قیمت خودرو به ثبات میرسد؟
پدال نیوز: خودروسازان داخلی در سال جاری به دلیل رکود حاکم بر بازار و نامعلوم بودن مرجع قیمتگذاری خودرو، بهرغم میلشان نتوانستند درخواست افزایش قیمت خودرو را اجرایی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شورای پول و اعتبار، در دومین گام خود تصمیم دارد یکبار دیگر نرخ سود بانکی را اینبار حداقل تا 18 درصد کاهش دهد تا نرخ بهرههای بانکی همسان با تورم رو به نزول گذاشته و شاید چرخ صنعت با این کاهشها روی دور تند بچرخد اما این کاهش سود به ثبات در قیمت خودرو نیز منجر خواهد شد؟ ابتدای نیمه دوم سال جاری، شورای پول و اعتبار تصمیم گرفت نرخ سود بانکی را از 22 درصد به 20درصد برساند اما صنعتگران این کاهش را منصفانه نمیدانستند. حالا یک ماه مانده به پایان سال جاری قرار است حداقل 2درصد دیگر از نرخ بهره بانکی کاسته شود تا شاید اینبار دل صنعتگران راضی شود.
البته علی طیبنیا، وزیر اقتصاد در آخرین جلسه شورای گفتوگوی دولت و بخشخصوصی گفته است که این کاهش نرخ بهره همگام با کاهش تورم ادامه خواهد داشت. اکنون با توجه به اینکه خودرو، بهعنوان دومین صنعت بزرگ کشور سهم قابل توجهی در رشد اقتصادی دارد و به گفته فعالان این صنعت هزینههای مالی 30 درصد از هزینههای تمامشده خودروسازان را تشکیل میدهد، باید دید تأثیر این کاهش نرخ سود چه تأثیری بر این صنعت خواهد گذاشت؟
خودروسازان داخلی در سال جاری به دلیل رکود حاکم بر بازار و نامعلوم بودن مرجع قیمتگذاری خودرو، بهرغم میلشان نتوانستند درخواست افزایش قیمت خودرو را اجرایی کنند. اما با به نتیجه رسیدن مذاکرات هستهای، انتظار برای کاهش قیمت خودرو بیش از پیش نمود پیدا کرد. در آن زمان خودروسازان ثابت بودن نرخ سود بانکی و افزایش حقوق و دستمزد را دلیل کاهش ندادن قیمتها عنوان کردند. حالا با کاهش دست کم 4درصدی نرخ بهره بانکی و از سوی دیگر اندک نرخ ارز، این پرسش مطرح است که آیا قیمت خودرو کاهش داشته یا دست کم به ثبات خواهد رسید؟
بیوک علی مرادلو، کارشناس صنعت خودرو در این زمینه بیان میکند: «نرخ بهره بانکی یکی از مهمترین فاکتورها در هزینههای مالی خودروسازان است که این هزینهها تأثیر بسیاری در قیمت تمام شده خودرو دارد. اما اگر بانکها در تسویه وامهای گذشته خودروسازان نرخ جدید را مرجع قرار دهند ما شاهد کاهش قیمت تمامشده خواهیم بود ولی اگر این نرخ بهره صرفاً برای وامهای جدید در نظر گرفته شود در بلندمدت باید منتظر تأثیرات آن بود.»
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران، در پاسخ به این پرسش به «فرصت امروز» میگوید: «موضوع کاهش نرخ ارز با کاهش نرخ بهره بانکی متفاوت است. به اعتقاد من کاهش نرخ ارز کوتاهمدت و موقت بوده و از آنجاییکه اگر تحولی کمتر از شش ماه در زمینه اقتصادی رخ بدهد تاثیری در صنعت خودرو نخواهد داشت، اگر این کاهش نرخ ارز پایدار باشد میتوانیم امیدوار باشیم که هزینههای خودروسازان در بحث تأمین مواد اولیه کاهش خواهد داشت که در بلندمدت باید منتظر احساس آن در بازار بود.»
او با اعتقاد بر اینکه کاهش نرخ سود بانکی اتفاق مبارکی است، تصریح میکند: «کاهش نرخ سود بانکی خبر بسیار خوشی برای همه صنعت است البته به شرط آنکه اجرایی بشود. نرخ سود بانکی در طول سالهای اخیر مشکل مهم صنعت بوده است که تأثیرات کاهش آن تا شش ماه دیگر در بازار مشخص خواهد شد.»
قیمت خودرو به ثبات میرسد
علاوه بر کاهش نرخ بهره بانکی، اتفاق دیگری در حال رخ دادن است و آن هم تکرقمی شدن تورم بخش صنعت است که البته کارشناسان آن را ناشی از کاهش تولید میدانند. در هر صورت در آمارها ارقام دست به دست هم دادهاند تا به نفع گردش تولید حرکت کنند. با این اوصاف کارشناسان میگویند که نمیتوان انتظار داشت قیمت محصولات دومین صنعت بزرگ کشور کاهش داشته باشد، بلکه باید منتظر ثبات در قیمتها بود.
علی مرادلو در اینباره معتقد است: «ما نباید در کوتاهمدت منتظر تغییری در قیمت باشیم اما در بلندمدت کاهش هزینههای مالی خودروسازان میتواند به ثبات در قیمت خودرو منجر شود.» کاکایی در این زمینه اظهار میکند: «با اینکه در مجموع اتفاق بسیار مهم و مثبتی رخ داده است اما ما نمیتوانیم منتظر کاهش قیمت خودرو باشیم، بلکه در بهترین حالت میتوانیم به ثبات قیمت در بازار خودرو برسیم که دستاورد بسیار مهمی است.»
برنامهریزی بلندمدت، دستاورد ثبات قیمتها
یکی از موانعی که همواره موجب میشد تا برنامهریزیهای بلندمدت در صنعت خودرو شکل نگیرد نبود ثبات در قوانین، نرخ ارز و نرخ سود بانکی بود. حالا جهت پیکان نرخ ارز و سود بانکی به نفع تولید تغییر کرده است. با این اوصاف آیا میتوان به شکلگیری برنامههای بلند در صنعت خودرو امیدوار بود؟
کاکایی در اینباره بیان میکند: «ثبات قیمت دستاورد بسیار ارزشمندی است که برای ما ثبات در برنامهریزی را در پی خواهد داشت. نبود برنامهریزیهای بلندمدت در صنعت خودرو به دلیل تغییر شرایط، فقدانی بود که در صنعت خودروی ایران احساس میشد، حالا در صورت به ثبات رسیدن قیمتها میتوان بسیار به آینده صنعت خودرو امیدوار بود.» همچنین علی مرادلو در پاسخ به این پرسش بیان میکند: «هرچقدر قوانین ثابت باشد، برنامهریزی راحتتر است. اگر ثبات در نرخ ارز و نرخ بهره ماندگار باشد، برنامهریزی بلندمدت هر کسبوکاری میتواند ثبات داشته باشد زیرا صنعتگر میتواند هزینههایش را با اعتماد بیشتر پیشبینی کند.»
بعد از برداشته شدن تحریمها، کاهش نرخ سود بانکی مهمترین خواسته صنعتگران بهویژه فعالان صنعت خودرو بود. حالا گام دوم هم در جهت بهبود شرایط تولیدی برداشته شده اما باید دید در عمل آنچه برای بازار خودرو پیشبینی میشود رخ خواهد داد؟
منبع: خبرانلاین
البته علی طیبنیا، وزیر اقتصاد در آخرین جلسه شورای گفتوگوی دولت و بخشخصوصی گفته است که این کاهش نرخ بهره همگام با کاهش تورم ادامه خواهد داشت. اکنون با توجه به اینکه خودرو، بهعنوان دومین صنعت بزرگ کشور سهم قابل توجهی در رشد اقتصادی دارد و به گفته فعالان این صنعت هزینههای مالی 30 درصد از هزینههای تمامشده خودروسازان را تشکیل میدهد، باید دید تأثیر این کاهش نرخ سود چه تأثیری بر این صنعت خواهد گذاشت؟
خودروسازان داخلی در سال جاری به دلیل رکود حاکم بر بازار و نامعلوم بودن مرجع قیمتگذاری خودرو، بهرغم میلشان نتوانستند درخواست افزایش قیمت خودرو را اجرایی کنند. اما با به نتیجه رسیدن مذاکرات هستهای، انتظار برای کاهش قیمت خودرو بیش از پیش نمود پیدا کرد. در آن زمان خودروسازان ثابت بودن نرخ سود بانکی و افزایش حقوق و دستمزد را دلیل کاهش ندادن قیمتها عنوان کردند. حالا با کاهش دست کم 4درصدی نرخ بهره بانکی و از سوی دیگر اندک نرخ ارز، این پرسش مطرح است که آیا قیمت خودرو کاهش داشته یا دست کم به ثبات خواهد رسید؟
بیوک علی مرادلو، کارشناس صنعت خودرو در این زمینه بیان میکند: «نرخ بهره بانکی یکی از مهمترین فاکتورها در هزینههای مالی خودروسازان است که این هزینهها تأثیر بسیاری در قیمت تمام شده خودرو دارد. اما اگر بانکها در تسویه وامهای گذشته خودروسازان نرخ جدید را مرجع قرار دهند ما شاهد کاهش قیمت تمامشده خواهیم بود ولی اگر این نرخ بهره صرفاً برای وامهای جدید در نظر گرفته شود در بلندمدت باید منتظر تأثیرات آن بود.»
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران، در پاسخ به این پرسش به «فرصت امروز» میگوید: «موضوع کاهش نرخ ارز با کاهش نرخ بهره بانکی متفاوت است. به اعتقاد من کاهش نرخ ارز کوتاهمدت و موقت بوده و از آنجاییکه اگر تحولی کمتر از شش ماه در زمینه اقتصادی رخ بدهد تاثیری در صنعت خودرو نخواهد داشت، اگر این کاهش نرخ ارز پایدار باشد میتوانیم امیدوار باشیم که هزینههای خودروسازان در بحث تأمین مواد اولیه کاهش خواهد داشت که در بلندمدت باید منتظر احساس آن در بازار بود.»
او با اعتقاد بر اینکه کاهش نرخ سود بانکی اتفاق مبارکی است، تصریح میکند: «کاهش نرخ سود بانکی خبر بسیار خوشی برای همه صنعت است البته به شرط آنکه اجرایی بشود. نرخ سود بانکی در طول سالهای اخیر مشکل مهم صنعت بوده است که تأثیرات کاهش آن تا شش ماه دیگر در بازار مشخص خواهد شد.»
قیمت خودرو به ثبات میرسد
علاوه بر کاهش نرخ بهره بانکی، اتفاق دیگری در حال رخ دادن است و آن هم تکرقمی شدن تورم بخش صنعت است که البته کارشناسان آن را ناشی از کاهش تولید میدانند. در هر صورت در آمارها ارقام دست به دست هم دادهاند تا به نفع گردش تولید حرکت کنند. با این اوصاف کارشناسان میگویند که نمیتوان انتظار داشت قیمت محصولات دومین صنعت بزرگ کشور کاهش داشته باشد، بلکه باید منتظر ثبات در قیمتها بود.
علی مرادلو در اینباره معتقد است: «ما نباید در کوتاهمدت منتظر تغییری در قیمت باشیم اما در بلندمدت کاهش هزینههای مالی خودروسازان میتواند به ثبات در قیمت خودرو منجر شود.» کاکایی در این زمینه اظهار میکند: «با اینکه در مجموع اتفاق بسیار مهم و مثبتی رخ داده است اما ما نمیتوانیم منتظر کاهش قیمت خودرو باشیم، بلکه در بهترین حالت میتوانیم به ثبات قیمت در بازار خودرو برسیم که دستاورد بسیار مهمی است.»
برنامهریزی بلندمدت، دستاورد ثبات قیمتها
یکی از موانعی که همواره موجب میشد تا برنامهریزیهای بلندمدت در صنعت خودرو شکل نگیرد نبود ثبات در قوانین، نرخ ارز و نرخ سود بانکی بود. حالا جهت پیکان نرخ ارز و سود بانکی به نفع تولید تغییر کرده است. با این اوصاف آیا میتوان به شکلگیری برنامههای بلند در صنعت خودرو امیدوار بود؟
کاکایی در اینباره بیان میکند: «ثبات قیمت دستاورد بسیار ارزشمندی است که برای ما ثبات در برنامهریزی را در پی خواهد داشت. نبود برنامهریزیهای بلندمدت در صنعت خودرو به دلیل تغییر شرایط، فقدانی بود که در صنعت خودروی ایران احساس میشد، حالا در صورت به ثبات رسیدن قیمتها میتوان بسیار به آینده صنعت خودرو امیدوار بود.» همچنین علی مرادلو در پاسخ به این پرسش بیان میکند: «هرچقدر قوانین ثابت باشد، برنامهریزی راحتتر است. اگر ثبات در نرخ ارز و نرخ بهره ماندگار باشد، برنامهریزی بلندمدت هر کسبوکاری میتواند ثبات داشته باشد زیرا صنعتگر میتواند هزینههایش را با اعتماد بیشتر پیشبینی کند.»
بعد از برداشته شدن تحریمها، کاهش نرخ سود بانکی مهمترین خواسته صنعتگران بهویژه فعالان صنعت خودرو بود. حالا گام دوم هم در جهت بهبود شرایط تولیدی برداشته شده اما باید دید در عمل آنچه برای بازار خودرو پیشبینی میشود رخ خواهد داد؟
منبع: خبرانلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر