آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۲۶۷
۰۹:۵۷
۱۳۹۴/۱۲/۰۵

خودروسازان در نمایشگاه فناوری بارسلون چه می‌کنند؟

پدال نیوز: خودروسازان به یک منظره آشنا در نمایشگاه‌های فناوری تبدیل می‌شوند که در آنها برای جذب نسل جدید از مصرف‌کنندگان به نمایش مدل‌های جدید می‌پردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا، در نمایشگاه امسال "کنگره جهانی موبایل" در بارسلون اسپانیا شرکت فورد موتور یک خودروی جدید برای اروپا و همچنین فناوری داخل خودرو را رونمایی خواهد کرد.
 
ولوو هم یک خودروی بدون کلید را نمایش می‌دهد. لوییس همیلتون، راننده فرمول یک مرسدس بنز به همراه رییس شرکت تراشه‌سازی کوالکام در این نمایشگاه حاضر خواهند بود.
 
خودروسازان برای جذب نسل جدید مصرف‌کنندگان که به جدید‌ترین مدل گوشی اپل بیشتر از مدل بازطراحی شده موستانگ اهمیت می‌دهند تلاش می‌کنند دانش فناوری خود را بالاتر برده و وجهه خود را به عنوان تولیدکنندگان مدرن بهبود ببخشند.
 
تلاش برای جذب خریداران جوان‌تر در حالی اتفاق می‌افتد که کندی اقتصاد چین، رقابت از سوی تسلا موتور - که به‌روز‌رسانی‌های نرم‌افزاری اتوماتیک را به مرکز فرمان خودرو ارسال می‌کند - و رونق در خدمات اشتراک خودرو مانند اوبر بسیاری از شرکت‌های خودروسازی را نسبت به دورنمای رشد نگران ساخته است. از این‌رو این شرکت‌ها مشتاقند محصولات و خدمات دیجیتالی جدیدی را بیازمایند.
 
به گفته تحلیگران شرکت پرایس واتر هاوس کوپرز، خودروسازان پنجره فرصت بسیار محدودی برای جذب نسل جوان‌تر دارند.
 
طبق گزارش موسسه تحقیقاتی "آی اچ اس اتوموتیو" 345 میلیون خودرو در سراسر جهان تا سال 2022 به اینترنت متصل خواهند شد که حدود چهار برابر بیشتر از سال گذشته است. در شش سال آینده 98 درصد از خودروهایی که در سراسر جهان به فروش می‌روند به اینترنت متصل می‌شوند که بالاتر از 30 درصد در سال گذشته خواهند بود.
 
بر اساس گزارش شرکتهای مخابراتی AT&T و اریسکون، روند مذکور با تقاضای مصرف‌کننده هدایت می‌شود؛ از هر چهار مصرف‌کننده سه نفر اظهار کرده اند که در خرید خودروی بعدی‌شان خدمات خودروی متصل به اینترنت گزینه مهمی برای آنها خواهد بود.
 
ریسکی که خودروسازان را تهدید می‌کند این است که اپل، گوگل و ماکروسافت با سیستم‌های عامل و برنامه‌هایی که مردم با آنها آشنایی دارند خدمات خودروهای متصل به اینترنت را در سیطره خود خواهند گرفت. گوگل با "آندروید اتو" و اپل با "کار پلی" در حال حاضر سیستم‌های اطلاعات سرگرمی داخل خودرو عرضه می‌کنند.
 
به گفته تیلو کاسلوفسکی، مدیر تحقیقات خودرو در شرکت گارتنر، خودروسازان برای دفع این تهدید در 24 ماه آینده تصمیمات جدیدی خواهند گرفت و پیمانهای همکاری جدید خواهند بست و هزینه در بخش تحقیقات و توسعه را افزایش می‌دهند.
 
بر اساس گزارش بلومبرگ، جنرال موتورز خودروی برقی "شورولت بولت" را در نمایشگاه محصولات الکترونیکی مصرفی (CES) لاس وگاس در ژانویه معرفی کرد و این خودرو را ماه بعد به نمایشگاه خودروی دیترویت برد.
 
چنین اقداماتی برای های لایت امکانات نرم افزاری و اینترنتی خودروهاست که نمایشگرهای لمسی داشبورد دارند و حتی فراتر از سیستمهای آینده گرا حرکت می‌کنند. خودروسازان آلمانی ب ام و، آئودی و دایملر در واکنش به مبارزه طلبی گوگل و اپل، سال گذشته برای خرید خدمات نقشه HERE نوکیا با یکدیگر متحد شده اند.
 
سیستم "آی درایو" ب ام و برنامه‌، رادیو و امکان ناوبری را در داشبورد فراهم می‌کند و برای فراهم کردن تجربه مشابه تلفنهای هوشمند، شمار دکمه‌ها را کاهش داده است. خودروی مفهومی Mission E پورشه که سال گذشته رونمایی شد، دارای امکانات کنترل با اشاره و ردیابی حرکت چشم است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد