آمار مرگ ناشی از آلودگی در انگلیس
پدال نیوز: بر اساس گزارشی که انجمن سلطنتی پزشکان انگلیس منتشر کرده، آلودگی هوا سالانه موجب حدود 40 هزار مرگ زودرس در انگلیس میشود که هر سال 20 میلیارد پوند برای این کشور هزینه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پروفسور «جاناتان کریگ»، یکی از نویسندگان این گزارش میگوید: اکنون شواهد بسیار روشنی وجود دارد مبنی بر این که آلودگی هوا عمدتا ناشی از کارخانه ها و وسایل نقلیه با بیماریهای قلبی و تنفسی از جمله آسم ربط دارد.
پروفسور «استیون هولگیت»، متخصص آسم در دانشگاه «ساوتمپتون» و رییس گروه متخصصانی که این گزارش را تهیه کردهاند میگوید: وقتی ماشینها برای بردن بچهها به مدرسه پشت سر هم ردیف میشوند، دود اگزوز ماشین جلویی مستقیما وارد ماشین پشتی میشود و کودکان در معرض آن قرار میگیرند اما ما هنوز این مسئله را نادیده میگیریم.
این گزارش همچنین اقدام برای کاهش آلودگی ناشی از موتورهای دیزل را در انگلیس ضعیف خوانده است. در چند ماه گذشته و پس از رسوایی شرکت فولکس واگن در دستکاری سیستم ارزیابی گازهای خروجی از اگزوز، آلودگی هوا در انگلیس به خصوص در لندن بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.
یکی از مهمترین دلایل این آلودگی تعداد بسیار زیاد موتورهای دیزل است که در دهه گذشته از نظر آلودگی هوا موتورهای مطلوبی تلقی شدند و شمار خودروهای دیزل به میزان چشمگیری در این کشور افزایش یافت. اما اکنون همین موتورهای دیزل از نظر آلودگی موتورهای نامطلوبی تلقی میشوند و فعالان مدنی و محیط زیست برای محدود کردن وسایل نقلیهای که موتور دیزل دارند شدت گرفته است.
به گزارش بیبیسی، بعضی گروههای فعال در زمینه آلودگی هوای لندن حتی در نظر دارند دولت را به دلیل ناتوانی در مقابله با حد غیرمجاز آلودگی هوا که سالانه باعث هزاران مرگ زودهنگام در لندن میشود به دادگاه ببرند.
در گزارش انجمن سلطنتی پزشکان انگلیس همچنین به مسئله آلودگی هوای خانهها اشاره و با انتقاد از نادیده گرفتن این موضوع تاکید شده است که محیط سرپوشیده، افراد را از آلودگی هوای بیرون محافظت می کند اما میتواند آنها را در معرض آلایندههای دیگری قرار دهد.
با وجود اینکه چندین سال است کشیدن سیگار در فضاهای سرپوشیده در انگلیس ممنوع شده اما سیگار همچنان مهمترین منبع آلودگی فضاهای سربسته است.
اما آلودگی محیط های سرپوشیده و خانه فقط محصول سیگار نیست و دود شومینه و اجاقهای هیزمی، بخار مواد شوینده و پاککننده، دود شمع و خوش بوکنندههای هوا نیز نقش مهمی در آلودگی فضاهای سرپوشیده دارند.
در این گزارش آمده است: خوشبوکنندههایی که با عطر لیمو و کاج برای تازه کردن هوای خانه استفاده میشوند میتوانند به دلیل فعل و انفعالات شیمیایی باعث آلودگی هوا شوند.
علاوه بر این، تهویه نامناسب فضاهای بسته باعث رشد قارچ و کپک میشود که این نیز کیفیت هوای داخل خانه ها و ساختمان ها را پایین می آورد.
نشت لولههای گاز و وسایل گازسوز، گاز رادون رادیو اکتیو، دود سیگار دیگران، دی اکسید نیتروژن حاصل از سوزاندن گاز برای پخت و پز و حلالهایی که از مواد پلاستیکی، رنگ و وسایل خانه متصاعد می شوند و نیز فرش و دیگر وسایل خانه همگی در آلوده کردن هوای خانهها نقش دارند.
سازمان جهانی بهداشت تقریبا دو سال پیش درباره آلودگی هوا هشدار داده و آن را مهمترین عامل محیطی مرگ در دنیا دانسته بود. به گزارش این سازمان در سال 2012 حدود هفت میلیون نفر به علت آلودگی هوا جان خود را از دست دادهاند و از هر هشت مورد مرگ در دنیا یک مورد بر اثر آلودگی هوا بوده است.
منبع: ایسنا
پروفسور «استیون هولگیت»، متخصص آسم در دانشگاه «ساوتمپتون» و رییس گروه متخصصانی که این گزارش را تهیه کردهاند میگوید: وقتی ماشینها برای بردن بچهها به مدرسه پشت سر هم ردیف میشوند، دود اگزوز ماشین جلویی مستقیما وارد ماشین پشتی میشود و کودکان در معرض آن قرار میگیرند اما ما هنوز این مسئله را نادیده میگیریم.
این گزارش همچنین اقدام برای کاهش آلودگی ناشی از موتورهای دیزل را در انگلیس ضعیف خوانده است. در چند ماه گذشته و پس از رسوایی شرکت فولکس واگن در دستکاری سیستم ارزیابی گازهای خروجی از اگزوز، آلودگی هوا در انگلیس به خصوص در لندن بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.
یکی از مهمترین دلایل این آلودگی تعداد بسیار زیاد موتورهای دیزل است که در دهه گذشته از نظر آلودگی هوا موتورهای مطلوبی تلقی شدند و شمار خودروهای دیزل به میزان چشمگیری در این کشور افزایش یافت. اما اکنون همین موتورهای دیزل از نظر آلودگی موتورهای نامطلوبی تلقی میشوند و فعالان مدنی و محیط زیست برای محدود کردن وسایل نقلیهای که موتور دیزل دارند شدت گرفته است.
به گزارش بیبیسی، بعضی گروههای فعال در زمینه آلودگی هوای لندن حتی در نظر دارند دولت را به دلیل ناتوانی در مقابله با حد غیرمجاز آلودگی هوا که سالانه باعث هزاران مرگ زودهنگام در لندن میشود به دادگاه ببرند.
در گزارش انجمن سلطنتی پزشکان انگلیس همچنین به مسئله آلودگی هوای خانهها اشاره و با انتقاد از نادیده گرفتن این موضوع تاکید شده است که محیط سرپوشیده، افراد را از آلودگی هوای بیرون محافظت می کند اما میتواند آنها را در معرض آلایندههای دیگری قرار دهد.
با وجود اینکه چندین سال است کشیدن سیگار در فضاهای سرپوشیده در انگلیس ممنوع شده اما سیگار همچنان مهمترین منبع آلودگی فضاهای سربسته است.
اما آلودگی محیط های سرپوشیده و خانه فقط محصول سیگار نیست و دود شومینه و اجاقهای هیزمی، بخار مواد شوینده و پاککننده، دود شمع و خوش بوکنندههای هوا نیز نقش مهمی در آلودگی فضاهای سرپوشیده دارند.
در این گزارش آمده است: خوشبوکنندههایی که با عطر لیمو و کاج برای تازه کردن هوای خانه استفاده میشوند میتوانند به دلیل فعل و انفعالات شیمیایی باعث آلودگی هوا شوند.
علاوه بر این، تهویه نامناسب فضاهای بسته باعث رشد قارچ و کپک میشود که این نیز کیفیت هوای داخل خانه ها و ساختمان ها را پایین می آورد.
نشت لولههای گاز و وسایل گازسوز، گاز رادون رادیو اکتیو، دود سیگار دیگران، دی اکسید نیتروژن حاصل از سوزاندن گاز برای پخت و پز و حلالهایی که از مواد پلاستیکی، رنگ و وسایل خانه متصاعد می شوند و نیز فرش و دیگر وسایل خانه همگی در آلوده کردن هوای خانهها نقش دارند.
سازمان جهانی بهداشت تقریبا دو سال پیش درباره آلودگی هوا هشدار داده و آن را مهمترین عامل محیطی مرگ در دنیا دانسته بود. به گزارش این سازمان در سال 2012 حدود هفت میلیون نفر به علت آلودگی هوا جان خود را از دست دادهاند و از هر هشت مورد مرگ در دنیا یک مورد بر اثر آلودگی هوا بوده است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها