بی ام و M760i معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: بی ام و اخیرا نسخهی M سری هفت خود را معرفی کرد. این خودرو طبق سنت سری اسپرت M از پیشرانهای بسیار توانمند در کنار بهینهسازیهای ظاهری بهره برده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسین جعفری: بیامو اخیرا نسخهی M سری هفت خود را معرفی کرد. این
خودرو طبق سنت سری اسپرت M از پیشرانهای بسیار توانمند در کنار
بهینهسازیهای ظاهری بهره برده است.

بیامو همواره پس از مدت کوتاهی از عرضهی خودروهای خود، پکیج M آنها را نیز معرفی و عرضه میکند تا افرادی که به دنبال هیجان مضاعف در رانندگی هستند، بیبهره نمانند. اما سری هفت غول خودروسازی باواریا هیچگاه از پکیج اسپرت M بهرهمند نبوده و به همین دلیل عموما خریدارانی که به دنبال خودروهای سوپرلوکس و قدرتمند بودند، به سراغ مرسدس بنز S65 AMG یا خودروهای بنتلی و استون مارتین میرفتند. حال بیامو با حذف مدل 760i و بهینهسازیهای متعدد ظاهری و باطنی پرچمدار خود، رقیبی قدرتمند با نام M760i را برای خودروهای سوپرلوکس قدرتمند و در راس آنها مرسدس بنز S65 AMG روانهی بازار خواهد کرد.

M760i تغییرات اندکی در ظاهر بدنه و کابین نسبت به سایر نمونههای سری هفت تجربه کرده است تا چهرهی متفاوتی از خود به نمایش بگذارد. با افزایش کاربرد کروم در سپرهای جلو و عقب، M760i ظاهر خشنتری به خود گرفته است. رینگها آلومینیومی خاص سری M نیز جذابیت بیتشری به این خودرو بخشیده است. در داخل کابین تغییرات خاصی مشاهده نمیشود و تنها لوگوهای M Power بر روی پدالها، غربیلک فرمان و دستهی تعویض دنده و همچنین لوگوی V12 هک شده در کنار کنترلر iDrive، به سرنشنیان رفتار متفاوت خودرو را نسبت به سایر نمونههای سری هفت گوشزد میکند.

اما تغییرات اصلی در بخش پیشرانه و سیستم انتقال قدرت سری هفت انجام شده است. M760i به پیشرانهی ۱۲ سیلندر ۶.۶ لیتری به همراه دو توربوشارژر مجهز شده است که توانایی تولید ۶۰۰ اسب بخار در کنار ۵۹۰ پوند فوت گشتاور را دارد. این میزان از توان برای رساندن غول ۲۱۷۷ کیلوگرمی بیامو به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت زمان تنها ۳.۹ ثانیه کافی است. در صورتی که وزن زیاد این خودرو مورد پسند قشر خاصی از خریداران قرار نگیرد، بیامو گزینهی جایگزین آلپینا B7 را در لیست مدلهای سری هفت دارد که با وجود تجهیز به پیشرانهی هشت سیلندر ۶۰۰ اسب بخاری، از وزن کمتری نسبت به M760i برخوردار است.

در بخش سیستم انتقال قدرت، M760i از جعبه دندهی ۸ سرعتهی سایر نمونههای سری هفت استفاده شده است؛ با این تفاوت که مهندسان بخش ام پاور (M Power) با بهینهسازی استراتژی تعویض دنده در این خودرو، تعویض سریعتر و مناسبتری برای رانندگی اسپرت فراهم کردهاند. اگزوز مخصوص M نیز در این خودرو به کار رفته است تا علاوه بر تخلیهی موثرتر گازهای خروجی، صدای جذابتری تولید کند.
سیستم چهارچرخ محرک XDrive نیز به صورت استاندارد در M760i به کار رفته است. به گفتهی بیامو این سیستم کمک زیادی به چسبندگی خودرو و افزایش پایداری آن میکند. سیستم فرمان و تعلیق بادی نیز به طور خاص برای M760i مجددا مورد بهینهسازی قرار گرفته است تا رفتار اسپرتتر و دقیقتری داشته باشند.



بیامو M760i XDrive 2017 را در نمایشگاه خودروی ژنو در معرض نمایش عموم قرار خواهد داد.

بیامو همواره پس از مدت کوتاهی از عرضهی خودروهای خود، پکیج M آنها را نیز معرفی و عرضه میکند تا افرادی که به دنبال هیجان مضاعف در رانندگی هستند، بیبهره نمانند. اما سری هفت غول خودروسازی باواریا هیچگاه از پکیج اسپرت M بهرهمند نبوده و به همین دلیل عموما خریدارانی که به دنبال خودروهای سوپرلوکس و قدرتمند بودند، به سراغ مرسدس بنز S65 AMG یا خودروهای بنتلی و استون مارتین میرفتند. حال بیامو با حذف مدل 760i و بهینهسازیهای متعدد ظاهری و باطنی پرچمدار خود، رقیبی قدرتمند با نام M760i را برای خودروهای سوپرلوکس قدرتمند و در راس آنها مرسدس بنز S65 AMG روانهی بازار خواهد کرد.

M760i تغییرات اندکی در ظاهر بدنه و کابین نسبت به سایر نمونههای سری هفت تجربه کرده است تا چهرهی متفاوتی از خود به نمایش بگذارد. با افزایش کاربرد کروم در سپرهای جلو و عقب، M760i ظاهر خشنتری به خود گرفته است. رینگها آلومینیومی خاص سری M نیز جذابیت بیتشری به این خودرو بخشیده است. در داخل کابین تغییرات خاصی مشاهده نمیشود و تنها لوگوهای M Power بر روی پدالها، غربیلک فرمان و دستهی تعویض دنده و همچنین لوگوی V12 هک شده در کنار کنترلر iDrive، به سرنشنیان رفتار متفاوت خودرو را نسبت به سایر نمونههای سری هفت گوشزد میکند.

اما تغییرات اصلی در بخش پیشرانه و سیستم انتقال قدرت سری هفت انجام شده است. M760i به پیشرانهی ۱۲ سیلندر ۶.۶ لیتری به همراه دو توربوشارژر مجهز شده است که توانایی تولید ۶۰۰ اسب بخار در کنار ۵۹۰ پوند فوت گشتاور را دارد. این میزان از توان برای رساندن غول ۲۱۷۷ کیلوگرمی بیامو به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت زمان تنها ۳.۹ ثانیه کافی است. در صورتی که وزن زیاد این خودرو مورد پسند قشر خاصی از خریداران قرار نگیرد، بیامو گزینهی جایگزین آلپینا B7 را در لیست مدلهای سری هفت دارد که با وجود تجهیز به پیشرانهی هشت سیلندر ۶۰۰ اسب بخاری، از وزن کمتری نسبت به M760i برخوردار است.

در بخش سیستم انتقال قدرت، M760i از جعبه دندهی ۸ سرعتهی سایر نمونههای سری هفت استفاده شده است؛ با این تفاوت که مهندسان بخش ام پاور (M Power) با بهینهسازی استراتژی تعویض دنده در این خودرو، تعویض سریعتر و مناسبتری برای رانندگی اسپرت فراهم کردهاند. اگزوز مخصوص M نیز در این خودرو به کار رفته است تا علاوه بر تخلیهی موثرتر گازهای خروجی، صدای جذابتری تولید کند.
سیستم چهارچرخ محرک XDrive نیز به صورت استاندارد در M760i به کار رفته است. به گفتهی بیامو این سیستم کمک زیادی به چسبندگی خودرو و افزایش پایداری آن میکند. سیستم فرمان و تعلیق بادی نیز به طور خاص برای M760i مجددا مورد بهینهسازی قرار گرفته است تا رفتار اسپرتتر و دقیقتری داشته باشند.



بیامو M760i XDrive 2017 را در نمایشگاه خودروی ژنو در معرض نمایش عموم قرار خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش