حذف آرم شرکت پخش از جایگاههای سوخت
پدال نیوز: رئیس کانون انجمن صنفی و کارفرمایی جایگاههای اختصاصی سراسر کشور با اعلام اینکه آرم شرکت ملی پخش از سردر جایگاههای سوخت بخش خصوصی حذف میشود گفت: اگر دولت بدهی ۱.۴ میلیارد تومانی جایگاهها را پرداخت نکند، شرمنده مردم در پایان سال میشویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ناصر رئیسیفرد با اشاره به اینکه پیش از این شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، جایگاههای سوخت را مجبور به نصب آرم این شرکت در جایگاه کرده بود گفت: اگرچه این شرکت اجازه استفاده از آرم این شرکت را در سربرگ به جایگاهداران نمیداد اما تعدادی از جایگاههای سوخت آرم شرکت پخش را نصب کردند.
وی با اعلام اینکه "البته اکنون شرکت ملی پخش اطلاعیه داده است که آرم این شرکت از سر در جایگاههای خصوصی حذف شود گفت: کمتر از پنج درصد جایگاههای سراسر کشور متعلق به دولت است؛ در واقع از حدود سه هزار و 400 جایگاه سوخت کشور حدود 180 جایگاه متعلق به دولت است.
وی گفت: بنابراین از این پس به جای آرم شرکت ملی پخش آرم کانون یا واحد صنفی جایگاههای عرضه سوخت نصب شود تا جایگاههای عرضه سوخت دولتی و خصوصی قابل شناسایی باشد.
رئیس هیئت مدیره کانون صنفی و کارفرمایی جایگاههای اختصاصی سراسر کشور با اظهار اینکه تغییر آرم هزینههایی به جایگاهها دارها تحمیل میکند گفت: البته با اجرای طرح برند سازی جایگاهها، آرم هر برند بر سردر جایگاه نصب میشود.
رئیسیفرد با اعلام اینکه بدهی دولتی به جایگاههای سوخت حدود هزار و 400 میلیارد تومان است گفت: مابهالتفاوت کارمزد جایگاههای عرضه سوخت بعد از گذشت دو سال پرداخت نشده است.
وی هشدار داد: جایگاهها با مشکلات مالی شدید مواجه هستند اگر این شرایط تا پایان امسال ادامه یابد، تعداد بسیاری از جایگاهها شاید نتوانند در روزهای پایان سال به خوبی به مردم خدمات دهند.
رئیس هیئت مدیره کانون صنفی و کارفرمایی جایگاهها اظهار کرد: البته شرکت ملی پخش در موضوع پرداخت معوقات مقصر نیست بلکه باید بودجه آن از سوی دولت تأمین شود.
وی با اعلام اینکه "البته اکنون شرکت ملی پخش اطلاعیه داده است که آرم این شرکت از سر در جایگاههای خصوصی حذف شود گفت: کمتر از پنج درصد جایگاههای سراسر کشور متعلق به دولت است؛ در واقع از حدود سه هزار و 400 جایگاه سوخت کشور حدود 180 جایگاه متعلق به دولت است.
وی گفت: بنابراین از این پس به جای آرم شرکت ملی پخش آرم کانون یا واحد صنفی جایگاههای عرضه سوخت نصب شود تا جایگاههای عرضه سوخت دولتی و خصوصی قابل شناسایی باشد.
رئیس هیئت مدیره کانون صنفی و کارفرمایی جایگاههای اختصاصی سراسر کشور با اظهار اینکه تغییر آرم هزینههایی به جایگاهها دارها تحمیل میکند گفت: البته با اجرای طرح برند سازی جایگاهها، آرم هر برند بر سردر جایگاه نصب میشود.
رئیسیفرد با اعلام اینکه بدهی دولتی به جایگاههای سوخت حدود هزار و 400 میلیارد تومان است گفت: مابهالتفاوت کارمزد جایگاههای عرضه سوخت بعد از گذشت دو سال پرداخت نشده است.
وی هشدار داد: جایگاهها با مشکلات مالی شدید مواجه هستند اگر این شرایط تا پایان امسال ادامه یابد، تعداد بسیاری از جایگاهها شاید نتوانند در روزهای پایان سال به خوبی به مردم خدمات دهند.
رئیس هیئت مدیره کانون صنفی و کارفرمایی جایگاهها اظهار کرد: البته شرکت ملی پخش در موضوع پرداخت معوقات مقصر نیست بلکه باید بودجه آن از سوی دولت تأمین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!