آبروریزی ملی؛ عکس گرفتن ایرانیان با ایرباس فرانسوی +تصویر
پدال نیوز: اطلاع رسانی حماسی درباره این فرود صورت گرفت و همه ایرانیان می دانستند که چه ساعت و چه دقیقه ای این هواپیما بر زمین می نشیند. خالق این ایده، خالق ایده عکس گرفتن با هواپیما، خالق رونمایی از دلخوشکنک برای ایرانیان، احتمالا نمی داند چه تصویری از ایرانیان به جهانیان مخابره کرده و چگونه با غرور ایرانیان عزتمند بازی نموده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک، شاید تنها در ایران این اتفاق بیفتد
که لحظه فرود یک فروند ایرباس فرانسوی در نشریات و رسانه های دیداری و
شنیداری اطلاع رسانی شود تا انبوه خبرنگاران و البته برخی از مقامات به
فرودگاه بروند تا از نزدیک یک هواپیمای ایرباس 350 را از نزدیک ببیند و با
آن عکس یادگاری بگیرند.
در روزهای گذشته، ابتدا خبری منتشر شد مبنی بر اینکه یک فروند هواپیمای ایرباس 350 که ایران از فرانسه خریداری کرده، وارد فرودگاه مهرآباد تهران خواهد شد؛ خبری که البته خیلی زود تکذیب شد و همگان فهمیدند ماجرا غم انگیز تر از این حرف هاست و فقط قرار است یک فروند ایرباس شبیه آنچه ایران سفارش خرید آن را به شرکت ایرباس داده است، نمادین در تهران بنشیند و پس از دو ساعت مسیر پروازی خود را به سمت فرانسه ادامه دهد.
ماجرا البته غم انگیزتر از فرود هواپیمای ایرباس 350 هم شد؛ زمانی که این هواپیما در فرودگاه مهرآباد تهران بر زمین نشست، خبرنگاران، برخی از مقامات فرودگاهی و البته تعدادی از کادرهای پروازی ایرانی، با این هواپیما عکس یادگاری گرفتند و گوشه گوشه این هواپیما را برای گرفتن عکس زیر و رو کردند و در نهایت آنچه تیتر رسانه ها شد، عکس یادگاری ایرانیان با چهره های خندان با یک هواپیما بود؛ درست مانند روزی که اولین اتومبیل ها به ایران آمدند و دوربین ها، عکس یادگاری ایرانیان با این موجودات عجیب الخلقه را ثبت و ضبط کردند.

در این باره باید گفت، اطلاع دقیقی در دست نیست که اطلاع رسانی لحظه به لحظه فرود این هواپیما در ایران ایده چه کسی بوده و هنوز هم نمی دانیم، آیا برای شاد کردن دل جوانان این سرزمین و نشان دادن کادویی که قرار است چند سال دیگر به آنان داده شود، این کار صورت گرفته، یا یک برنامه عادی و روزمره پروازی بوده است؟!
در هر صورت اطلاع رسانی حماسی درباره این فرود صورت گرفت و همه ایرانیان می دانستند که چه ساعت و چه دقیقه ای این هواپیما بر زمین می نشیند. خالق این ایده، خالق ایده عکس گرفتن با هواپیما، خالق رونمایی از دلخوشکنک برای ایرانیان، احتمالا نمی داند چه تصویری از ایرانیان به جهانیان مخابره کرده و چگونه با غرور ایرانیان عزتمند بازی نموده است. خالق این همه ابتکار، ایرانیان را برای جهانیان، انسان هایی تصویر کرده که گویی تا کنون هواپیما ندیده اند و اینک که یک هواپیما در کشورشان به زمین نشسته است، از فرط شادی، برای عکس یادگاری گرفتن امان از کف بریده اند! امروز هم برخی از نشریات این هواپیما را عکس جلد یا صفحه اول نشریات خود کرده اند!
این روزها شاید هر مقام مسئولی در بزنگاه انتخابات از سر حس وظیفه و تکلیف الهی بخواهد کارهای تبلیغاتی انجام دهد و دستاوردهای دولت یا گروه مورد علاقه خود را در بوق و کرنا کند؛ اما احساس تکلیف و ادای دین به مقامات مافوق، نباید هزینه ای برای عزت و شرف ایرانیان داشته باشد. اگر بپذیریم انجام امور به نحو مطلوب، برای عزت و آبرو دادن به انسان ایرانی است، نباید برای متاع کوتاه مدت تبلیغاتی، چوب حراج به آبروی آنان بزنیم و تصویری از ایرانیان نزد افکار عمومی جهانیان ثبت کنیم که گویی ایرانی ها انسانی ها دور از تمدن و ناآشنا با فناوری های روز دنیا هستند. نباید در هنگامه ای که آواز شجاعت و مدیریت ایران در سراسر منطقه زبانزد عام و خاص شده است، خودمان تصویر دگرگونه از ایرانیان ارائه دهیم.
در روزهای گذشته، ابتدا خبری منتشر شد مبنی بر اینکه یک فروند هواپیمای ایرباس 350 که ایران از فرانسه خریداری کرده، وارد فرودگاه مهرآباد تهران خواهد شد؛ خبری که البته خیلی زود تکذیب شد و همگان فهمیدند ماجرا غم انگیز تر از این حرف هاست و فقط قرار است یک فروند ایرباس شبیه آنچه ایران سفارش خرید آن را به شرکت ایرباس داده است، نمادین در تهران بنشیند و پس از دو ساعت مسیر پروازی خود را به سمت فرانسه ادامه دهد.
ماجرا البته غم انگیزتر از فرود هواپیمای ایرباس 350 هم شد؛ زمانی که این هواپیما در فرودگاه مهرآباد تهران بر زمین نشست، خبرنگاران، برخی از مقامات فرودگاهی و البته تعدادی از کادرهای پروازی ایرانی، با این هواپیما عکس یادگاری گرفتند و گوشه گوشه این هواپیما را برای گرفتن عکس زیر و رو کردند و در نهایت آنچه تیتر رسانه ها شد، عکس یادگاری ایرانیان با چهره های خندان با یک هواپیما بود؛ درست مانند روزی که اولین اتومبیل ها به ایران آمدند و دوربین ها، عکس یادگاری ایرانیان با این موجودات عجیب الخلقه را ثبت و ضبط کردند.

در این باره باید گفت، اطلاع دقیقی در دست نیست که اطلاع رسانی لحظه به لحظه فرود این هواپیما در ایران ایده چه کسی بوده و هنوز هم نمی دانیم، آیا برای شاد کردن دل جوانان این سرزمین و نشان دادن کادویی که قرار است چند سال دیگر به آنان داده شود، این کار صورت گرفته، یا یک برنامه عادی و روزمره پروازی بوده است؟!
در هر صورت اطلاع رسانی حماسی درباره این فرود صورت گرفت و همه ایرانیان می دانستند که چه ساعت و چه دقیقه ای این هواپیما بر زمین می نشیند. خالق این ایده، خالق ایده عکس گرفتن با هواپیما، خالق رونمایی از دلخوشکنک برای ایرانیان، احتمالا نمی داند چه تصویری از ایرانیان به جهانیان مخابره کرده و چگونه با غرور ایرانیان عزتمند بازی نموده است. خالق این همه ابتکار، ایرانیان را برای جهانیان، انسان هایی تصویر کرده که گویی تا کنون هواپیما ندیده اند و اینک که یک هواپیما در کشورشان به زمین نشسته است، از فرط شادی، برای عکس یادگاری گرفتن امان از کف بریده اند! امروز هم برخی از نشریات این هواپیما را عکس جلد یا صفحه اول نشریات خود کرده اند!
این روزها شاید هر مقام مسئولی در بزنگاه انتخابات از سر حس وظیفه و تکلیف الهی بخواهد کارهای تبلیغاتی انجام دهد و دستاوردهای دولت یا گروه مورد علاقه خود را در بوق و کرنا کند؛ اما احساس تکلیف و ادای دین به مقامات مافوق، نباید هزینه ای برای عزت و شرف ایرانیان داشته باشد. اگر بپذیریم انجام امور به نحو مطلوب، برای عزت و آبرو دادن به انسان ایرانی است، نباید برای متاع کوتاه مدت تبلیغاتی، چوب حراج به آبروی آنان بزنیم و تصویری از ایرانیان نزد افکار عمومی جهانیان ثبت کنیم که گویی ایرانی ها انسانی ها دور از تمدن و ناآشنا با فناوری های روز دنیا هستند. نباید در هنگامه ای که آواز شجاعت و مدیریت ایران در سراسر منطقه زبانزد عام و خاص شده است، خودمان تصویر دگرگونه از ایرانیان ارائه دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟