خودروی هیبریدی جدید لکسوس +تصاویر
پدال نیوز: پس از رونمایی اولیه در اوایل هفته جاری، شرکت خودروسازی لکسوس جزییات مربوط به لکسوس LC 500h هیبریدی را منتشر کرد و اعلام کرد که در نمایشگاه خودرویی ژنو 2016، این محصول را در معرض دید عموم قرار خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از رونمایی اولیه در اوایل هفته جاری، شرکت خودروسازی لکسوس جزییات
مربوط به لکسوس LC 500h هیبریدی را منتشر کرد و اعلام کرد که در نمایشگاه
خودرویی ژنو 2016، این محصول را در معرض دید عموم قرار خواهد داد.

شایعات درست بود، پیش از این اطلاعاتی در رابطه با پیشرانه بکار رفته در این خودرو منتشر شده بود که بیشتر جنبه شایعه داشت، ولی حالا لکسوس مهر تاییدی بر آنها زد و اعلام کرد که برای تامین نیروی مورد نیاز این خودرو، از سیستم محرک هیبریدی متشکل از پیشرانهای شش سیلندر 3.5 لیتری در کنار موتوری الکتریکی استفاده کرده است.

این سیستم محرک هیبریدی برای انتقال نیروی تولیدی پیشرانه درون سوز از جعبه دندهای چهار سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده دستی استفاده کرده و برای حمایت موتور الکتریکی نیز از باتریهای لیتیوم یونی کمک گرفته که در حالت ترکیبی، قدرتی 354 اسب بخاری بدست میآید.

علاوه بر سیستم محرک جدید، شرکت سازنده اعلام کرده که برای کاهش وزن این خودرو اقدام به استفاده از قطعات آلومینیومی در بدنه کرده است که میتوان از موارد استفاده آن در ساخت کاپوت موتور، گلگیرهای جلو و عقب، پوسته بیرونی دربهای ورود و خروج سرنشینان در کنار سقف فیبرکربنی و رینگهای 20 اینچی آلیاژی آلومینیومی اشاره کرد که منجر به کاهش وزن بی نظیر این خودروی اسپرت کوپه شده است. وزن باتریهای بکار رفته در این خودرو هم تنها 50 کیلوگرم اعلام شده که در کنار موتوری الکتریکی سبک وزن، میتواند در عملکرد بهتر خودرو بسیار تاثیر گذار باشد.




شایعات درست بود، پیش از این اطلاعاتی در رابطه با پیشرانه بکار رفته در این خودرو منتشر شده بود که بیشتر جنبه شایعه داشت، ولی حالا لکسوس مهر تاییدی بر آنها زد و اعلام کرد که برای تامین نیروی مورد نیاز این خودرو، از سیستم محرک هیبریدی متشکل از پیشرانهای شش سیلندر 3.5 لیتری در کنار موتوری الکتریکی استفاده کرده است.

این سیستم محرک هیبریدی برای انتقال نیروی تولیدی پیشرانه درون سوز از جعبه دندهای چهار سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده دستی استفاده کرده و برای حمایت موتور الکتریکی نیز از باتریهای لیتیوم یونی کمک گرفته که در حالت ترکیبی، قدرتی 354 اسب بخاری بدست میآید.

وزن باتری بکار رفته روی لکسوس LC500h تنها 50 کیلوگرم است
علاوه بر سیستم محرک جدید، شرکت سازنده اعلام کرده که برای کاهش وزن این خودرو اقدام به استفاده از قطعات آلومینیومی در بدنه کرده است که میتوان از موارد استفاده آن در ساخت کاپوت موتور، گلگیرهای جلو و عقب، پوسته بیرونی دربهای ورود و خروج سرنشینان در کنار سقف فیبرکربنی و رینگهای 20 اینچی آلیاژی آلومینیومی اشاره کرد که منجر به کاهش وزن بی نظیر این خودروی اسپرت کوپه شده است. وزن باتریهای بکار رفته در این خودرو هم تنها 50 کیلوگرم اعلام شده که در کنار موتوری الکتریکی سبک وزن، میتواند در عملکرد بهتر خودرو بسیار تاثیر گذار باشد.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها