خودروی هیبریدی جدید لکسوس +تصاویر
پدال نیوز: پس از رونمایی اولیه در اوایل هفته جاری، شرکت خودروسازی لکسوس جزییات مربوط به لکسوس LC 500h هیبریدی را منتشر کرد و اعلام کرد که در نمایشگاه خودرویی ژنو 2016، این محصول را در معرض دید عموم قرار خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از رونمایی اولیه در اوایل هفته جاری، شرکت خودروسازی لکسوس جزییات
مربوط به لکسوس LC 500h هیبریدی را منتشر کرد و اعلام کرد که در نمایشگاه
خودرویی ژنو 2016، این محصول را در معرض دید عموم قرار خواهد داد.

شایعات درست بود، پیش از این اطلاعاتی در رابطه با پیشرانه بکار رفته در این خودرو منتشر شده بود که بیشتر جنبه شایعه داشت، ولی حالا لکسوس مهر تاییدی بر آنها زد و اعلام کرد که برای تامین نیروی مورد نیاز این خودرو، از سیستم محرک هیبریدی متشکل از پیشرانهای شش سیلندر 3.5 لیتری در کنار موتوری الکتریکی استفاده کرده است.

این سیستم محرک هیبریدی برای انتقال نیروی تولیدی پیشرانه درون سوز از جعبه دندهای چهار سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده دستی استفاده کرده و برای حمایت موتور الکتریکی نیز از باتریهای لیتیوم یونی کمک گرفته که در حالت ترکیبی، قدرتی 354 اسب بخاری بدست میآید.

علاوه بر سیستم محرک جدید، شرکت سازنده اعلام کرده که برای کاهش وزن این خودرو اقدام به استفاده از قطعات آلومینیومی در بدنه کرده است که میتوان از موارد استفاده آن در ساخت کاپوت موتور، گلگیرهای جلو و عقب، پوسته بیرونی دربهای ورود و خروج سرنشینان در کنار سقف فیبرکربنی و رینگهای 20 اینچی آلیاژی آلومینیومی اشاره کرد که منجر به کاهش وزن بی نظیر این خودروی اسپرت کوپه شده است. وزن باتریهای بکار رفته در این خودرو هم تنها 50 کیلوگرم اعلام شده که در کنار موتوری الکتریکی سبک وزن، میتواند در عملکرد بهتر خودرو بسیار تاثیر گذار باشد.




شایعات درست بود، پیش از این اطلاعاتی در رابطه با پیشرانه بکار رفته در این خودرو منتشر شده بود که بیشتر جنبه شایعه داشت، ولی حالا لکسوس مهر تاییدی بر آنها زد و اعلام کرد که برای تامین نیروی مورد نیاز این خودرو، از سیستم محرک هیبریدی متشکل از پیشرانهای شش سیلندر 3.5 لیتری در کنار موتوری الکتریکی استفاده کرده است.

این سیستم محرک هیبریدی برای انتقال نیروی تولیدی پیشرانه درون سوز از جعبه دندهای چهار سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده دستی استفاده کرده و برای حمایت موتور الکتریکی نیز از باتریهای لیتیوم یونی کمک گرفته که در حالت ترکیبی، قدرتی 354 اسب بخاری بدست میآید.

وزن باتری بکار رفته روی لکسوس LC500h تنها 50 کیلوگرم است
علاوه بر سیستم محرک جدید، شرکت سازنده اعلام کرده که برای کاهش وزن این خودرو اقدام به استفاده از قطعات آلومینیومی در بدنه کرده است که میتوان از موارد استفاده آن در ساخت کاپوت موتور، گلگیرهای جلو و عقب، پوسته بیرونی دربهای ورود و خروج سرنشینان در کنار سقف فیبرکربنی و رینگهای 20 اینچی آلیاژی آلومینیومی اشاره کرد که منجر به کاهش وزن بی نظیر این خودروی اسپرت کوپه شده است. وزن باتریهای بکار رفته در این خودرو هم تنها 50 کیلوگرم اعلام شده که در کنار موتوری الکتریکی سبک وزن، میتواند در عملکرد بهتر خودرو بسیار تاثیر گذار باشد.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش