ممنوعیت شماره گذاری 3 نوع وانت
پدال نیوز: معاون فنی، مهندسی و خدمات پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: در حال حاضر وانت های ایسوزو ، فوتون و پاژن و خودروهایی که فاقد فیلتر DPF (دستگاه تصفیه هوا) باشند، براساس مصوبه دولت شماره گذاری نمی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ احمد رستمی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: براساس مصوبه دولت نصب فیلترDPF(دستگاه تصفیه هوا) برای خودروهای وارداتی دیزلی از خردادماه و خودروهای سواری و ون دیزلی از آذرماه امسال الزامی شده است و در صورتی که خودروها فاقد این فیلتر باشند، شماره گذاری نمی شوند.
وی ادامه داد: پیش نیاز هر گونه شماره گذاری خودرو و وسائل نقلیه کسب تاییدیه سازمان ملی استاندارد ایران به لحاظ ایمنی و کیفیت، سازمان محیط زیست به لحاظ آلایندگی و کارشناسان عالی پلیس از نظر فنی است.
رستمی می گوید، براساس مصوبه دولت هر خودرویی که تجهیزات ایمنی از جمله ایربگ یا ضد قفل نداشته باشد و به تایید سازمان ملی استاندارد نرسیده باشد، شماره گذاری نمی شود.
معاون فنی، مهندسی و خدمات پلیس راهور نیروی انتظامی ادامه داد: هر گونه اشکالات احتمالی خودروها به وزارت صنعت ، معدن ، تجارت، خودروسازان، سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست اعلام می شود. به عنوان مثال پیگیری جدی نیروی انتظامی منجر به تدوین و اجباری شدن تست واژگونی اتوبوس و مینی بوس و سیستم های سوخت و ساز برقی شد.
رستمی افزود: در 11 ماه امسال 900 هزار دستگاه خودرو نو شماره شد و حدود یک هزار و 800 دستگاه خودروی دو تکه که در تصادف های شدید از قسمت های عقب یا جلوی خودرو نیمه شده، غیر استاندارد بوده و نیمه دیگری از خودروها به خودرو نصب شده بود، کشف شد.
وی از نقل و انتقال حدود دو میلیون و 770 هزار دستگاه خودرو در این مدت خبر داد و گفت: در دوره مذکور حدود 350 هزار دستگاه موتورسیکلت شماره گذاری و 169 هزار دستگاه خودروی فرسوده، اسقاط شد.
رستمی تعداد خودروهای وارداتی شماره گذاری شده در 11 ماه امسال را حدود 51 هزار و 500 دستگاه اعلام کرد.
وی ادامه داد: پیش نیاز هر گونه شماره گذاری خودرو و وسائل نقلیه کسب تاییدیه سازمان ملی استاندارد ایران به لحاظ ایمنی و کیفیت، سازمان محیط زیست به لحاظ آلایندگی و کارشناسان عالی پلیس از نظر فنی است.
رستمی می گوید، براساس مصوبه دولت هر خودرویی که تجهیزات ایمنی از جمله ایربگ یا ضد قفل نداشته باشد و به تایید سازمان ملی استاندارد نرسیده باشد، شماره گذاری نمی شود.
معاون فنی، مهندسی و خدمات پلیس راهور نیروی انتظامی ادامه داد: هر گونه اشکالات احتمالی خودروها به وزارت صنعت ، معدن ، تجارت، خودروسازان، سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست اعلام می شود. به عنوان مثال پیگیری جدی نیروی انتظامی منجر به تدوین و اجباری شدن تست واژگونی اتوبوس و مینی بوس و سیستم های سوخت و ساز برقی شد.
رستمی افزود: در 11 ماه امسال 900 هزار دستگاه خودرو نو شماره شد و حدود یک هزار و 800 دستگاه خودروی دو تکه که در تصادف های شدید از قسمت های عقب یا جلوی خودرو نیمه شده، غیر استاندارد بوده و نیمه دیگری از خودروها به خودرو نصب شده بود، کشف شد.
وی از نقل و انتقال حدود دو میلیون و 770 هزار دستگاه خودرو در این مدت خبر داد و گفت: در دوره مذکور حدود 350 هزار دستگاه موتورسیکلت شماره گذاری و 169 هزار دستگاه خودروی فرسوده، اسقاط شد.
رستمی تعداد خودروهای وارداتی شماره گذاری شده در 11 ماه امسال را حدود 51 هزار و 500 دستگاه اعلام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان