همتی: قدرت در درآمد است نه دارایی
پدال نیوز: به مناسبت پنجم اسفند گرامیداشت روز مهندس، دکتر عبدالناصر همتی مدیر عامل بانک ملی ایران با حضور در جمع مسئولان و مهندسان اداره کل مهندسی و املاک این بانک با اشاره به بناها و ساختمان های زیبا و قدیمی این بانک اظهار داشت:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قبل از هرچیز باید از مهندسین بانک قدردانی کرد که چنین آثار گرانبهایی را از خود به یادگار گذاشته اند و امیدوارم این روند ادامه داشته باشد و در آینده نیز آثار با ارزش تری را خلق کنند و برای آیندگان به یادگار بگذارند. وی افزود: مهندسین می توانند در کارهای خود تعیین کننده باشند و می توانند کاری کنند که آینده بانک ملی ایران بسیار درخشان تر از امروز باشد و این را بدانید که سرنوشت بانک ملی در دستان کارکنان آن بوده و اشتباه است اگر فکر کنیم کسانی بتوانند از بیرون برای بانک کاری کنند.
شاید انسان ها ندانند که تا چه اندازه می توانند در تغییر و تحول نقش داشته باشند و چقدر مسئولیت آنها در هرکاری که هستند مهم است. ما همیشه باید دل ها و ذهن ها را تازه کنیم تا از این طریق بانک ملی و گذشته با عظمت آن را هم احیا کنیم. دکتر همتی اظهار داشت: مدیریت از کسانی که برای بهبود وضعیت بانک تلاش می کنند حمایت می کند و هیچکس نباید هیچ زمانی از اینکه برای منابع بانک و مؤسسه خود کار می کند واهمه ای داشته باشد.
به گزارش پایگاه بانک ملی ، این بانک 87 سال قدمت دارد و همه ما به آن افتخار می کنیم و لیکن براساس افتخارات نمی توان ادامه حیات داد بلکه بر اساس عملکرد است که می توان به حیات خود ادامه داد. هنر این است که برای بانک کاری انجام دهیم که همه همکاران احساس رضایت کنند، نه فقط عمده ای معدود ولی فراموش نکنیم که لازمه آن تلاش بیشتر است تا بیشتر درآمدزایی کنیم و فقط از این طریق است که می توانیم در زمینه بالا بردن کیفیت رفاهی زندگی همکاران نیز قدم برداریم.
وی افزود: بانک اگر بخواهد روی پای خود بایستد و در شرایط سخت رقابتی افتخارات گذشته خود را احیاء کند باید درآمدهای خود را افزایش و هزینه های خود را کاهش دهد. شعب باید سعی کنند مشتریان را با بالا بردن کیفیت خدماتشان جذب کنند نه با بالابردن نرخ سود سپرده ها، چرا که بالا بردن نرخ سپرده همان افزایش هزینه هاست.
دکتر همتی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: وظیفه اداره مهندسی و املاک است که بنشینند طرح و نظر بدهند که چه چیزی به نفع بانک است، چه کار کنیم که حداقل هزینه های ساختمان هایمان را پایین بیاوریم و مطمئن باشیم که هر یک ریالی که از هزینه هایمان کم کنیم به سودآوری بانک کمک کرده ایم و در این زمینه شایسته است که نظر همه همکاران حتی در شهرهای دور افتاده نیز مدنظر قرار گیرد و نظرات آنان را نیز جویا شویم.
وی افزود: قدرت در درآمد است نه در دارایی. باید از دارایی درآمد ساخت و اگر غیر از این باشد زیان های بزرگ و غیرقابل جبرانی متوجه بانک خواهد بود، به همین منظور باید به مقوله کسب درآمد از سرمایه گذاری ها و املاکمان اولویت بدهیم و با پتانسیلی که در بانک وجود دارد و با این نیروهای صادق و خوشفکری که در بانک مشغول به کار هستند، این مهم شدنی و قابل اجرا است.
در ابتدای این مراسم که به مناسبت گرامیداشت زادروز خواجه نصیرالدین طوسی و روز مهندس در محل اداره امور شعب مرکزی تهران برگزار شده بود، شایان معاون امور پشتیبانی و سعادت رئیس اداره کل مهندسی و املاک گزارش مختصری ارائه دادند و در پایان با اهداء لوح تقدیر و هدایایی از زحمات چند تن از مهندسان این اداره کل تقدیر شد.
شاید انسان ها ندانند که تا چه اندازه می توانند در تغییر و تحول نقش داشته باشند و چقدر مسئولیت آنها در هرکاری که هستند مهم است. ما همیشه باید دل ها و ذهن ها را تازه کنیم تا از این طریق بانک ملی و گذشته با عظمت آن را هم احیا کنیم. دکتر همتی اظهار داشت: مدیریت از کسانی که برای بهبود وضعیت بانک تلاش می کنند حمایت می کند و هیچکس نباید هیچ زمانی از اینکه برای منابع بانک و مؤسسه خود کار می کند واهمه ای داشته باشد.
به گزارش پایگاه بانک ملی ، این بانک 87 سال قدمت دارد و همه ما به آن افتخار می کنیم و لیکن براساس افتخارات نمی توان ادامه حیات داد بلکه بر اساس عملکرد است که می توان به حیات خود ادامه داد. هنر این است که برای بانک کاری انجام دهیم که همه همکاران احساس رضایت کنند، نه فقط عمده ای معدود ولی فراموش نکنیم که لازمه آن تلاش بیشتر است تا بیشتر درآمدزایی کنیم و فقط از این طریق است که می توانیم در زمینه بالا بردن کیفیت رفاهی زندگی همکاران نیز قدم برداریم.
وی افزود: بانک اگر بخواهد روی پای خود بایستد و در شرایط سخت رقابتی افتخارات گذشته خود را احیاء کند باید درآمدهای خود را افزایش و هزینه های خود را کاهش دهد. شعب باید سعی کنند مشتریان را با بالا بردن کیفیت خدماتشان جذب کنند نه با بالابردن نرخ سود سپرده ها، چرا که بالا بردن نرخ سپرده همان افزایش هزینه هاست.
دکتر همتی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: وظیفه اداره مهندسی و املاک است که بنشینند طرح و نظر بدهند که چه چیزی به نفع بانک است، چه کار کنیم که حداقل هزینه های ساختمان هایمان را پایین بیاوریم و مطمئن باشیم که هر یک ریالی که از هزینه هایمان کم کنیم به سودآوری بانک کمک کرده ایم و در این زمینه شایسته است که نظر همه همکاران حتی در شهرهای دور افتاده نیز مدنظر قرار گیرد و نظرات آنان را نیز جویا شویم.
وی افزود: قدرت در درآمد است نه در دارایی. باید از دارایی درآمد ساخت و اگر غیر از این باشد زیان های بزرگ و غیرقابل جبرانی متوجه بانک خواهد بود، به همین منظور باید به مقوله کسب درآمد از سرمایه گذاری ها و املاکمان اولویت بدهیم و با پتانسیلی که در بانک وجود دارد و با این نیروهای صادق و خوشفکری که در بانک مشغول به کار هستند، این مهم شدنی و قابل اجرا است.
در ابتدای این مراسم که به مناسبت گرامیداشت زادروز خواجه نصیرالدین طوسی و روز مهندس در محل اداره امور شعب مرکزی تهران برگزار شده بود، شایان معاون امور پشتیبانی و سعادت رئیس اداره کل مهندسی و املاک گزارش مختصری ارائه دادند و در پایان با اهداء لوح تقدیر و هدایایی از زحمات چند تن از مهندسان این اداره کل تقدیر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان