کوچ خودروسازان به مکزیک
پدال نیوز: شرکتهای خودروسازی فورد و جنرال موتورز تصمیم دارند تا سال 2018 تولیدات خود را در کشور مکزیک دو برابر کنند. گفته شده است که پایین بودن دستمزد و هزینههای تولید و همچنین نرخ کم تعرفههای گمرکی دلیل این کار بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان آئودی، مرسدس، نیسان، کیا، بیامو، فورد، هوندا، جنرال موتورز و. . . همگی از جمله شرکتهایی هستند که به تازگی خبر بازگشایی کارخانههای خود را در مکزیک اعلام کردهاند.
جنرال موتورز به دنبال دو برابر کردن تولیدات خود با سرمایهگذاری 5 میلیارد دلاری در دو سال آتی است. فورد نیز حضور خود را در بازار این کشور گسترش داد و از افتتاح کارخانه جدید دیگر خود در شهر سن لوئیس پتوسی خبر داد. به گفته والاستریت ژورنال، این شرکت تولیدات خود را از 500هزار به یک میلیون دستگاه در سال خواهد رسانید؛ خبری که فورد همچنان از رد یا تایید آن سخنی به میان نیاورده است.
به نقل از کارشناسان، در حال حاضر مکزیک هیچ مشابهی در جهان ندارد. هزینه کم نیروی کار، مکانی ایدهآل در خصوص پایین بودن عوارض گمرکی و بسیاری مزایای دیگر، همگی دلایلی بر این مدعاست. این کشور رتبه هفتم در فهرست بزرگترین تولیدکنندگان اتومبیل در جهان را دارا است و احتمالا بهزودی رتبه ششم را نیز از کره جنوبی بگیرد.
با همه این اوصاف، مکزیک کشور جدیدی در این زمینه به حساب نمیآید اما تمایلات در 10 سال اخیر رشد قابل توجهی داشته است. خاویر موسکه، از کارشناسان BCG (شرکت مشاور مدیریت آمریکا)، میگوید: «ما دیگر منتظر افزایش فروش در بازارهای آمریکا نخواهیم ماند. ما شانس بیشتری مخصوصا برای وسایل نقلیه کوچکتر در کشورهای دیگر داریم.» گفته شده است تولید یک خودرو در مکزیک با احتساب تمامی هزینهها بین 200 تا 500 دلار در مقایسه با آمریکا صرفه جویی به همراه دارد.
منبع: فرصت امروز
جنرال موتورز به دنبال دو برابر کردن تولیدات خود با سرمایهگذاری 5 میلیارد دلاری در دو سال آتی است. فورد نیز حضور خود را در بازار این کشور گسترش داد و از افتتاح کارخانه جدید دیگر خود در شهر سن لوئیس پتوسی خبر داد. به گفته والاستریت ژورنال، این شرکت تولیدات خود را از 500هزار به یک میلیون دستگاه در سال خواهد رسانید؛ خبری که فورد همچنان از رد یا تایید آن سخنی به میان نیاورده است.
به نقل از کارشناسان، در حال حاضر مکزیک هیچ مشابهی در جهان ندارد. هزینه کم نیروی کار، مکانی ایدهآل در خصوص پایین بودن عوارض گمرکی و بسیاری مزایای دیگر، همگی دلایلی بر این مدعاست. این کشور رتبه هفتم در فهرست بزرگترین تولیدکنندگان اتومبیل در جهان را دارا است و احتمالا بهزودی رتبه ششم را نیز از کره جنوبی بگیرد.
با همه این اوصاف، مکزیک کشور جدیدی در این زمینه به حساب نمیآید اما تمایلات در 10 سال اخیر رشد قابل توجهی داشته است. خاویر موسکه، از کارشناسان BCG (شرکت مشاور مدیریت آمریکا)، میگوید: «ما دیگر منتظر افزایش فروش در بازارهای آمریکا نخواهیم ماند. ما شانس بیشتری مخصوصا برای وسایل نقلیه کوچکتر در کشورهای دیگر داریم.» گفته شده است تولید یک خودرو در مکزیک با احتساب تمامی هزینهها بین 200 تا 500 دلار در مقایسه با آمریکا صرفه جویی به همراه دارد.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش