پژو 2008 نیامده به ایران فیس لیفت شد +تصاویر
پدال نیوز: پژو 2008، خودرویی شاسی بلند که با حاشیههای زیاد به همراه 208 و 301 در قرارداد خودرویی میان ایران خودرو و پژو گنجانده شد و قرار است از سال 96 با مقطع قیمتی حدودا 70 تا 80 میلیون تومانی تولید و عرضه آن آغاز شود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پژو 2008، خودرویی شاسی بلند که با حاشیههای زیاد به
همراه 208 و 301 در قرارداد خودرویی میان ایران خودرو و پژو گنجانده شد و
قرار است از سال 96 با مقطع قیمتی حدودا 70 تا 80 میلیون تومانی تولید و
عرضه آن آغاز شود، پنجشنبه نسخه فیس لیفت آن توسط شرکت خودروسازی پژو معرفی
شد تا در نمایشگاه خودرویی ژنو 2016 تنها به طور زنده معرفی و در معرض دید
عموم قرار گیرد.

همانطور که انتظارش میرفت، در طراحی ظاهری خودرو شاهد تحولات زیادی هستیم که چهره تقریبا قدیمی پژو 2008 را تبدیل به خودرویی امروزی و بعضا پیشرفته کرده است و همچون هاچ بک 208، چهرهای جذاب و همه پسند به خود گرفته است. به طور کلی طراحان پژو از نو قلم و کاغذ را برداشتهاند و همچون سابق، چهرهای زیبا و دوست داشتنی درخور محصولات پژو آماده کردهاند که میتوان نشانههای آن را در چراغهای شکیل و جدید و پیشرفته، جلوپنجرهای جدید با حاشیه کرومی و قطعات کرومی رنگ در لابهلای آن، مجموعه سپری جدید با حاشیهای کرومی در اطراف مه شکنها را در قسمت جلویی خودرو و همچنین در قسمت عقبی خودرو تغییرات خوبی را در مجموعه سپر و چراغهای خطر به همراه باله آیرودینامیکی نصب شده در انتهای سقف مشاهده کرد.

قدرتمندترین موتور بنزینی نصب شده توان 130 اسب بخار را دارد
فضای داخلی کابین هم به نوبه خود تغییرات خوبی را متحمل شده است که جدیدترین ویژگیهای آن به چرم کاری کردن وسایل داخلی کابین، استفاده از صفحه نمایشگری لمسی 7 اینچی سازگار با اپل کارپلی، سانروف شیشهای پانورامیک که بخش اعظمی از سقف را در بر گرفته و در آخر هم به افزایش فضای بار ختم میشود.
در قسمت فنی و موتوری هم َشرکت خودروسازی پژو دو پیشرانه اصلی را ارائه کرده، ولی از این دو پیشرانه قدرتهای مختلفی را استخراج کرده است. پیشرانه اولی که از خانواده موتورهای بنزینی PureTech هم هست، حجمی 1.2 لیتری دارد که 3 قدرت تولیدی 82 اسب بخاری، 110 اسب بخاری و 130 اسب بخاری از آن استخراج میشود. پیشرانه دیزلی هم از دسته موتورهای BlueHDi است که حجمی 1.6 لیتری داشته و سه قدرت خروجی متفاوت 75 اسب بخاری، 100 اسب بخاری و 120 اسب بخاری تولید میکند.








همانطور که انتظارش میرفت، در طراحی ظاهری خودرو شاهد تحولات زیادی هستیم که چهره تقریبا قدیمی پژو 2008 را تبدیل به خودرویی امروزی و بعضا پیشرفته کرده است و همچون هاچ بک 208، چهرهای جذاب و همه پسند به خود گرفته است. به طور کلی طراحان پژو از نو قلم و کاغذ را برداشتهاند و همچون سابق، چهرهای زیبا و دوست داشتنی درخور محصولات پژو آماده کردهاند که میتوان نشانههای آن را در چراغهای شکیل و جدید و پیشرفته، جلوپنجرهای جدید با حاشیه کرومی و قطعات کرومی رنگ در لابهلای آن، مجموعه سپری جدید با حاشیهای کرومی در اطراف مه شکنها را در قسمت جلویی خودرو و همچنین در قسمت عقبی خودرو تغییرات خوبی را در مجموعه سپر و چراغهای خطر به همراه باله آیرودینامیکی نصب شده در انتهای سقف مشاهده کرد.

قدرتمندترین موتور بنزینی نصب شده توان 130 اسب بخار را دارد
فضای داخلی کابین هم به نوبه خود تغییرات خوبی را متحمل شده است که جدیدترین ویژگیهای آن به چرم کاری کردن وسایل داخلی کابین، استفاده از صفحه نمایشگری لمسی 7 اینچی سازگار با اپل کارپلی، سانروف شیشهای پانورامیک که بخش اعظمی از سقف را در بر گرفته و در آخر هم به افزایش فضای بار ختم میشود.
در قسمت فنی و موتوری هم َشرکت خودروسازی پژو دو پیشرانه اصلی را ارائه کرده، ولی از این دو پیشرانه قدرتهای مختلفی را استخراج کرده است. پیشرانه اولی که از خانواده موتورهای بنزینی PureTech هم هست، حجمی 1.2 لیتری دارد که 3 قدرت تولیدی 82 اسب بخاری، 110 اسب بخاری و 130 اسب بخاری از آن استخراج میشود. پیشرانه دیزلی هم از دسته موتورهای BlueHDi است که حجمی 1.6 لیتری داشته و سه قدرت خروجی متفاوت 75 اسب بخاری، 100 اسب بخاری و 120 اسب بخاری تولید میکند.







گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!