بی ام و M760i معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: بی ام و اخیرا نسخهی M سری هفت خود را معرفی کرد. این خودرو طبق سنت سری اسپرت M از پیشرانهای بسیار توانمند در کنار بهینهسازیهای ظاهری بهره برده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسین جعفری: بیامو اخیرا نسخهی M سری هفت خود را معرفی کرد. این
خودرو طبق سنت سری اسپرت M از پیشرانهای بسیار توانمند در کنار
بهینهسازیهای ظاهری بهره برده است.

بیامو همواره پس از مدت کوتاهی از عرضهی خودروهای خود، پکیج M آنها را نیز معرفی و عرضه میکند تا افرادی که به دنبال هیجان مضاعف در رانندگی هستند، بیبهره نمانند. اما سری هفت غول خودروسازی باواریا هیچگاه از پکیج اسپرت M بهرهمند نبوده و به همین دلیل عموما خریدارانی که به دنبال خودروهای سوپرلوکس و قدرتمند بودند، به سراغ مرسدس بنز S65 AMG یا خودروهای بنتلی و استون مارتین میرفتند. حال بیامو با حذف مدل 760i و بهینهسازیهای متعدد ظاهری و باطنی پرچمدار خود، رقیبی قدرتمند با نام M760i را برای خودروهای سوپرلوکس قدرتمند و در راس آنها مرسدس بنز S65 AMG روانهی بازار خواهد کرد.

M760i تغییرات اندکی در ظاهر بدنه و کابین نسبت به سایر نمونههای سری هفت تجربه کرده است تا چهرهی متفاوتی از خود به نمایش بگذارد. با افزایش کاربرد کروم در سپرهای جلو و عقب، M760i ظاهر خشنتری به خود گرفته است. رینگها آلومینیومی خاص سری M نیز جذابیت بیتشری به این خودرو بخشیده است. در داخل کابین تغییرات خاصی مشاهده نمیشود و تنها لوگوهای M Power بر روی پدالها، غربیلک فرمان و دستهی تعویض دنده و همچنین لوگوی V12 هک شده در کنار کنترلر iDrive، به سرنشنیان رفتار متفاوت خودرو را نسبت به سایر نمونههای سری هفت گوشزد میکند.

اما تغییرات اصلی در بخش پیشرانه و سیستم انتقال قدرت سری هفت انجام شده است. M760i به پیشرانهی ۱۲ سیلندر ۶.۶ لیتری به همراه دو توربوشارژر مجهز شده است که توانایی تولید ۶۰۰ اسب بخار در کنار ۵۹۰ پوند فوت گشتاور را دارد. این میزان از توان برای رساندن غول ۲۱۷۷ کیلوگرمی بیامو به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت زمان تنها ۳.۹ ثانیه کافی است. در صورتی که وزن زیاد این خودرو مورد پسند قشر خاصی از خریداران قرار نگیرد، بیامو گزینهی جایگزین آلپینا B7 را در لیست مدلهای سری هفت دارد که با وجود تجهیز به پیشرانهی هشت سیلندر ۶۰۰ اسب بخاری، از وزن کمتری نسبت به M760i برخوردار است.

در بخش سیستم انتقال قدرت، M760i از جعبه دندهی ۸ سرعتهی سایر نمونههای سری هفت استفاده شده است؛ با این تفاوت که مهندسان بخش ام پاور (M Power) با بهینهسازی استراتژی تعویض دنده در این خودرو، تعویض سریعتر و مناسبتری برای رانندگی اسپرت فراهم کردهاند. اگزوز مخصوص M نیز در این خودرو به کار رفته است تا علاوه بر تخلیهی موثرتر گازهای خروجی، صدای جذابتری تولید کند.
سیستم چهارچرخ محرک XDrive نیز به صورت استاندارد در M760i به کار رفته است. به گفتهی بیامو این سیستم کمک زیادی به چسبندگی خودرو و افزایش پایداری آن میکند. سیستم فرمان و تعلیق بادی نیز به طور خاص برای M760i مجددا مورد بهینهسازی قرار گرفته است تا رفتار اسپرتتر و دقیقتری داشته باشند.



بیامو M760i XDrive 2017 را در نمایشگاه خودروی ژنو در معرض نمایش عموم قرار خواهد داد.

بیامو همواره پس از مدت کوتاهی از عرضهی خودروهای خود، پکیج M آنها را نیز معرفی و عرضه میکند تا افرادی که به دنبال هیجان مضاعف در رانندگی هستند، بیبهره نمانند. اما سری هفت غول خودروسازی باواریا هیچگاه از پکیج اسپرت M بهرهمند نبوده و به همین دلیل عموما خریدارانی که به دنبال خودروهای سوپرلوکس و قدرتمند بودند، به سراغ مرسدس بنز S65 AMG یا خودروهای بنتلی و استون مارتین میرفتند. حال بیامو با حذف مدل 760i و بهینهسازیهای متعدد ظاهری و باطنی پرچمدار خود، رقیبی قدرتمند با نام M760i را برای خودروهای سوپرلوکس قدرتمند و در راس آنها مرسدس بنز S65 AMG روانهی بازار خواهد کرد.

M760i تغییرات اندکی در ظاهر بدنه و کابین نسبت به سایر نمونههای سری هفت تجربه کرده است تا چهرهی متفاوتی از خود به نمایش بگذارد. با افزایش کاربرد کروم در سپرهای جلو و عقب، M760i ظاهر خشنتری به خود گرفته است. رینگها آلومینیومی خاص سری M نیز جذابیت بیتشری به این خودرو بخشیده است. در داخل کابین تغییرات خاصی مشاهده نمیشود و تنها لوگوهای M Power بر روی پدالها، غربیلک فرمان و دستهی تعویض دنده و همچنین لوگوی V12 هک شده در کنار کنترلر iDrive، به سرنشنیان رفتار متفاوت خودرو را نسبت به سایر نمونههای سری هفت گوشزد میکند.

اما تغییرات اصلی در بخش پیشرانه و سیستم انتقال قدرت سری هفت انجام شده است. M760i به پیشرانهی ۱۲ سیلندر ۶.۶ لیتری به همراه دو توربوشارژر مجهز شده است که توانایی تولید ۶۰۰ اسب بخار در کنار ۵۹۰ پوند فوت گشتاور را دارد. این میزان از توان برای رساندن غول ۲۱۷۷ کیلوگرمی بیامو به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت زمان تنها ۳.۹ ثانیه کافی است. در صورتی که وزن زیاد این خودرو مورد پسند قشر خاصی از خریداران قرار نگیرد، بیامو گزینهی جایگزین آلپینا B7 را در لیست مدلهای سری هفت دارد که با وجود تجهیز به پیشرانهی هشت سیلندر ۶۰۰ اسب بخاری، از وزن کمتری نسبت به M760i برخوردار است.

در بخش سیستم انتقال قدرت، M760i از جعبه دندهی ۸ سرعتهی سایر نمونههای سری هفت استفاده شده است؛ با این تفاوت که مهندسان بخش ام پاور (M Power) با بهینهسازی استراتژی تعویض دنده در این خودرو، تعویض سریعتر و مناسبتری برای رانندگی اسپرت فراهم کردهاند. اگزوز مخصوص M نیز در این خودرو به کار رفته است تا علاوه بر تخلیهی موثرتر گازهای خروجی، صدای جذابتری تولید کند.
سیستم چهارچرخ محرک XDrive نیز به صورت استاندارد در M760i به کار رفته است. به گفتهی بیامو این سیستم کمک زیادی به چسبندگی خودرو و افزایش پایداری آن میکند. سیستم فرمان و تعلیق بادی نیز به طور خاص برای M760i مجددا مورد بهینهسازی قرار گرفته است تا رفتار اسپرتتر و دقیقتری داشته باشند.



بیامو M760i XDrive 2017 را در نمایشگاه خودروی ژنو در معرض نمایش عموم قرار خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو