نسخهای خاص از بنتلی فلایینگ +تصاویر
پدال نیوز: بنتلی با معرفی یک نسخه V8 S که بین V8 و مدل پرچمدار W12 قرار میگیرد، قصد دارد که قلمرو خانواده فلایینگ اسپور را گسترش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بنتلی با معرفی یک نسخه V8 S که بین V8 و مدل پرچمدار W12 قرار
میگیرد، قصد دارد که قلمرو خانواده فلایینگ اسپور را گسترش دهد. در واقع،
اگر کسی بخواهد اندکی بیش از مدل استاندارد فلایینگ اسپور V8 قدرت در
اختیار داشته باشد و در عین حال، علاقهای به داشتن به نسخه قدرتمند W12
نداشته باشد، مدل جدید V8 S گزینهای مناسب برای وی است. در این خودرو،
موتور دو توربو شارژر ۴ لیتری V8 برای داشتن خروجیای برابر ۵۲۱ اسببخار و
۶۸۰ نیوتنمتر تنظیم شده که از ۱۷۰۰ دور بر دقیقه در اختیار قرار میگیرد.

این قدرت بیشتر، در شتابگیری به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خود را نشان میدهد و این موضوع در مدتزمانی به اندازه ۰/۳ ثانیه کمتر و در ۴/۹ ثانیه اتفاق میافتد. حداکثر سرعت فلایینگ اسپور V8 S نیز به میزان خارقالعاده ۳۰۶ کیلومتر بر ساعت ثبت میشود.

علاوه بر پیشرانه قدرتمندتر، این مدل از یک کالیبراسیون بهینه موتور گیربکس بهرهمند شده که موجب بهبود واکنش پدال گاز و همینطور دسترسی به این سطح از قدرت در یک دور موتور پایینتر شده است. خروجی موتور از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF به هر دو محورهای عقب و جلو منتقل میشود که از این میزان، ۴۰ درصد آن، سهم چرخهای جلو و ۶۰ درصد آن سهم چرخهای عقب است.


مهندسان در بنتلی با بهینهسازی سیستم کنترل پایداری الکترونیک، امکان لغزش بیشتر چرخها در سرعتهای بالاتر فراهم کردهاند و همچنین، تثبیت دوباره گشتاور نیز پس از مداخله این سیستم، سریعتر صورت میگیرد. تمام اینها به منظور ایجاد حسّ طراوت و هیجان بیشتر رانندگی در فلایینگ اسپور V8 S انجام شده است. ضمن اینکه نقش یک سیستم تعلیق فعالتر با هندلینگ و کنترل بدنه بهتر را نیز نباید نادیده گرفت.


فارغ از تمام این تغییرات مکانیکی، آخرین عضو خانواده فلایینگ اسپور از برخی اصلاحات ظاهری نیز بهره گرفته است؛ از جمله یک جلوپنجره ماتریکس سیاهرنگ، دیفیوزر عقب «بِلوگنا» و طرح جدید چرخهای ۲۰ اینچی. در همین حال، با صرف یک هزینه اضافی، مشتریان میتوانند از چرخهای بزرگ ۲۱ اینچی سیاهرنگ مخصوص «مولینر درایوینگ»، طرح رنگی چراغهای جلو و عقب و پوشش مشکی برّاق برای آینهها استفاده کنند.

کابین خودرو نیز با یک سری تریم چوبی پیانو بلک، غربیلک فرمان سه پرهای و طرح کنگره دستهدنده و پدلشیفترها، حال و هوای تازهای پیدا کرده است. همچنین در این کابین از یک طرح رنگ دوگانه برای صندلیها و یک کنتراست زیبا در سقف استفاده شده است.

بنتلی فلایینگ اسپور V8 S مدل ۲۰۱۶ اولین نمایش جهانیاش را در اول ماه مارس میلادی در نمایشگاه موتور شوی ژنو تجربه خواهد کرد.

این قدرت بیشتر، در شتابگیری به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خود را نشان میدهد و این موضوع در مدتزمانی به اندازه ۰/۳ ثانیه کمتر و در ۴/۹ ثانیه اتفاق میافتد. حداکثر سرعت فلایینگ اسپور V8 S نیز به میزان خارقالعاده ۳۰۶ کیلومتر بر ساعت ثبت میشود.

علاوه بر پیشرانه قدرتمندتر، این مدل از یک کالیبراسیون بهینه موتور گیربکس بهرهمند شده که موجب بهبود واکنش پدال گاز و همینطور دسترسی به این سطح از قدرت در یک دور موتور پایینتر شده است. خروجی موتور از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF به هر دو محورهای عقب و جلو منتقل میشود که از این میزان، ۴۰ درصد آن، سهم چرخهای جلو و ۶۰ درصد آن سهم چرخهای عقب است.


مهندسان در بنتلی با بهینهسازی سیستم کنترل پایداری الکترونیک، امکان لغزش بیشتر چرخها در سرعتهای بالاتر فراهم کردهاند و همچنین، تثبیت دوباره گشتاور نیز پس از مداخله این سیستم، سریعتر صورت میگیرد. تمام اینها به منظور ایجاد حسّ طراوت و هیجان بیشتر رانندگی در فلایینگ اسپور V8 S انجام شده است. ضمن اینکه نقش یک سیستم تعلیق فعالتر با هندلینگ و کنترل بدنه بهتر را نیز نباید نادیده گرفت.


فارغ از تمام این تغییرات مکانیکی، آخرین عضو خانواده فلایینگ اسپور از برخی اصلاحات ظاهری نیز بهره گرفته است؛ از جمله یک جلوپنجره ماتریکس سیاهرنگ، دیفیوزر عقب «بِلوگنا» و طرح جدید چرخهای ۲۰ اینچی. در همین حال، با صرف یک هزینه اضافی، مشتریان میتوانند از چرخهای بزرگ ۲۱ اینچی سیاهرنگ مخصوص «مولینر درایوینگ»، طرح رنگی چراغهای جلو و عقب و پوشش مشکی برّاق برای آینهها استفاده کنند.

کابین خودرو نیز با یک سری تریم چوبی پیانو بلک، غربیلک فرمان سه پرهای و طرح کنگره دستهدنده و پدلشیفترها، حال و هوای تازهای پیدا کرده است. همچنین در این کابین از یک طرح رنگ دوگانه برای صندلیها و یک کنتراست زیبا در سقف استفاده شده است.

بنتلی فلایینگ اسپور V8 S مدل ۲۰۱۶ اولین نمایش جهانیاش را در اول ماه مارس میلادی در نمایشگاه موتور شوی ژنو تجربه خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش