اتومبیلهای پیشرفته آینده چگونه اند
پدال نیوز: شرکتهای اینتل و الجی الکترونیکس همکاری خود را برای اشاعه فناوری تلماتیک بر پایه نسل پنجم موبایل (۵G نسل بعدی فناوری بیسیم برای ماشینها ) آغاز کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در کنگره جهانی موبایل بارسلونا، همکاری الجی و اینتل برای تجهیز خودروهای نسل جدید به فناوری تلماتیک 5G کلید خورد.
تحقیقات، تجربیات و پیشگامی دو شرکت الجی و اینتل برای اولین بار منجر به ایجاد بازاری با سیستمهای آماده به کار 5G خواهد شد. الجی اولین شرکتی است که در محصولات تلماتیک از فناوری بر پایه ارتباط LTE به جای شبکههای 2G و 3G استفاده میکند.
تلماتیک 5G دادهها را 33 برابر سریعتر از 4G LTE رد و بدل میکند و همچنین تاخیر آن یک دهم سرعتهای کنونی است. همچنین، نرمافزار میتواند با سرعت بالا از طریق شبکه ( OTA (Over The Air به روزرسانی شود. با این روش ویدئوها و سایر محتواهای چندرسانهای از طریق سیستمهای اینفوتینمنت ماشین سریعتر به روز رسانی میشوند.
با تجهیز به فناوری V2V (اتصال ماشین به همه چیز)، سیستم 5G به طرز قابل توجهی، حتی زمانی که ماشین با سرعت بالا در حال حرکت است، تأخیر زمانی را کاهش میدهد. ارتباط ماشین به ماشین، ماشین به سازمان و یا ماشین به عابر پیاده با استفاده از 5G میتواند از خطر سوانح رانندگی بکاهد و تجربه رانندگی ایمنتری را رقم بزند.
با در کنار هم قرار دادن تواناییهای بخش فناوری ارتباطات موبایل و بینش بخش قطعات خودرو، شرکت الجی گام مهمی در پیشگامی عرصه تلماتیک در صنعت خودروهای هوشمند برداشته است. شرکت الجی تامینکننده تخصصی ماشینهای تلماتیک برای GM سیستم تلماتیک 4G LTE OnStar است که بر طبق گزارش Strategy Analytics توانست با سهم بازار 30.1 درصد در سال 2013، 30.3 درصد در سال 2014 و 29.9 درصد در سال 2015 در بالاترین موقعیت تلماتیک خودرو قرار بگیرد.
کیم جین یانگ، رئیس بخش تجارت قطعات خودرو در اینفوتینمنت اتومبیل الجی الکترونیکس میگوید: امیدواریم با همکاری نزدیک با اینتل رهبری خود را در بازار محصولات ارتباطی تلماتیک 5G تثبیت کنیم.»
آیچا ایوانز، نائب رئیس و مدیر گروه تجهیزات و ارتباطات اینتل نیز دراین باره گفت: «الجی شرکت مهمی در زمینه تأمین قطعات خودرو برای پیوستن به توسعه تحقیقات تلماتیک 5G به شمار میرود. ما باور داریم ترکیب پیشگامی ارتباطات الجی و تجربیات اینتل در شبکه خودروها، سنسور فیوژن و الگوریتمهای یادگیری فناوری نوآورانه 5G را برای خودروها به ارمغان خواهد آورد.
تحقیقات، تجربیات و پیشگامی دو شرکت الجی و اینتل برای اولین بار منجر به ایجاد بازاری با سیستمهای آماده به کار 5G خواهد شد. الجی اولین شرکتی است که در محصولات تلماتیک از فناوری بر پایه ارتباط LTE به جای شبکههای 2G و 3G استفاده میکند.
تلماتیک 5G دادهها را 33 برابر سریعتر از 4G LTE رد و بدل میکند و همچنین تاخیر آن یک دهم سرعتهای کنونی است. همچنین، نرمافزار میتواند با سرعت بالا از طریق شبکه ( OTA (Over The Air به روزرسانی شود. با این روش ویدئوها و سایر محتواهای چندرسانهای از طریق سیستمهای اینفوتینمنت ماشین سریعتر به روز رسانی میشوند.
با تجهیز به فناوری V2V (اتصال ماشین به همه چیز)، سیستم 5G به طرز قابل توجهی، حتی زمانی که ماشین با سرعت بالا در حال حرکت است، تأخیر زمانی را کاهش میدهد. ارتباط ماشین به ماشین، ماشین به سازمان و یا ماشین به عابر پیاده با استفاده از 5G میتواند از خطر سوانح رانندگی بکاهد و تجربه رانندگی ایمنتری را رقم بزند.
با در کنار هم قرار دادن تواناییهای بخش فناوری ارتباطات موبایل و بینش بخش قطعات خودرو، شرکت الجی گام مهمی در پیشگامی عرصه تلماتیک در صنعت خودروهای هوشمند برداشته است. شرکت الجی تامینکننده تخصصی ماشینهای تلماتیک برای GM سیستم تلماتیک 4G LTE OnStar است که بر طبق گزارش Strategy Analytics توانست با سهم بازار 30.1 درصد در سال 2013، 30.3 درصد در سال 2014 و 29.9 درصد در سال 2015 در بالاترین موقعیت تلماتیک خودرو قرار بگیرد.
کیم جین یانگ، رئیس بخش تجارت قطعات خودرو در اینفوتینمنت اتومبیل الجی الکترونیکس میگوید: امیدواریم با همکاری نزدیک با اینتل رهبری خود را در بازار محصولات ارتباطی تلماتیک 5G تثبیت کنیم.»
آیچا ایوانز، نائب رئیس و مدیر گروه تجهیزات و ارتباطات اینتل نیز دراین باره گفت: «الجی شرکت مهمی در زمینه تأمین قطعات خودرو برای پیوستن به توسعه تحقیقات تلماتیک 5G به شمار میرود. ما باور داریم ترکیب پیشگامی ارتباطات الجی و تجربیات اینتل در شبکه خودروها، سنسور فیوژن و الگوریتمهای یادگیری فناوری نوآورانه 5G را برای خودروها به ارمغان خواهد آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو