تنها خودرو چینی که به بازار آمریکا راه یافت
آیا آمریکاییها هم به سمت خودروی چینی میروند؟
پدال نیوز: پس از مدتها گمانهزنی مبنی بر اینکه هیچ خودروساز چینی توان رقابت و ورود به بازارهای آمریکا را ندارد، بالاخره «جیلی»، بهعنوان تنها خودرو چینی که موفق به ورود بازارهای آمریکا شده، توانست رکوردشکنی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، برای سال ها گفته میشد که امکان ندارد خودروسازان چینی بتوانند به بازارهای آمریکا راه پیدا کنند اما خودروی «جیلی» با ورودش به بازار آمریکا خط بطلانی بر این باور کشید و خطشکنی کرد.
دلیل اینکه گفته میشد خودروهای چینی در بازار آمریکا جایی برای جبران ندارند خیلی ساده بود: برای آنها سهمی باقی نمانده بود تا بتوانند در بازارهای آمریکا صاحب شوند. همچنین، بازی قدیمی ورود خودروهای عالی به بخشی که مغفول مانده یا همیشه با خلف وعده مواجه بوده، هیچوقت جواب نداده است.
همچنین، برای خودروسازان چینی، رقابت بر سر قیمت، مانند رقابتی که میان کیاموتورز و هیوندای وجود دارد، گزینه مناسبی نیست ضمن اینکه تمام خودروسازانی که در آمریکا اقدام به فروش خودرو میکنند، پیشنهادات خود را بسیار بهبود دادهاند و مشتریان دیگر مانند سابق مجبور نیستند مبلغ زیادی را برای خرید خودرو بپردازند.
همچنین، در بحبوحه بحرانهای مالی، فورد ناگهان تصمیم میگیرد تا کارآیی خود را با معرفی برندهای پرمیوم افزایش دهد. در بین این خودروسازان، ولوو نیز به چشم میخورد که نام خودرا به عنوان یک تولیدکننده بینالمللی برای ورود به بازارهای آمریکا مطرح کرد.
برندهای خودروسازی اغلب اوقات، هرگز شاهد افزایش فروش خود نبودهاند بلکه یا کمرنگ شدهاند یا به کلی ناپدید شدهاند. زمانی که فورد تلاش میکرد محصولات خود را در بازار آمریکا به فروش رساند، ولوو و جنرالموتورز نیز تلاش میکردند محصولات خود یعنی هامر، ساتورن و ساب را در بازار آمریکا به فروش رسانند.
حال، جیلی، خودروساز چینی در سال 2010 میلادی با صرف مبلغ 2 میلیارد دلار اقدام به خرید برند لوکس ولوو کرده و از آن زمان تاکنون منتظر بودهایم ببینیم خودروی چینی این برند سوئدی چه شکلی خواهد بود؟ در حال حاضر تنها مدل سدان اس60، تنها خودروی چینی است که در آمریکا به فروش میرسد.
این خودرو با کسب 5 ستاره در تست ایمنی تصادف همچنان ادامه دهنده راه پر افتخار ولوو خواهد بود. حال باید منتظر ماند و دید آیا آمریکاییها هم به خرید خودروهای چینی روی خوش نشان میدهند؟
دلیل اینکه گفته میشد خودروهای چینی در بازار آمریکا جایی برای جبران ندارند خیلی ساده بود: برای آنها سهمی باقی نمانده بود تا بتوانند در بازارهای آمریکا صاحب شوند. همچنین، بازی قدیمی ورود خودروهای عالی به بخشی که مغفول مانده یا همیشه با خلف وعده مواجه بوده، هیچوقت جواب نداده است.
همچنین، برای خودروسازان چینی، رقابت بر سر قیمت، مانند رقابتی که میان کیاموتورز و هیوندای وجود دارد، گزینه مناسبی نیست ضمن اینکه تمام خودروسازانی که در آمریکا اقدام به فروش خودرو میکنند، پیشنهادات خود را بسیار بهبود دادهاند و مشتریان دیگر مانند سابق مجبور نیستند مبلغ زیادی را برای خرید خودرو بپردازند.
همچنین، در بحبوحه بحرانهای مالی، فورد ناگهان تصمیم میگیرد تا کارآیی خود را با معرفی برندهای پرمیوم افزایش دهد. در بین این خودروسازان، ولوو نیز به چشم میخورد که نام خودرا به عنوان یک تولیدکننده بینالمللی برای ورود به بازارهای آمریکا مطرح کرد.
برندهای خودروسازی اغلب اوقات، هرگز شاهد افزایش فروش خود نبودهاند بلکه یا کمرنگ شدهاند یا به کلی ناپدید شدهاند. زمانی که فورد تلاش میکرد محصولات خود را در بازار آمریکا به فروش رساند، ولوو و جنرالموتورز نیز تلاش میکردند محصولات خود یعنی هامر، ساتورن و ساب را در بازار آمریکا به فروش رسانند.
حال، جیلی، خودروساز چینی در سال 2010 میلادی با صرف مبلغ 2 میلیارد دلار اقدام به خرید برند لوکس ولوو کرده و از آن زمان تاکنون منتظر بودهایم ببینیم خودروی چینی این برند سوئدی چه شکلی خواهد بود؟ در حال حاضر تنها مدل سدان اس60، تنها خودروی چینی است که در آمریکا به فروش میرسد.
این خودرو با کسب 5 ستاره در تست ایمنی تصادف همچنان ادامه دهنده راه پر افتخار ولوو خواهد بود. حال باید منتظر ماند و دید آیا آمریکاییها هم به خرید خودروهای چینی روی خوش نشان میدهند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو