آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۱۱۰
۱۰:۰۱
۱۳۹۴/۱۲/۰۳

برگشت کارگران قطعه ساز به چرخه تولید

پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان خودرو مازندران از برگشت دو هزار کارگر اخراجی واحدهای قطعه سازی این استان پس از پرداخت تسهیلات ۲۵۰ میلیون ریالی خرید و رونق تولید خودرو خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدعلی ذکریایی اظهار کرد: اکنون 430 کارگاه و واحد تولید قطعه خودرو دراین استان با هشت هزار کارگر درحال فعالیت هستند .
وی افزود : با وجود پرداخت بخشی از مطالبات قطعه سازان مازندران از سوی شرکت های خودرو ساز، آنها همچنان بابت فروش قطعات از این شرکت ها یک هزار و 200 میلیارد ریال مطالبات سررسیدی دارند.
ذکریایی پیش بینی کرد با پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان این استان آنها حداقل 200 تا 300 کارگر جدید را نیز به مجموعه های کارگری خود اضافه خواهند کرد.
ذکریایی گفت : مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی مازندران از شرکت های خودروساز باعث شد تا این واحدها با وجود دریافت بخشی از مطالباتشان از خودرو سازان نتوانند به دلیل بدهی به کارگران و سایر مجموعه های تامین کننده مواد اولیه، بدهی خود به تامین اجتماعی و امور مالیاتی بپردازند.
وی درخواست قطعه سازان مازندران را تهاتر مطالباتشان با بدهی آنها به تامین اجتماعی و امور مالیاتی براساس قانون رفع موانع تولید و خروج از رکود اعلام کرد.
روزانه 110 دستگاه خودرو در سایت ایران خودرو مازندران تولید می شود.
انجمن قطعه سازان خودرو در مازندران در سال 89 با راه اندازی نخستین سایت ایران خودرو در بندپی شرقی شهرستان بابل در این استان فعال شد و هم اکنون اکثر واحدهای قطعه ساز شناسنامه دار عضو این انجمن هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها