اتومبیلهای پیشرفته آینده چگونه اند
پدال نیوز: شرکتهای اینتل و الجی الکترونیکس همکاری خود را برای اشاعه فناوری تلماتیک بر پایه نسل پنجم موبایل (۵G نسل بعدی فناوری بیسیم برای ماشینها ) آغاز کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در کنگره جهانی موبایل بارسلونا، همکاری الجی و اینتل برای تجهیز خودروهای نسل جدید به فناوری تلماتیک 5G کلید خورد.
تحقیقات، تجربیات و پیشگامی دو شرکت الجی و اینتل برای اولین بار منجر به ایجاد بازاری با سیستمهای آماده به کار 5G خواهد شد. الجی اولین شرکتی است که در محصولات تلماتیک از فناوری بر پایه ارتباط LTE به جای شبکههای 2G و 3G استفاده میکند.
تلماتیک 5G دادهها را 33 برابر سریعتر از 4G LTE رد و بدل میکند و همچنین تاخیر آن یک دهم سرعتهای کنونی است. همچنین، نرمافزار میتواند با سرعت بالا از طریق شبکه ( OTA (Over The Air به روزرسانی شود. با این روش ویدئوها و سایر محتواهای چندرسانهای از طریق سیستمهای اینفوتینمنت ماشین سریعتر به روز رسانی میشوند.
با تجهیز به فناوری V2V (اتصال ماشین به همه چیز)، سیستم 5G به طرز قابل توجهی، حتی زمانی که ماشین با سرعت بالا در حال حرکت است، تأخیر زمانی را کاهش میدهد. ارتباط ماشین به ماشین، ماشین به سازمان و یا ماشین به عابر پیاده با استفاده از 5G میتواند از خطر سوانح رانندگی بکاهد و تجربه رانندگی ایمنتری را رقم بزند.
با در کنار هم قرار دادن تواناییهای بخش فناوری ارتباطات موبایل و بینش بخش قطعات خودرو، شرکت الجی گام مهمی در پیشگامی عرصه تلماتیک در صنعت خودروهای هوشمند برداشته است. شرکت الجی تامینکننده تخصصی ماشینهای تلماتیک برای GM سیستم تلماتیک 4G LTE OnStar است که بر طبق گزارش Strategy Analytics توانست با سهم بازار 30.1 درصد در سال 2013، 30.3 درصد در سال 2014 و 29.9 درصد در سال 2015 در بالاترین موقعیت تلماتیک خودرو قرار بگیرد.
کیم جین یانگ، رئیس بخش تجارت قطعات خودرو در اینفوتینمنت اتومبیل الجی الکترونیکس میگوید: امیدواریم با همکاری نزدیک با اینتل رهبری خود را در بازار محصولات ارتباطی تلماتیک 5G تثبیت کنیم.»
آیچا ایوانز، نائب رئیس و مدیر گروه تجهیزات و ارتباطات اینتل نیز دراین باره گفت: «الجی شرکت مهمی در زمینه تأمین قطعات خودرو برای پیوستن به توسعه تحقیقات تلماتیک 5G به شمار میرود. ما باور داریم ترکیب پیشگامی ارتباطات الجی و تجربیات اینتل در شبکه خودروها، سنسور فیوژن و الگوریتمهای یادگیری فناوری نوآورانه 5G را برای خودروها به ارمغان خواهد آورد.
تحقیقات، تجربیات و پیشگامی دو شرکت الجی و اینتل برای اولین بار منجر به ایجاد بازاری با سیستمهای آماده به کار 5G خواهد شد. الجی اولین شرکتی است که در محصولات تلماتیک از فناوری بر پایه ارتباط LTE به جای شبکههای 2G و 3G استفاده میکند.
تلماتیک 5G دادهها را 33 برابر سریعتر از 4G LTE رد و بدل میکند و همچنین تاخیر آن یک دهم سرعتهای کنونی است. همچنین، نرمافزار میتواند با سرعت بالا از طریق شبکه ( OTA (Over The Air به روزرسانی شود. با این روش ویدئوها و سایر محتواهای چندرسانهای از طریق سیستمهای اینفوتینمنت ماشین سریعتر به روز رسانی میشوند.
با تجهیز به فناوری V2V (اتصال ماشین به همه چیز)، سیستم 5G به طرز قابل توجهی، حتی زمانی که ماشین با سرعت بالا در حال حرکت است، تأخیر زمانی را کاهش میدهد. ارتباط ماشین به ماشین، ماشین به سازمان و یا ماشین به عابر پیاده با استفاده از 5G میتواند از خطر سوانح رانندگی بکاهد و تجربه رانندگی ایمنتری را رقم بزند.
با در کنار هم قرار دادن تواناییهای بخش فناوری ارتباطات موبایل و بینش بخش قطعات خودرو، شرکت الجی گام مهمی در پیشگامی عرصه تلماتیک در صنعت خودروهای هوشمند برداشته است. شرکت الجی تامینکننده تخصصی ماشینهای تلماتیک برای GM سیستم تلماتیک 4G LTE OnStar است که بر طبق گزارش Strategy Analytics توانست با سهم بازار 30.1 درصد در سال 2013، 30.3 درصد در سال 2014 و 29.9 درصد در سال 2015 در بالاترین موقعیت تلماتیک خودرو قرار بگیرد.
کیم جین یانگ، رئیس بخش تجارت قطعات خودرو در اینفوتینمنت اتومبیل الجی الکترونیکس میگوید: امیدواریم با همکاری نزدیک با اینتل رهبری خود را در بازار محصولات ارتباطی تلماتیک 5G تثبیت کنیم.»
آیچا ایوانز، نائب رئیس و مدیر گروه تجهیزات و ارتباطات اینتل نیز دراین باره گفت: «الجی شرکت مهمی در زمینه تأمین قطعات خودرو برای پیوستن به توسعه تحقیقات تلماتیک 5G به شمار میرود. ما باور داریم ترکیب پیشگامی ارتباطات الجی و تجربیات اینتل در شبکه خودروها، سنسور فیوژن و الگوریتمهای یادگیری فناوری نوآورانه 5G را برای خودروها به ارمغان خواهد آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو