و متحرک شاهد افزایش غلظت و ثبات آن به خاطر جابجا نشدن هوا هستیم.
وی ادامه داد: غلظت آلاینده‌های ناشی از وسایل متحرک در ماه‌ها و روزهای دیگر سال نیز وجود دارد اما انباشت آن و پدیده وارونگ هوا رخ نمی‌دهد بلکه به خاطر افزایش دما و وجود باد این غلظت الاینده‌ها بالاتر از حد نمی رود و پدیده خطرناک وارونگی دما ایجاد نمی‌شود؛ اما در هر حال تولید آلایندگی وجود دارد که باید به دنبال رفع آن از طریق منابع اصلی باشیم.
وی ادامه داد: طبق مصوبه شورای عالی محیط زیست این یکپارچه‌سازی باید هر چه زودتر انجام می‌گرفت و در حال حاضر نیز زیرساخت‌‌های آن در برخی مناطق کشور فراهم شده و امیدواریم با همکاری سایر مسئولان ذیربط هر چه زودتر نهایی شود و در تمامی کشور بحث یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها را شاهد باشیم.
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: در حال حاضر چندین مرکز درباره یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها تجهیز شده‌اند و نرم افزار مربوط به این کار نیز نصب شده است اما باید سایر برنامه‌ها همچون بانک‌های اطلاعاتی نیز به آن متصل شود.
رجبی همچنین درباره این پرسش که آیا با نزدیک شدن به روزهای پایانی زمستان شاهد کاهش غلظت آلاینده؟ها و آلودگی خواهیم بود یا خیر؟ گفت: در زمستان به خاطر وجود هوای سر انباشت آلاینده‌ها ایجاد می‌شود و به خاطر وجود آلاینده‌های ثابت و متحرک شاهد افزایش غلظت و ثبات آن به خاطر جابجا نشدن هوا هستیم.
وی ادامه داد: غلظت آلاینده‌های ناشی از وسایل متحرک در ماه‌ها و روزهای دیگر سال نیز وجود دارد اما انباشت آن و پدیده وارونگ هوا رخ نمی‌دهد بلکه به خاطر افزایش دما و وجود باد این غلظت الاینده‌ها بالاتر از حد نمی رود و پدیده خطرناک وارونگی دما ایجاد نمی‌شود؛ اما در هر حال تولید آلایندگی وجود دارد که باید به دنبال رفع آن از طریق منابع اصلی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!