مهلت دو ماه به شهرداری برای ساماندهی پیاده راه ۱۷ شهریور
پدال نیوز: در دویست و چهل و یکمین جلسه شورای شهر با موافقت جمعی از اعضای شورا به شهرداری تهران برای ساماندهی پیاده راه ۱۷ شهریور مهلت دو ماهه داده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در ابتدای دفاع خود از لایحه دو فوریتی ساماندهی پیاده راه 17 شهریور اظهار داشت: در خصوص مشکلات مردمی پروژه 17 شهریور که مصوبه شورای سوم را هم نداشته مشکلات زیادی برای کسبه 400 مغازه ایجاد شده و حتی دو هزار نفر بیکار شدند.
وی با بیان اینکه اهالی حتی دسترسی به پارکینگ منازل خود را نیز ندارند، افزود: سال گذشته کمیتهای در شورای شهر تشکیل شد اما متاسفانه به دلیل طولانی شدن بررسیها نتیجهای کسب نشد و حتی عبدالهی معاون شهردار نیز گفت که نهایتا 70 الی 80 نفر در اثر ایجاد این پیاده راه دچار خسران شدند. اما اهالی به این عرایض انتقاد کرده و گفتند هزار نفر مخالف ایجاد این پیاده راه هستند و حتی با جمع آوری امضاء و درج شماره تلفن هویت خود را مشخص کردند.
قناعتی با بیان اینکه خودروها میتوانند بر روی سنگ فرشها حرکت کنند، یادآور شد: چرا باید یک خیابان اصلی پیاده راه شود و ترافیک زیادی در کوچههای فرعی ایجاد کند.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه 10 نفر از اعضای شورای شهر با دو فوریت این موافقت کردند، گفت: امیدواریم بتوانیم تا شب عید مشکل مردم این خیابان را مرتفع کنیم.
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پیشنهاد میشود طرح ساماندهی در خصوص حل مشکل دسترسی و حل مشکل کسبه و مغازه داران ایجاد شود، تاکید کرد: میتوان تردد سواره را در پیاده راه ایجاد کرد.
وی افزود: باید بر اساس یک طرح فکر شده و صحیح این مسئله را حل کنیم.
عباس جدیدی عضو شورای اسلامی شهر تهران به عنوان موافق این دو فوریت، گفت: باید پیاده راه 17 شهریور به حالت عادی و اولیه بازگردد چرا که مردم کلافه شدهاند.
معصومه آباد رئیس کمیته ایمنی شورای ایمنی شهر تهران با اعلام مخالفت خود در خصوص دو فوریت این لایحه تاکید کرد: چندین بار به همراه اعضای شورای شهر به این پیاده راه سرکشی کرده و در جریان شکایت اهالی قرار گرفتم اما پیشنهاد میشود برای پیدا کردن یک راه حل و پرهیز از دوباره کاری یک کمیته برای بررسی پیشنهادات ایجاد شود.
احمد حکیمی پور عضو شورای اسلامی شهر تهران موافق این دو فوریت نیز گفت: کاری که بدون مطالعه و پیوست انجام میگیرد، این میشود.
وی افزود: پیاده راه 17 شهریور معضلی شده و باید برای این طرح ناقص تصمیمگیری کنیم.
رحمتالله حافظی عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پیاده راه 17 شهریور، شرمنده راه است گفت: بدون مجوز شورا این پیاده راه با صرف میلیاردها تومان ساخته شده است و دسترسی نیروهای امدادی و پلیس به این پیاده راه قطع شده و به همین دلیل محل تجمع معتادان و افراد ولگرد شده است.
وی افزود: دوستانی که مخالف دو فوریت این لایحه هستند اگر امشب فردی سکته قلبی کند و به واسطه اینکه اجازه دسترسی به این پیاده راه داده نشده جان خود را از دست دهد در این مرگ مقصر هستند و حداقل باید مسیر خودروهای امدادی باز نگه داشته شود.
در نهایت با لحاظ کردن پیشنهاد چمران مبنی بر اینکه شهرداری طرح ساماندهی در خصوص ایجاد دسترسی ساکنان به پارکینگها، ساماندهی مراکز تجاری و ترافیک این منطقه را به تصویب رساندند و بر اساس این تا پایان فروردین ماه به شهرداری فرصت داده شد تا طرح ساماندهی پیاده راه 17 شهریور را برای بررسی نهایی به شورای شهر بیاورد.
وی با بیان اینکه اهالی حتی دسترسی به پارکینگ منازل خود را نیز ندارند، افزود: سال گذشته کمیتهای در شورای شهر تشکیل شد اما متاسفانه به دلیل طولانی شدن بررسیها نتیجهای کسب نشد و حتی عبدالهی معاون شهردار نیز گفت که نهایتا 70 الی 80 نفر در اثر ایجاد این پیاده راه دچار خسران شدند. اما اهالی به این عرایض انتقاد کرده و گفتند هزار نفر مخالف ایجاد این پیاده راه هستند و حتی با جمع آوری امضاء و درج شماره تلفن هویت خود را مشخص کردند.
قناعتی با بیان اینکه خودروها میتوانند بر روی سنگ فرشها حرکت کنند، یادآور شد: چرا باید یک خیابان اصلی پیاده راه شود و ترافیک زیادی در کوچههای فرعی ایجاد کند.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه 10 نفر از اعضای شورای شهر با دو فوریت این موافقت کردند، گفت: امیدواریم بتوانیم تا شب عید مشکل مردم این خیابان را مرتفع کنیم.
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پیشنهاد میشود طرح ساماندهی در خصوص حل مشکل دسترسی و حل مشکل کسبه و مغازه داران ایجاد شود، تاکید کرد: میتوان تردد سواره را در پیاده راه ایجاد کرد.
وی افزود: باید بر اساس یک طرح فکر شده و صحیح این مسئله را حل کنیم.
عباس جدیدی عضو شورای اسلامی شهر تهران به عنوان موافق این دو فوریت، گفت: باید پیاده راه 17 شهریور به حالت عادی و اولیه بازگردد چرا که مردم کلافه شدهاند.
معصومه آباد رئیس کمیته ایمنی شورای ایمنی شهر تهران با اعلام مخالفت خود در خصوص دو فوریت این لایحه تاکید کرد: چندین بار به همراه اعضای شورای شهر به این پیاده راه سرکشی کرده و در جریان شکایت اهالی قرار گرفتم اما پیشنهاد میشود برای پیدا کردن یک راه حل و پرهیز از دوباره کاری یک کمیته برای بررسی پیشنهادات ایجاد شود.
احمد حکیمی پور عضو شورای اسلامی شهر تهران موافق این دو فوریت نیز گفت: کاری که بدون مطالعه و پیوست انجام میگیرد، این میشود.
وی افزود: پیاده راه 17 شهریور معضلی شده و باید برای این طرح ناقص تصمیمگیری کنیم.
رحمتالله حافظی عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پیاده راه 17 شهریور، شرمنده راه است گفت: بدون مجوز شورا این پیاده راه با صرف میلیاردها تومان ساخته شده است و دسترسی نیروهای امدادی و پلیس به این پیاده راه قطع شده و به همین دلیل محل تجمع معتادان و افراد ولگرد شده است.
وی افزود: دوستانی که مخالف دو فوریت این لایحه هستند اگر امشب فردی سکته قلبی کند و به واسطه اینکه اجازه دسترسی به این پیاده راه داده نشده جان خود را از دست دهد در این مرگ مقصر هستند و حداقل باید مسیر خودروهای امدادی باز نگه داشته شود.
در نهایت با لحاظ کردن پیشنهاد چمران مبنی بر اینکه شهرداری طرح ساماندهی در خصوص ایجاد دسترسی ساکنان به پارکینگها، ساماندهی مراکز تجاری و ترافیک این منطقه را به تصویب رساندند و بر اساس این تا پایان فروردین ماه به شهرداری فرصت داده شد تا طرح ساماندهی پیاده راه 17 شهریور را برای بررسی نهایی به شورای شهر بیاورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود