آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۳۹۲
۱۲:۱۴
۱۳۹۴/۱۲/۰۶

برنامه ششم نیازمند انقلاب مالی است

پدال نیوز: رشد سرمایه‌گذاری در بهترین حالت در اقتصاد ایران 12/1 درصد بوده است اما در برنامه ششم باید این میزان به 15/1 درصد برسد، در حالی که متوسط رشد تشکیل سرمایه ناخالص در سال‌های اخیر به دو درصد رسیده بنابراین برای تحقق هدف برنامه یک انقلاب مالی نیاز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اعتقاد به انقلاب مالی از سوی فردی بیان شد که مدتی کوتاه در دولت نهم مسوولیت وزارت اقتصاد را برعهده گرفت ولی خیلی زود از این سمت استعفا کرد و تا امروز درس و دانشگاه را بر داشتن مسوولیت‌های اجرایی ترجیح داده است. داوود دانش جعفری در نشست تخصصی «اقتصادکلان» همایش تبیین برنامه ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی، یکی از مشکلات اقتصاد ایران را مشخص نبودن مسوولیت تامین مالی عنوان کرد و گفت: برای حل چالش‌های تامین مالی، ستاد اصلی برنامه ششم باید برای آن فکر روشنی داشته باشد.
 
به گزارش اعتماد ، وزیر اسبق اقتصاد با اشاره به هدف‌گذاری برنامه ششم توسعه برای رشد سالانه 31/9 درصدی سرمایه‌گذاری در بخش نفت، رشد 18/8 درصدی در بخش صنعت و معدن، 20/8 درصدی آب و برق گفت: رشد سرمایه‌گذاری در بهترین حالت در اقتصاد ایران 12/1 درصد بوده است اما در برنامه ششم باید این میزان به 15/4 درصد برسد در حالی که متوسط رشد تشکیل سرمایه ناخالص در سال‌های اخیر به دو درصد رسیده، بنابراین برای تحقق هدف برنامه یک انقلاب مالی نیاز است. دانش جعفری با تاکید بر اینکه دولت باید بخش خصوصی را ضمانت کند، افزود: در چند سال اخیر با بحران‌هایی مواجه بوده ایم. اکنون شرایط خاصی برای همه بنگاه‌های اقتصادی در زمینه نیاز به پول و تامین مالی ایجاد شده است و نیازمند توجه ویژه در این خصوص هستیم.
 
بانک‌ها واسطه‌گری می‌کنند
در این نشست رییس کل بانک مرکزی نیز گفت: بانک‌ها مجاز هستند تا ۴۰ درصد از منابع خود را در غیر از امور واسطه‌گری وجوه، به کار گیرند اما برخی بانک‌ها از این رقم تجاوز کردند. به گزارش مهر، ولی‌الله سیف از بانک‌ها خواست برای برقراری ارتباط مجدد با بانک‌های بین‌المللی به استانداردهای روز دنیا مجهز شوند. او مهم‌ترین اهداف برنامه ششم توسعه اقتصادی در حوزه سیاست‌های پولی و ارزی را «تحقق تورم تک رقمی و پایدار»، «فاصله منطقی نرخ سود و تورم»، «عدم وجود تکالیف دولتی برای منابع نظام بانکی»، «تخصیص منابع بانکی به رشد و تولید» و «نرخ متعادل و یکسان ارز در اقتصاد» اعلام کرد. رییس کل بانک مرکزی با تاکید بر اینکه هدف بانک مرکزی ثابت نگه داشتن نرخ ارز نیست، گفت: نرخ ارز باید با واقعیت‌های اقتصادی تطبیق پیدا کند.
رییس شورای پول و اعتبار با اشاره به محدودیت‌های موجود برای فعالیت بانک‌ها در امور غیر از واسطه‌گری وجوه افزود: بانک‌های کشور ما مجازند تا ۴۰ درصد از منابع خود را در غیر از امور واسطه‌گری وجوه، به کار گیرند اما برخی بانک‌ها از این رقم تجاوز کردند که بانک مرکزی در تلاش است این موضوع را کنترل کند.
وی تصمیم اخیر شورای پول و اعتبار را در راستای واقعی کردن نرخ سود دانست و گفت: در سال‌های گذشته نرخ سود سپرده‌های بانکی منفی و پایین‌تر از نرخ تورم بود و در این شرایط، سپرده گذار همواره جریمه می‌شد. با تایید تصمیم اخیر بانک‌ها در خصوص تعیین نرخ سود سپرده‌های بانکی توسط شورای پول و اعتبار، حداکثر نرخ سود علی‌الحساب برای سپرده‌های بانکی تعیین شد و بانک‌ها باید در پایان سال مالی، مابه‌التفاوت نرخ سود را محاسبه و به سپرده‌گذاران پرداخت کنند.
 
بانک‌محوری، مشکل اقتصاد ایران است
معاون هماهنگی برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور در این نشست ضمن تاکید بر اصلاح نظام تامین مالی در کشور گفت: بیش از ۸۰ درصد منابع ما توسط نظام بانکی تامین می‌شود؛ این مشکل اقتصاد ما است و باید اقدام اساسی برای بهره‌گیری بیشتر از بازارهای دیگر ازجمله بورس و بیمه صورت گیرد.
دژپسند خواستار استفاده بیشتر از منابع داخلی و نهادهای عمومی غیردولتی در اقتصاد شد و خاطرنشان کرد: این نهادها باید منابع خود را به سمت سرمایه‌گذاری ببرند و برای رفع تنگناهای مالی تلاش کنند. دژپسند راه‌اندازی بازار بدهی را یکی از راهکارهای مدیریت دارایی‌ها در کشور دانست و افزود: علاوه بر راه‌اندازی این بازار، نظام نظارت بر طرح‌ها، برنامه‌ها و پروژه‌ها در برنامه ششم توسعه دیده شده و ما را در اقتصاد مقاومتی یاری می‌کند. استفاده از ظرفیت‌های خالی موثر قابل احیا و برخوردار از بازار آتی، موجب تامین مالی می‌شود.
 
توجه توامان به کنترل تورم و رونق اقتصادی
در این نشست قائم‌مقام بانک مرکزی با تاکید بر اینکه بانک مرکزی در کنار کاهش تورم به موضوع رونق اقتصادی و تحرک بخش‌های تولیدی نیز توجه ویژه‌ای داشته است، گفت: تورم یکی از مهم‌ترین چالش‌های اقتصاد کلان بوده، در دو سال و نیم گذشته مورد توجه قرار گرفته و خوشبختانه با سیاست‌های بانک مرکزی شاهد کاهش مستمر تورم هستیم به نحوی که تورم نقطه به نقطه در حال حاضر تک رقمی شده است. اکبر کمیجانی افزود: ارتباط تنگاتنگ نظری و تجربی بین سه متغیر «تورم»، «سود بانکی» و «نرخ ارز» وجود دارد و تصور بر این است که اگر تورم را مهار کنیم ضمن کنترل نرخ سود، با یک وقفه، نرخ ارز نیز ثبات پیدا می‌کند و بستر یکسان‌سازی نرخ ارز فراهم می‌شود. وی با اشاره به تداوم سیاست‌های انضباط‌گرایی مالی و پولی در جهت مهار تورم، ساماندهی نرخ سود بانکی و ثبات نرخ ارز در برنامه ششم توسعه اقتصادی گفت: بانک مرکزی مسوولیت مدیریت و هدایت‌گری برای ثبات نرخ ارز را بر عهده دارد، البته ثبات در نرخ ارز به معنای تثبیت نیست بلکه باید نرخ ارز با واقع‌بینی و بر اساس متغیرهای اقتصادی تعیین شود چرا که هدف بانک مرکزی حمایت از تولید، سرمایه‌گذاری، اشتغال‌زایی و صادرات غیرنفتی است. کمیجانی با اشاره به اینکه 62/5 درصد از منابع بانکی برای تامین سرمایه در گردش پروژه‌های نیمه تمام و ظرفیت‌های در حال تکمیل اختصاص یافته است، افزود: جهت‌گیری بانک مرکزی در خصوص تامین مالی با محوریت تامین سرمایه در گردش برای واحدهای تولیدی است، ضمن آنکه ۲۹۸ هزار میلیارد تومان تسهیلات در ۱۰ ماهه سال جاری اعطا شده و این رقم نشان‌دهنده حمایت از تولید و در راستای برنامه رونق اقتصادی دولت یازدهم است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه