خودروسازان در نمایشگاه فناوری بارسلون چه میکنند؟
پدال نیوز: خودروسازان به یک منظره آشنا در نمایشگاههای فناوری تبدیل میشوند که در آنها برای جذب نسل جدید از مصرفکنندگان به نمایش مدلهای جدید میپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا، در نمایشگاه امسال "کنگره جهانی موبایل" در بارسلون اسپانیا شرکت فورد موتور یک خودروی جدید برای اروپا و همچنین فناوری داخل خودرو را رونمایی خواهد کرد.
ولوو هم یک خودروی بدون کلید را نمایش میدهد. لوییس همیلتون، راننده فرمول یک مرسدس بنز به همراه رییس شرکت تراشهسازی کوالکام در این نمایشگاه حاضر خواهند بود.
خودروسازان برای جذب نسل جدید مصرفکنندگان که به جدیدترین مدل گوشی اپل بیشتر از مدل بازطراحی شده موستانگ اهمیت میدهند تلاش میکنند دانش فناوری خود را بالاتر برده و وجهه خود را به عنوان تولیدکنندگان مدرن بهبود ببخشند.
تلاش برای جذب خریداران جوانتر در حالی اتفاق میافتد که کندی اقتصاد چین، رقابت از سوی تسلا موتور - که بهروزرسانیهای نرمافزاری اتوماتیک را به مرکز فرمان خودرو ارسال میکند - و رونق در خدمات اشتراک خودرو مانند اوبر بسیاری از شرکتهای خودروسازی را نسبت به دورنمای رشد نگران ساخته است. از اینرو این شرکتها مشتاقند محصولات و خدمات دیجیتالی جدیدی را بیازمایند.
به گفته تحلیگران شرکت پرایس واتر هاوس کوپرز، خودروسازان پنجره فرصت بسیار محدودی برای جذب نسل جوانتر دارند.
طبق گزارش موسسه تحقیقاتی "آی اچ اس اتوموتیو" 345 میلیون خودرو در سراسر جهان تا سال 2022 به اینترنت متصل خواهند شد که حدود چهار برابر بیشتر از سال گذشته است. در شش سال آینده 98 درصد از خودروهایی که در سراسر جهان به فروش میروند به اینترنت متصل میشوند که بالاتر از 30 درصد در سال گذشته خواهند بود.
بر اساس گزارش شرکتهای مخابراتی AT&T و اریسکون، روند مذکور با تقاضای مصرفکننده هدایت میشود؛ از هر چهار مصرفکننده سه نفر اظهار کرده اند که در خرید خودروی بعدیشان خدمات خودروی متصل به اینترنت گزینه مهمی برای آنها خواهد بود.
ریسکی که خودروسازان را تهدید میکند این است که اپل، گوگل و ماکروسافت با سیستمهای عامل و برنامههایی که مردم با آنها آشنایی دارند خدمات خودروهای متصل به اینترنت را در سیطره خود خواهند گرفت. گوگل با "آندروید اتو" و اپل با "کار پلی" در حال حاضر سیستمهای اطلاعات سرگرمی داخل خودرو عرضه میکنند.
به گفته تیلو کاسلوفسکی، مدیر تحقیقات خودرو در شرکت گارتنر، خودروسازان برای دفع این تهدید در 24 ماه آینده تصمیمات جدیدی خواهند گرفت و پیمانهای همکاری جدید خواهند بست و هزینه در بخش تحقیقات و توسعه را افزایش میدهند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، جنرال موتورز خودروی برقی "شورولت بولت" را در نمایشگاه محصولات الکترونیکی مصرفی (CES) لاس وگاس در ژانویه معرفی کرد و این خودرو را ماه بعد به نمایشگاه خودروی دیترویت برد.
چنین اقداماتی برای های لایت امکانات نرم افزاری و اینترنتی خودروهاست که نمایشگرهای لمسی داشبورد دارند و حتی فراتر از سیستمهای آینده گرا حرکت میکنند. خودروسازان آلمانی ب ام و، آئودی و دایملر در واکنش به مبارزه طلبی گوگل و اپل، سال گذشته برای خرید خدمات نقشه HERE نوکیا با یکدیگر متحد شده اند.
سیستم "آی درایو" ب ام و برنامه، رادیو و امکان ناوبری را در داشبورد فراهم میکند و برای فراهم کردن تجربه مشابه تلفنهای هوشمند، شمار دکمهها را کاهش داده است. خودروی مفهومی Mission E پورشه که سال گذشته رونمایی شد، دارای امکانات کنترل با اشاره و ردیابی حرکت چشم است.
ولوو هم یک خودروی بدون کلید را نمایش میدهد. لوییس همیلتون، راننده فرمول یک مرسدس بنز به همراه رییس شرکت تراشهسازی کوالکام در این نمایشگاه حاضر خواهند بود.
خودروسازان برای جذب نسل جدید مصرفکنندگان که به جدیدترین مدل گوشی اپل بیشتر از مدل بازطراحی شده موستانگ اهمیت میدهند تلاش میکنند دانش فناوری خود را بالاتر برده و وجهه خود را به عنوان تولیدکنندگان مدرن بهبود ببخشند.
تلاش برای جذب خریداران جوانتر در حالی اتفاق میافتد که کندی اقتصاد چین، رقابت از سوی تسلا موتور - که بهروزرسانیهای نرمافزاری اتوماتیک را به مرکز فرمان خودرو ارسال میکند - و رونق در خدمات اشتراک خودرو مانند اوبر بسیاری از شرکتهای خودروسازی را نسبت به دورنمای رشد نگران ساخته است. از اینرو این شرکتها مشتاقند محصولات و خدمات دیجیتالی جدیدی را بیازمایند.
به گفته تحلیگران شرکت پرایس واتر هاوس کوپرز، خودروسازان پنجره فرصت بسیار محدودی برای جذب نسل جوانتر دارند.
طبق گزارش موسسه تحقیقاتی "آی اچ اس اتوموتیو" 345 میلیون خودرو در سراسر جهان تا سال 2022 به اینترنت متصل خواهند شد که حدود چهار برابر بیشتر از سال گذشته است. در شش سال آینده 98 درصد از خودروهایی که در سراسر جهان به فروش میروند به اینترنت متصل میشوند که بالاتر از 30 درصد در سال گذشته خواهند بود.
بر اساس گزارش شرکتهای مخابراتی AT&T و اریسکون، روند مذکور با تقاضای مصرفکننده هدایت میشود؛ از هر چهار مصرفکننده سه نفر اظهار کرده اند که در خرید خودروی بعدیشان خدمات خودروی متصل به اینترنت گزینه مهمی برای آنها خواهد بود.
ریسکی که خودروسازان را تهدید میکند این است که اپل، گوگل و ماکروسافت با سیستمهای عامل و برنامههایی که مردم با آنها آشنایی دارند خدمات خودروهای متصل به اینترنت را در سیطره خود خواهند گرفت. گوگل با "آندروید اتو" و اپل با "کار پلی" در حال حاضر سیستمهای اطلاعات سرگرمی داخل خودرو عرضه میکنند.
به گفته تیلو کاسلوفسکی، مدیر تحقیقات خودرو در شرکت گارتنر، خودروسازان برای دفع این تهدید در 24 ماه آینده تصمیمات جدیدی خواهند گرفت و پیمانهای همکاری جدید خواهند بست و هزینه در بخش تحقیقات و توسعه را افزایش میدهند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، جنرال موتورز خودروی برقی "شورولت بولت" را در نمایشگاه محصولات الکترونیکی مصرفی (CES) لاس وگاس در ژانویه معرفی کرد و این خودرو را ماه بعد به نمایشگاه خودروی دیترویت برد.
چنین اقداماتی برای های لایت امکانات نرم افزاری و اینترنتی خودروهاست که نمایشگرهای لمسی داشبورد دارند و حتی فراتر از سیستمهای آینده گرا حرکت میکنند. خودروسازان آلمانی ب ام و، آئودی و دایملر در واکنش به مبارزه طلبی گوگل و اپل، سال گذشته برای خرید خدمات نقشه HERE نوکیا با یکدیگر متحد شده اند.
سیستم "آی درایو" ب ام و برنامه، رادیو و امکان ناوبری را در داشبورد فراهم میکند و برای فراهم کردن تجربه مشابه تلفنهای هوشمند، شمار دکمهها را کاهش داده است. خودروی مفهومی Mission E پورشه که سال گذشته رونمایی شد، دارای امکانات کنترل با اشاره و ردیابی حرکت چشم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران