نوسازی تاکسی ها با خودروهای داخلی و خارجی
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آغاز فرآیند نوسازی ناوگان تاکسیرانی پایتخت همزمان با آغاز سال نو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید جعفر تشکری هاشمی گفت: در نوسازی تاکسی های تهران، هم از خودروهای داخلی همچون پژو و سمند استفاده می شود و هم، پیشرفته ترین خودروهای هیبریدی خارجی با استاندارد یورو 5، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی افزود: خودروهایی که وارد ناوگان تاکسیرانی پایتخت خواهند شد، به دو بخش تقسیم می شوند که بخش اول، به کارگیری تاکسی های سمند و پژو به جای ناوگان فرسوده موجود است که در قالب طرح جایگزینی تاکسی های فرسوده، نسبت به تعویض آن ها اقدام می شود.
وی با اشاره به این که مالکان تاکسی های فرسوده، عموما از توان مالی کافی برخوردار نیستند، اظهار کرد: به همین دلیل، تاکسی های سمند و پژو جایگزین ناوگان فرسوده موجود که بخش قابل توجهی از آن را تاکسی های پیکان تشکیل می دهند و عموما تحت عنوان تاکسی خطی در خطوط تاکسیرانی مشغول به کار هستند، خواهند شد.
تشکری هاشمی، با بیان این که بخش دوم، به کارگیری خودروهای پیشرفته با بالاترین استانداردهاست، تصریح کرد: این تاکسی ها، عموما در قالب شرکت های خصوصی تاکسیرانی که از توان مالی مناسبی برخوردار هستند و در جهت ارائه خدمات تلفنی و سرویس های در تا در و همچنین جا به جایی مسافران از مبادی فرودگاهی، مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که در برنامه 5 ساله دوم شهرداری تهران، تأکید شده که تاکسی های هیبریدی و برقی جایگزین تاکسی های موجود شوند، خاطرنشان کرد: جایگزینی تاکسی های آلاینده و فرسوده با تاکسی های استاندارد و به ویژه خودروهای هیبریدی، باعث کاهش انواع آلاینده ها، رضایت تاکسیرانان و مسافران و صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.
وی افزود: خودروهایی که وارد ناوگان تاکسیرانی پایتخت خواهند شد، به دو بخش تقسیم می شوند که بخش اول، به کارگیری تاکسی های سمند و پژو به جای ناوگان فرسوده موجود است که در قالب طرح جایگزینی تاکسی های فرسوده، نسبت به تعویض آن ها اقدام می شود.
وی با اشاره به این که مالکان تاکسی های فرسوده، عموما از توان مالی کافی برخوردار نیستند، اظهار کرد: به همین دلیل، تاکسی های سمند و پژو جایگزین ناوگان فرسوده موجود که بخش قابل توجهی از آن را تاکسی های پیکان تشکیل می دهند و عموما تحت عنوان تاکسی خطی در خطوط تاکسیرانی مشغول به کار هستند، خواهند شد.
تشکری هاشمی، با بیان این که بخش دوم، به کارگیری خودروهای پیشرفته با بالاترین استانداردهاست، تصریح کرد: این تاکسی ها، عموما در قالب شرکت های خصوصی تاکسیرانی که از توان مالی مناسبی برخوردار هستند و در جهت ارائه خدمات تلفنی و سرویس های در تا در و همچنین جا به جایی مسافران از مبادی فرودگاهی، مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که در برنامه 5 ساله دوم شهرداری تهران، تأکید شده که تاکسی های هیبریدی و برقی جایگزین تاکسی های موجود شوند، خاطرنشان کرد: جایگزینی تاکسی های آلاینده و فرسوده با تاکسی های استاندارد و به ویژه خودروهای هیبریدی، باعث کاهش انواع آلاینده ها، رضایت تاکسیرانان و مسافران و صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها