رئیس سازمان ملی استاندارد:
تحریمها مانع ساخت آزمایشگاه خودروسازی شد
پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد، تحریمها را مانع ساخت آزمایشگاه خودروسازی در کشور عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیره پیروزبخت در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل استاندارد مازندران درباره استانداردسازی خودروها اظهار کرد: برای اینکه خودروهای با کیفیت تولید کنیم لازم است آزمایشگاهی با امکانات و وسایل و تجهیزات کامل ساخته شود که متأسفانه هنوز نتوانستیم امکانات آزمایشگاهی خود را به طور کامل تکمیل کنیم.
وی افزود: تحریمها موجب شد نتوانیم به مرحلهای که رضایت سازمان استاندارد را تأمین کند برسیم بنابراین در حال حاضر در حال بررسی و برطرف کردن موانع و مشکلات هستیم. سازمان استاندارد برای استاندارد خودروها بازنگریهای زیادی انجام داد اما نتایج با آنچه مورد رضایت مردم است تفاوت دارد.
پیروزبخت اظهار کرد: براساس اصل 44 قانون اساسی، سازمان استاندارد باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کند. سازمان استاندارد با تولیدکنندگان و توزیعکنندگان خدمات همکاری داشته و عقبماندگیهای کشور را براساس اقتصاد مقاومتی از طریق تولید محصولات داخلی برطرف میکند.
این مسئول بیان کرد: در دورانی هستیم که تحولات سیاسی و اقتصادی کشور در حال رخ دادن است. به به کمک استاندارد میتوانیم ارتباط خود را با سازمان ایزو حفظ کرده و بسیاری از مشکلات را حل کنیم.
رییس سازمان ملی استاندارد درباره ارتباط با کشورهای همسایه بیان کرد: یکی از مهمترین فعالیتهایی که در این استان باید روی آن کار کرد، تجارت با کشورهای مختلف مانند روسیه و کشورهای عضو سی.آی.اس است که این امر نقش سازمان استاندارد را حساستر و سنگینتر میکند.
وی یادآور شد: استان مازندران یکی از مهمترین و استراتژیکترین مناطق کشور است و همه مولفههایی که در اقتصاد پویا در زمینه کشاورزی و توسعه پایدار نیاز است را داراست از این رو میتواند ارتباط اساسی برای تجارت با کشورهای دیگر برقرار کند.
مسعود جوادی، مدیرکل استاندارد و تحقیقات صنعتی مازندران نیز در مراسم معارفه خود گفت: استانداردسازی صنایع مازندران از برنامههای آتی اداره کل استاندارد مازندران است.
وی اظهار کرد: سازمان ملی استاندارد با تکیه بر استاندارد تلاش خود را برای بهبود تولید داخلی در صنعت خودرو در کشور به کار میبرد.
جوادی با تاکید بر اجرای دو برنامه در مازندران، تصریح کرد: دخالت در صنعت و تجارت در زمینه استانداردسازی صنایع و دوم، برنامهریزی توسعهای برای افزایش توان اقتصاد با توجه به اصل اقتصاد مقاومتی است در شورای اقتصاد مورد توجه قرار گرفته است.
وی ادامه داد: استاندارد میتواند به تولیدکنندگان کمک کند تا بتوانند رقابت را از بین ببرند تا شرکتهای کوچک بتوانند فعالیت کنند.
به گزارش ایسنا، جواد اعتماد، مدیرکل پیشین استاندارد مازندران با اشاره به اینکه برای رفع موانع و مشکلات باید با همه شرکتهای داخلی رابطه سازنده ایجاد کنیم، اظهار کرد: استان مازندران با اتکا به بندرهای نکا، امیرآباد و فریدونکنار میتواند رابطه استراتژی خوبی با کشورهای دیگر داشته باشد. اداره کل استاندارد مازندران با گمرک و بنادر تعامل سازندهای برقرار کرده و توانسته پیشرفت خوبی در این زمینه ایجاد کند.
وی گفت: استان مازندران 48 جایگاه توزیع گازمایع دارد و با نظارت دقیق توانستیم از قاچاق موادسوختی جلوگیری کنیم.
وی افزود: تحریمها موجب شد نتوانیم به مرحلهای که رضایت سازمان استاندارد را تأمین کند برسیم بنابراین در حال حاضر در حال بررسی و برطرف کردن موانع و مشکلات هستیم. سازمان استاندارد برای استاندارد خودروها بازنگریهای زیادی انجام داد اما نتایج با آنچه مورد رضایت مردم است تفاوت دارد.
پیروزبخت اظهار کرد: براساس اصل 44 قانون اساسی، سازمان استاندارد باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کند. سازمان استاندارد با تولیدکنندگان و توزیعکنندگان خدمات همکاری داشته و عقبماندگیهای کشور را براساس اقتصاد مقاومتی از طریق تولید محصولات داخلی برطرف میکند.
این مسئول بیان کرد: در دورانی هستیم که تحولات سیاسی و اقتصادی کشور در حال رخ دادن است. به به کمک استاندارد میتوانیم ارتباط خود را با سازمان ایزو حفظ کرده و بسیاری از مشکلات را حل کنیم.
رییس سازمان ملی استاندارد درباره ارتباط با کشورهای همسایه بیان کرد: یکی از مهمترین فعالیتهایی که در این استان باید روی آن کار کرد، تجارت با کشورهای مختلف مانند روسیه و کشورهای عضو سی.آی.اس است که این امر نقش سازمان استاندارد را حساستر و سنگینتر میکند.
وی یادآور شد: استان مازندران یکی از مهمترین و استراتژیکترین مناطق کشور است و همه مولفههایی که در اقتصاد پویا در زمینه کشاورزی و توسعه پایدار نیاز است را داراست از این رو میتواند ارتباط اساسی برای تجارت با کشورهای دیگر برقرار کند.
مسعود جوادی، مدیرکل استاندارد و تحقیقات صنعتی مازندران نیز در مراسم معارفه خود گفت: استانداردسازی صنایع مازندران از برنامههای آتی اداره کل استاندارد مازندران است.
وی اظهار کرد: سازمان ملی استاندارد با تکیه بر استاندارد تلاش خود را برای بهبود تولید داخلی در صنعت خودرو در کشور به کار میبرد.
جوادی با تاکید بر اجرای دو برنامه در مازندران، تصریح کرد: دخالت در صنعت و تجارت در زمینه استانداردسازی صنایع و دوم، برنامهریزی توسعهای برای افزایش توان اقتصاد با توجه به اصل اقتصاد مقاومتی است در شورای اقتصاد مورد توجه قرار گرفته است.
وی ادامه داد: استاندارد میتواند به تولیدکنندگان کمک کند تا بتوانند رقابت را از بین ببرند تا شرکتهای کوچک بتوانند فعالیت کنند.
به گزارش ایسنا، جواد اعتماد، مدیرکل پیشین استاندارد مازندران با اشاره به اینکه برای رفع موانع و مشکلات باید با همه شرکتهای داخلی رابطه سازنده ایجاد کنیم، اظهار کرد: استان مازندران با اتکا به بندرهای نکا، امیرآباد و فریدونکنار میتواند رابطه استراتژی خوبی با کشورهای دیگر داشته باشد. اداره کل استاندارد مازندران با گمرک و بنادر تعامل سازندهای برقرار کرده و توانسته پیشرفت خوبی در این زمینه ایجاد کند.
وی گفت: استان مازندران 48 جایگاه توزیع گازمایع دارد و با نظارت دقیق توانستیم از قاچاق موادسوختی جلوگیری کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو