خودروسازان در نمایشگاه فناوری بارسلون چه میکنند؟
پدال نیوز: خودروسازان به یک منظره آشنا در نمایشگاههای فناوری تبدیل میشوند که در آنها برای جذب نسل جدید از مصرفکنندگان به نمایش مدلهای جدید میپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا، در نمایشگاه امسال "کنگره جهانی موبایل" در بارسلون اسپانیا شرکت فورد موتور یک خودروی جدید برای اروپا و همچنین فناوری داخل خودرو را رونمایی خواهد کرد.
ولوو هم یک خودروی بدون کلید را نمایش میدهد. لوییس همیلتون، راننده فرمول یک مرسدس بنز به همراه رییس شرکت تراشهسازی کوالکام در این نمایشگاه حاضر خواهند بود.
خودروسازان برای جذب نسل جدید مصرفکنندگان که به جدیدترین مدل گوشی اپل بیشتر از مدل بازطراحی شده موستانگ اهمیت میدهند تلاش میکنند دانش فناوری خود را بالاتر برده و وجهه خود را به عنوان تولیدکنندگان مدرن بهبود ببخشند.
تلاش برای جذب خریداران جوانتر در حالی اتفاق میافتد که کندی اقتصاد چین، رقابت از سوی تسلا موتور - که بهروزرسانیهای نرمافزاری اتوماتیک را به مرکز فرمان خودرو ارسال میکند - و رونق در خدمات اشتراک خودرو مانند اوبر بسیاری از شرکتهای خودروسازی را نسبت به دورنمای رشد نگران ساخته است. از اینرو این شرکتها مشتاقند محصولات و خدمات دیجیتالی جدیدی را بیازمایند.
به گفته تحلیگران شرکت پرایس واتر هاوس کوپرز، خودروسازان پنجره فرصت بسیار محدودی برای جذب نسل جوانتر دارند.
طبق گزارش موسسه تحقیقاتی "آی اچ اس اتوموتیو" 345 میلیون خودرو در سراسر جهان تا سال 2022 به اینترنت متصل خواهند شد که حدود چهار برابر بیشتر از سال گذشته است. در شش سال آینده 98 درصد از خودروهایی که در سراسر جهان به فروش میروند به اینترنت متصل میشوند که بالاتر از 30 درصد در سال گذشته خواهند بود.
بر اساس گزارش شرکتهای مخابراتی AT&T و اریسکون، روند مذکور با تقاضای مصرفکننده هدایت میشود؛ از هر چهار مصرفکننده سه نفر اظهار کرده اند که در خرید خودروی بعدیشان خدمات خودروی متصل به اینترنت گزینه مهمی برای آنها خواهد بود.
ریسکی که خودروسازان را تهدید میکند این است که اپل، گوگل و ماکروسافت با سیستمهای عامل و برنامههایی که مردم با آنها آشنایی دارند خدمات خودروهای متصل به اینترنت را در سیطره خود خواهند گرفت. گوگل با "آندروید اتو" و اپل با "کار پلی" در حال حاضر سیستمهای اطلاعات سرگرمی داخل خودرو عرضه میکنند.
به گفته تیلو کاسلوفسکی، مدیر تحقیقات خودرو در شرکت گارتنر، خودروسازان برای دفع این تهدید در 24 ماه آینده تصمیمات جدیدی خواهند گرفت و پیمانهای همکاری جدید خواهند بست و هزینه در بخش تحقیقات و توسعه را افزایش میدهند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، جنرال موتورز خودروی برقی "شورولت بولت" را در نمایشگاه محصولات الکترونیکی مصرفی (CES) لاس وگاس در ژانویه معرفی کرد و این خودرو را ماه بعد به نمایشگاه خودروی دیترویت برد.
چنین اقداماتی برای های لایت امکانات نرم افزاری و اینترنتی خودروهاست که نمایشگرهای لمسی داشبورد دارند و حتی فراتر از سیستمهای آینده گرا حرکت میکنند. خودروسازان آلمانی ب ام و، آئودی و دایملر در واکنش به مبارزه طلبی گوگل و اپل، سال گذشته برای خرید خدمات نقشه HERE نوکیا با یکدیگر متحد شده اند.
سیستم "آی درایو" ب ام و برنامه، رادیو و امکان ناوبری را در داشبورد فراهم میکند و برای فراهم کردن تجربه مشابه تلفنهای هوشمند، شمار دکمهها را کاهش داده است. خودروی مفهومی Mission E پورشه که سال گذشته رونمایی شد، دارای امکانات کنترل با اشاره و ردیابی حرکت چشم است.
ولوو هم یک خودروی بدون کلید را نمایش میدهد. لوییس همیلتون، راننده فرمول یک مرسدس بنز به همراه رییس شرکت تراشهسازی کوالکام در این نمایشگاه حاضر خواهند بود.
خودروسازان برای جذب نسل جدید مصرفکنندگان که به جدیدترین مدل گوشی اپل بیشتر از مدل بازطراحی شده موستانگ اهمیت میدهند تلاش میکنند دانش فناوری خود را بالاتر برده و وجهه خود را به عنوان تولیدکنندگان مدرن بهبود ببخشند.
تلاش برای جذب خریداران جوانتر در حالی اتفاق میافتد که کندی اقتصاد چین، رقابت از سوی تسلا موتور - که بهروزرسانیهای نرمافزاری اتوماتیک را به مرکز فرمان خودرو ارسال میکند - و رونق در خدمات اشتراک خودرو مانند اوبر بسیاری از شرکتهای خودروسازی را نسبت به دورنمای رشد نگران ساخته است. از اینرو این شرکتها مشتاقند محصولات و خدمات دیجیتالی جدیدی را بیازمایند.
به گفته تحلیگران شرکت پرایس واتر هاوس کوپرز، خودروسازان پنجره فرصت بسیار محدودی برای جذب نسل جوانتر دارند.
طبق گزارش موسسه تحقیقاتی "آی اچ اس اتوموتیو" 345 میلیون خودرو در سراسر جهان تا سال 2022 به اینترنت متصل خواهند شد که حدود چهار برابر بیشتر از سال گذشته است. در شش سال آینده 98 درصد از خودروهایی که در سراسر جهان به فروش میروند به اینترنت متصل میشوند که بالاتر از 30 درصد در سال گذشته خواهند بود.
بر اساس گزارش شرکتهای مخابراتی AT&T و اریسکون، روند مذکور با تقاضای مصرفکننده هدایت میشود؛ از هر چهار مصرفکننده سه نفر اظهار کرده اند که در خرید خودروی بعدیشان خدمات خودروی متصل به اینترنت گزینه مهمی برای آنها خواهد بود.
ریسکی که خودروسازان را تهدید میکند این است که اپل، گوگل و ماکروسافت با سیستمهای عامل و برنامههایی که مردم با آنها آشنایی دارند خدمات خودروهای متصل به اینترنت را در سیطره خود خواهند گرفت. گوگل با "آندروید اتو" و اپل با "کار پلی" در حال حاضر سیستمهای اطلاعات سرگرمی داخل خودرو عرضه میکنند.
به گفته تیلو کاسلوفسکی، مدیر تحقیقات خودرو در شرکت گارتنر، خودروسازان برای دفع این تهدید در 24 ماه آینده تصمیمات جدیدی خواهند گرفت و پیمانهای همکاری جدید خواهند بست و هزینه در بخش تحقیقات و توسعه را افزایش میدهند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، جنرال موتورز خودروی برقی "شورولت بولت" را در نمایشگاه محصولات الکترونیکی مصرفی (CES) لاس وگاس در ژانویه معرفی کرد و این خودرو را ماه بعد به نمایشگاه خودروی دیترویت برد.
چنین اقداماتی برای های لایت امکانات نرم افزاری و اینترنتی خودروهاست که نمایشگرهای لمسی داشبورد دارند و حتی فراتر از سیستمهای آینده گرا حرکت میکنند. خودروسازان آلمانی ب ام و، آئودی و دایملر در واکنش به مبارزه طلبی گوگل و اپل، سال گذشته برای خرید خدمات نقشه HERE نوکیا با یکدیگر متحد شده اند.
سیستم "آی درایو" ب ام و برنامه، رادیو و امکان ناوبری را در داشبورد فراهم میکند و برای فراهم کردن تجربه مشابه تلفنهای هوشمند، شمار دکمهها را کاهش داده است. خودروی مفهومی Mission E پورشه که سال گذشته رونمایی شد، دارای امکانات کنترل با اشاره و ردیابی حرکت چشم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو