آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۹۳
۱۳:۰۴
۱۳۹۴/۰۳/۰۴
نمایندگان مجلس:

منتظر توضیحات دولت برای دلایل گرانی بنزین هستیم

پدال نیوز: حذف بی‌اطلاع سهمیه بنزین خودروهای شخصی خیز تورم بعد از رکود دو ساله در اقتصاد کشور را به دنبال خواهد داشت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم آنلاین، پای گزاره"همه گزینه ها بر روی میز است" از عرصه سیاست به اقتصاد کشور هم باز شد، با این تفاوت که  این بار، بیژن نامدار زنگنه سکاندار وزارت نفت  این جمله را برای تعیین قیمت جدید و حذف سهمیه بندی  بنزین به کار برده است.
 
 از زمان اجرای طرح سهمیه بندی بنزین درسال  86 تا اکنون، در ابتدای هر ماه 60 لیتر بنزین با قیمت یارانه ای درکارت سوخت انواع خودروهای سواری شارژ شده است.
 
"هدف دولت پیشین از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین، مقابله با مصرف بی رویه سوخت، توزیع برابر یارانه ها در بین اقشار مختلف جامعه و جلوگیری  از اتلاف منابع ملی بوده است."
 
متوسط روزانه مصرف بنزین کشوردر سال 1393 حدود 69.5 میلیون لیتر بوده که بالاترین میزان مصرف درروز 28 اسفند ماه با 103 میلیون و 400 هزار لیتر وکمترین میزان مصرف با 42 میلیون و 400 هزار لیتر در روز 13 آبان ماه که مصادف با عاشورای حسینی بوده، ثبت شده است.
 
وزارت نفت می گوید، هم اکنون هزینه تولید بنزین در ایران به لیتری 2500 تومان رسیده است.
 
قبل از اجرای طرح هدفمندی یارانه ها و عرضه بنزین با کارت هوشمند سوخت از تیر ماه 1386 ، مصرف بنزین با رشد9 درصدی رو به رو بوده که درصورت عدم اجرای طرح هدفمندی و تداوم مصرف با رشد قبلی،میزان مصرف بنزین به بیش از 150 میلیون لیتر در روز می رسید.
 
با گذشت هشت سال از استمرار دولت در واریز سهمیه سوخت خودروهای شخصی،به یکباره،توقف در واریز  سهمیه بنزین مربوط به خرداد ماه سالجاری، بازار گمانه زنی پیرامون علل واریز نشدن سوخت این ماه در رسانه های کشور را به شدت داغ کرد؛ وجود مشکل درسیستم نرم افزاری  واریز سوخت، افزایش قیمت بنزین به یک هزار تومان، احتمال  لغو سهمیه بندی بنزین وحتی عرضه بنزین تک نرخی.
 
همین موضوع، موجی از نگرانی را حتی در لایه های مختلف جامعه به وجود آورد که در واقع گرانیگاه این نگرانی، دایر بر افزایش ناگهانی قیمت بنزین و به تبع آن تورم و گرانی کالا و خدمات بوده است.
 
شب گذشته ، شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران به همه این نگرانی و چشم انتظاری ها پایان داد و اعلام کرد که بنزین و دیگر فرآورده های نفتی شامل نفت گاز، نفت کوره، نفت سفید، گاز مایع و سوخت هواپیماهای مسافربری از ساعت ٢٤ سه شنبه ٥ خردادماه با نرخ های جدید عرضه می شود؛ از روز سه شنبه پنجم خردادماه امسال هر لیتر بنزین معمولی با نرخ ١٠٠٠ تومان و هر لیتر بنزین سوپر نیز با نرخ ١٢٠٠ تومان و نفت گاز هم در جایگاههای سوخت کشور با نرخ ٣٠٠ تومان عرضه می شود.
 
حسین امیری خامکانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در واکنشی جدی  تاکید کرده که هیچ طرح و لایحه ای مبنی بر تغییر سهمیه ها در مجلس و کمیسیون انرژی وجود نداشته و افزوده است که دولت باید هرچه سریعتر در مورد تصمیمات خود پیرامون شارژ نکردن سهمیه بنزین توضیح دهد.
 
به نظر می رسد، این اظهارات سخنگوی کمیسیون انرژی مبین این امر بوده که مجلس، دستکم دولت را در این راهی که در پیش گرفته همراهی نخواهد کرد و بیم آن می رود با تک نرخی کردن بهای بنزین، از امروز باید منتظر واکنش سریع مجلس در قبال  این تصمیم دولت بود.
 
وکلای مردم درعمارت بهارستان پیشتر،در بررسی قانون بودجه سال 94 به افزایش پنج درصدی فرآورده های نفتی در بودجه سالجاری رای مثبت داده اند که بر این اساس، قیمت بنزین 50 تومان افزایش می یافت یعنی افزایش نرخ بنزین یارانه ای از 700 به 735 تومان و بنزین معمولی آزاد از1000 تومان به 1050 تومان.
 
هرچند که محمد باقر نوبخت،سخنگوی دولت در واپسین روزهای سال93، با رد هرگونه افزایش قیمت بنزین درسال 94  اعلام داشت که افزایش قیمت بنزین وسایرسوخت های مصرفی منتفی شده و فعلا نیازی به افزایش قیمت حامل های انرژی در سال آینده وجود ندارد.
 
به گفته وی، افزایش پنج درصدی قیمت حامل های انرژی هر ساله در قانون بودجه وجود داشته اما آنچه که عمل می شود از همین 700 تومان و 1000 تومان برای هر لیتر کسر می شود.
 
هر چند که کمتر از دو ماه بعد از بیان این اظهارات،دولت یازدهم در سومین ماه سال جدید،سرنوشت واریز بنزین سهمیه ای خردادماه خودروهای شخصی و موتورسیکلت ها را برای  48 ساعت در هاله ای از ابهام قرار داد و سپس با اعلام نرخ های  جدید   حامل های انرژی،  آب پاکی را روی دست 16 میلیون دارنده خودروهای شخصی در سراسر کشور ریخت.
 
بیژن حاج‌ محمدرضا، رییس انجمن جایگاه‌داران هم روز گذشته اعلام داشت که دولت یازدهم به سمت تک‌نرخی شدن  بنزین گام برداشته  و فعلا نرخ 1000 تومان تثبیت شده است.
 
با این همه، یک عضوکمیسیون انرژی به نسیم گفته است که درصورت تصمیم وزارت نفت برای افزایش قیمت بنزین، این امریک اقدام تورم زا بوده و سزاوار نیست که با افزایش قیمت بنزین، معیشیت مردم با چالش مواجه شود.
 
موسی احمدی، اذعان داشته است که در برنامه پنجم توسعه قرار بود، دولت قیمت حامل های انرژی را به 90 درصد فوب خلیج فارس برساندکه به نظر می رسد درهمین راستا ،دولت ، اکنون قیمت بنزین را افزایش داده است.
 
مجلس شورای اسلامی در بررسی قانون بودجه سال94،درآمدحاصل از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها درسالجاری را تا مبلغ 48 هزار میلیارد تومان تعیین کرده است.
 
با این همه یک عضو دیگر کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی هم به نسیم گفته است که وزارت نفت هنوز هیچ اقدامی خاصی درباره بنزین صورت نداده و البته بعید است که برخلاف قانون هم عمل کند.
 
سیدهاشم بنی هاشمی ادامه داده که افزایش قیمت بنزین طبق مصوبات مجلس بوده و رشد قیمت بنزین درچاچوب  قانون، مورد حمایت مجلس نیز واقع خواهد شد.
 
با این اوصاف،در چهارمین روز خردادماه، به نظر میرسد که  دولت تدبیر با افزایش ناگهانی بیش از 40 درصدی قیمت بنزین ریسک افزایش قیمت کالا و تورم زا بودن این اقدام را پذیرفته باشد.
 
براستی با وجود کارت های زرد موجود در جیب وزرای دولت یازدهم، باید منتظر یک کارت زرد دیگر مجلس برای سکاندار کهنه کار وزارت نفت بود؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا