آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۱۱۲
۱۰:۰۳
۱۳۹۴/۱۲/۰۳

حذف آرم شرکت پخش از جایگا‌ه‌های سوخت

پدال نیوز: رئیس کانون انجمن صنفی و کارفرمایی جایگاه‌های اختصاصی سراسر کشور با اعلام اینکه آرم شرکت ملی پخش از سردر جایگاه‌های سوخت بخش خصوصی حذف می‌شود گفت: اگر دولت بدهی ۱.۴ میلیارد تومانی جایگاه‌ها را پرداخت نکند، شرمنده مردم در پایان سال می‌شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ناصر رئیسی‌فرد  با اشاره به اینکه پیش از این شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، جایگاه‌های سوخت را مجبور به نصب آرم این شرکت در جایگاه کرده بود گفت: اگرچه این شرکت اجازه استفاده از آرم این شرکت را در سربرگ به جایگاه‌داران نمی‌داد اما تعدادی از جایگاه‌های سوخت آرم شرکت پخش را نصب کردند.
 
وی با اعلام اینکه "البته اکنون شرکت ملی پخش اطلاعیه داده است که آرم این شرکت از سر در جایگاه‌های خصوصی حذف شود گفت: کمتر از پنج درصد جایگاه‌های سراسر کشور متعلق به دولت است؛ در واقع از حدود سه هزار و 400 جایگاه سوخت کشور حدود 180 جایگاه متعلق به دولت است.
 
وی گفت: بنابراین از این پس به جای آرم شرکت ملی پخش آرم کانون یا واحد صنفی جایگاه‌های عرضه سوخت نصب شود تا جایگاه‌های عرضه سوخت دولتی و خصوصی قابل شناسایی باشد.
 
رئیس هیئت مدیره کانون صنفی و کارفرمایی جایگاه‌های اختصاصی سراسر کشور با اظهار اینکه تغییر آرم هزینه‌هایی به جایگاه‌ها دارها تحمیل می‌‌کند گفت: البته با اجرای طرح برند سازی جایگاه‌‌ها، آرم هر برند بر سردر جایگاه نصب می‌شود.
 
رئیسی‌فرد با اعلام اینکه بدهی دولتی به جایگاه‌های سوخت حدود هزار و 400 میلیارد تومان است گفت: مابه‌التفاوت کارمزد جایگاه‌های عرضه سوخت بعد از گذشت دو سال پرداخت نشده است.
 
وی هشدار داد: جایگاه‌ها با مشکلات مالی شدید مواجه هستند اگر این شرایط تا پایان امسال ادامه یابد، تعداد بسیاری از جایگاه‌ها شاید نتوانند در روزهای پایان سال به خوبی به مردم خدمات دهند.
 
رئیس هیئت مدیره کانون صنفی و کارفرمایی جایگاه‌ها اظهار کرد: البته شرکت ملی پخش در موضوع پرداخت معوقات مقصر نیست بلکه باید بودجه آن از سوی دولت تأمین شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها