سند خودرو دفترخانه نمیخواهد
پدال نیوز:در آستانه سال نو و با افزایش تقاضاها برای نقل و انتقال خودرو، پلیس یکبار دیگر تأکید کرد برای سند خودرو نیازی به مراجعه به دفترخانهها نیست و اسناد صادر شده از سوی ناجا به اندازه کافی اعتبار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، در آخرین اظهارنظر، معاون فنی مهندسی و خدمات پلیس راهور گفت:«سند مالکیت صادره از سوی پلیس راهور کافی است و نیازی به ثبت این سند در دفاتر ثبت اسناد نیست.»
سرهنگ احمد رستمی توضیح داده است: «در فرایند نقل و انتقال خودرو قوانین و مقررات صراحت دارد و در ماده 29اشاره شده به موجب سند رسمی، نقل و انتقال انجام شود و در قانون ثبت، تعریف شده است که سند رسمی در دفاتر اسناد رسمی یا مسئولان رسمی ذیصلاح ثبت شود. در ماده 22قانون، مسئولیت صدور مالکیت خودرو برای عبور از مرز جمهوری اسلامی ایران به نیروی انتظامی محول شده است.»
نیازی به بنچاق نیست
اگر چه در برابر این اظهارنظر پلیس، سازمان ثبت اسناد رسمی اصرار بر مراجعه خریداران و فروشندگان خودرو به دفترخانهها برای تنظیم سند دارد اما این برای چندمین بار است که مقامات مختلف پلیس بر این موضوع تأکید میکنند؛به این ترتیب به نظر میرسد نمیتوان پایانی برای ماجرای سند خودرو متصور شد. اما معاون فنی مهندسی و خدمات پلیس برای اینکه خیال مردم را از این بابت راحت کند، میگوید:«خودم برای ثبت خودروی شخصیام به دفاتر ثبت اسناد مراجعه نکردهام، زیرا نقل و انتقال خودرو در مراکز شمارهگذاری پلیس نظیر صدور سند مالکیت، اطلاعات موجود در سامانه شمارهگذاری و احراز اصالت خودرو طبق نظر کارشناسان حقوقی راهنمایی و رانندگی انجام میشود و نیازی به بنچاق نیست.»
مراجعه اختیاری است
درحالیکه معاون فنی مهندسی پلیس راهور معتقداست نیازی به مراجعه به دفاتر اسناد رسمی نیست، رئیس دایره حقوقی پلیس راهور میگوید:«مراجعه به دفاتر اسناد رسمی در انتقال مالکیت خودرو اختیاری است، بر این اساس برای پلیس فرقی نمیکند که مردم به این دفاتر مراجعه کنند یا نه زیرا انتقال مالکیت افراد در سیستم ناجا ثبت میشود و از آن برای تعویض پلاک نیز استفاده میکنیم.»
سرهنگ محمد ترحمی با بیان اینکه در انجام مراحل انتقال مالکیت خودرو تعویض پلاک مدارک دفاتر اسناد رسمی را نمیخواهیم، در پاسخ به اینکه آیا مراجعه به دفاتر اسناد رسمی سبب محکم کاری به لحاظ قانونی میشود، گفته: «مراجعه به این مراکز دور باطل است، هیچ اجباری نیز در نرفتن شهروندان به دفاتر اسناد رسمی از سوی پلیس اعمال نمیشود.»
مردم هم میگویند چرا باید دو بار برای یک کار هزینه کنند؛ یکبار برای تعویض پلاک در مراکزی که پلیس تعیین کرده و سپس در دفترخانههای اسناد رسمی که مبلغ کلانی را دریافت میکنند؟ چرا نمایندگان مردم و دولتمردان یکبار این موضوع را برای همیشه حل نمیکنند تا مردم از سردرگمی نجات پیدا کنند؟ اگر چه تعداد قابل توجهی از نمایندگان مجلس هم بارها وعده پیگیری این مشکل را دادهاند اما هنوز در مجلس شورای اسلامی هم تصمیم مشخصی گرفته نشده است.
سرهنگ احمد رستمی توضیح داده است: «در فرایند نقل و انتقال خودرو قوانین و مقررات صراحت دارد و در ماده 29اشاره شده به موجب سند رسمی، نقل و انتقال انجام شود و در قانون ثبت، تعریف شده است که سند رسمی در دفاتر اسناد رسمی یا مسئولان رسمی ذیصلاح ثبت شود. در ماده 22قانون، مسئولیت صدور مالکیت خودرو برای عبور از مرز جمهوری اسلامی ایران به نیروی انتظامی محول شده است.»
نیازی به بنچاق نیست
اگر چه در برابر این اظهارنظر پلیس، سازمان ثبت اسناد رسمی اصرار بر مراجعه خریداران و فروشندگان خودرو به دفترخانهها برای تنظیم سند دارد اما این برای چندمین بار است که مقامات مختلف پلیس بر این موضوع تأکید میکنند؛به این ترتیب به نظر میرسد نمیتوان پایانی برای ماجرای سند خودرو متصور شد. اما معاون فنی مهندسی و خدمات پلیس برای اینکه خیال مردم را از این بابت راحت کند، میگوید:«خودم برای ثبت خودروی شخصیام به دفاتر ثبت اسناد مراجعه نکردهام، زیرا نقل و انتقال خودرو در مراکز شمارهگذاری پلیس نظیر صدور سند مالکیت، اطلاعات موجود در سامانه شمارهگذاری و احراز اصالت خودرو طبق نظر کارشناسان حقوقی راهنمایی و رانندگی انجام میشود و نیازی به بنچاق نیست.»
مراجعه اختیاری است
درحالیکه معاون فنی مهندسی پلیس راهور معتقداست نیازی به مراجعه به دفاتر اسناد رسمی نیست، رئیس دایره حقوقی پلیس راهور میگوید:«مراجعه به دفاتر اسناد رسمی در انتقال مالکیت خودرو اختیاری است، بر این اساس برای پلیس فرقی نمیکند که مردم به این دفاتر مراجعه کنند یا نه زیرا انتقال مالکیت افراد در سیستم ناجا ثبت میشود و از آن برای تعویض پلاک نیز استفاده میکنیم.»
سرهنگ محمد ترحمی با بیان اینکه در انجام مراحل انتقال مالکیت خودرو تعویض پلاک مدارک دفاتر اسناد رسمی را نمیخواهیم، در پاسخ به اینکه آیا مراجعه به دفاتر اسناد رسمی سبب محکم کاری به لحاظ قانونی میشود، گفته: «مراجعه به این مراکز دور باطل است، هیچ اجباری نیز در نرفتن شهروندان به دفاتر اسناد رسمی از سوی پلیس اعمال نمیشود.»
مردم هم میگویند چرا باید دو بار برای یک کار هزینه کنند؛ یکبار برای تعویض پلاک در مراکزی که پلیس تعیین کرده و سپس در دفترخانههای اسناد رسمی که مبلغ کلانی را دریافت میکنند؟ چرا نمایندگان مردم و دولتمردان یکبار این موضوع را برای همیشه حل نمیکنند تا مردم از سردرگمی نجات پیدا کنند؟ اگر چه تعداد قابل توجهی از نمایندگان مجلس هم بارها وعده پیگیری این مشکل را دادهاند اما هنوز در مجلس شورای اسلامی هم تصمیم مشخصی گرفته نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود