اعتراض لوکس فروشان عباس آباد!
پدال نیوز: قرار است خیابان شهید بهشتی و مطهری نیز مانند بسیاری از خیابانهای شهرمان دارای خطوط اتوبوس تندرو شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمستان سال گذشته بود که بحث راهاندازی خط اتوبوس شهید بهشتی-مطهری خبرساز شد و پس از اندک زمانی انتقادات مغازه داران این دو خیابان که عمدتا صاحبان نمایشگاههای لوکس خودرو هستند را به همراه داشت چرا که آنها معتقد بودند، سرنوشتی که برای کسبه خیابان ولیعصر(عج) درپی ایجاد خطوط BRT و حذف پارک حاشیهای رقم خورد برای آنها نیز ایجاد میشود.
انتقادات و اعتراضات صنف نمایشگاهداران خودور ادامه داشت تا اینکه سید جعفر تشکریهاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد بحثهای مطرح شده درخصوص ایجاد خط اتوبوس خیابان شهیدبهشتی و مطهری نیز گفت: دوران خودروسالاری تمام شده است و باید حمل و نقل عمومی توسعه یابد.
وی با بیان اینکه ایجاد خط اتوبوس شهید مطهری – بهشتی لطمهای به تردد خودروها وارد نمیکند و از خطوط عبوری سطح سرویس کاسته نمیشود افزود: برخی دوستان تصور میکنند که قرار است با ایجاد این خط اتوبوس از سطح تردد خودروها کاسته شود اما میخواهیم با حذف پارک حاشیهای یک طرف خیابان، خط جدید اتوبوسی ایجاد کنیم و درست نیست که برخی خیابان را مختص به خود کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به فعالیت نمایشگاهداران خودرو در این خیابان گفت: عمده پارکهای حاشیهای این خیابان براساس بررسیهای انجام شده متعلق به نمایشگاهداران است و این تفکر که پارک حاشیهای ملک خصوصی این نمایشگاهداران است، اشتباه است و لذا با حذف پارک حاشیهای و بدون نصب جداکننده فیزیکی، خطوط اتوبوسرانی احداث میشود.
تشکریهاشمی با بیان اینکه مطالعات زیادی درخصوص راهاندازی این خط اتوبوس انجام شده و هرکسی که بخواهد این اطلاعات در اختیارش قرار خواهد گرفت عنوان کرد: اصولا کلیات فعالیتهای جاری در شورای شهر به تصویب میرسد و همچنین کلیات طرحهای عمرانی در طرح جامع و برنامه پنجم توسعه شهرداری تهران دیده شده است و قطعا چگونگی اجرا و مدیریت آن برعهده معاونت حمل و نقل ترافیک خواهد بود.
سرانجام پس از ماهها بحث و بررسی سرانجام پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از راه اندازی این خط اتوبوس تا پایان سال جاری خبرداد و گفت: جداسازی خط اتوبوس شهید مطهری-بهشتی از مسیر تردد خودروها توسط گل میخ انجام شده است.
وی با بیان اینکه 24 دستگاه دوربین ثبت تخلفات و کنترل سرعت در مسیر خطوط نصب شده است افزود: مقداری کارهای عمرانی متعلق به ایستگاهها باقی مانده است چراکه معتقدیم باید دستگاههای کارت خوان در این خط اتوبوس نیز بمانند خطوط BRT در داخل ایستگاهها نصب شود.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه اتوبوسهای مورد نیاز این خط تامین شده است گفت: تا پایان امسال این خط راه اندازی میشود و از آنجایی که اتوبوسها در این مسیر برعکس تردد خودروها، حرکت میکنند، به محض پایان یافتن کارهای اجرایی و ایجاد محدودیت برای تردد خودروها اجازه برای اتوبوسهای تندور، در مسیر برای مسافرگیری صادر خواهد شد. وی در مورد احتمال توقف خودورهای فروشی توسط نمایشگاهداران خودور در مسیر تردد اتوبوس گفت: این افراد اجازه پارک خودرو در خیابان ندارند و به محض بهرهبرداری از خط نیز در صورت تخلف با آنها برخورد خواهیم کرد.
منبع: ایسنا
انتقادات و اعتراضات صنف نمایشگاهداران خودور ادامه داشت تا اینکه سید جعفر تشکریهاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد بحثهای مطرح شده درخصوص ایجاد خط اتوبوس خیابان شهیدبهشتی و مطهری نیز گفت: دوران خودروسالاری تمام شده است و باید حمل و نقل عمومی توسعه یابد.
وی با بیان اینکه ایجاد خط اتوبوس شهید مطهری – بهشتی لطمهای به تردد خودروها وارد نمیکند و از خطوط عبوری سطح سرویس کاسته نمیشود افزود: برخی دوستان تصور میکنند که قرار است با ایجاد این خط اتوبوس از سطح تردد خودروها کاسته شود اما میخواهیم با حذف پارک حاشیهای یک طرف خیابان، خط جدید اتوبوسی ایجاد کنیم و درست نیست که برخی خیابان را مختص به خود کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به فعالیت نمایشگاهداران خودرو در این خیابان گفت: عمده پارکهای حاشیهای این خیابان براساس بررسیهای انجام شده متعلق به نمایشگاهداران است و این تفکر که پارک حاشیهای ملک خصوصی این نمایشگاهداران است، اشتباه است و لذا با حذف پارک حاشیهای و بدون نصب جداکننده فیزیکی، خطوط اتوبوسرانی احداث میشود.
تشکریهاشمی با بیان اینکه مطالعات زیادی درخصوص راهاندازی این خط اتوبوس انجام شده و هرکسی که بخواهد این اطلاعات در اختیارش قرار خواهد گرفت عنوان کرد: اصولا کلیات فعالیتهای جاری در شورای شهر به تصویب میرسد و همچنین کلیات طرحهای عمرانی در طرح جامع و برنامه پنجم توسعه شهرداری تهران دیده شده است و قطعا چگونگی اجرا و مدیریت آن برعهده معاونت حمل و نقل ترافیک خواهد بود.
سرانجام پس از ماهها بحث و بررسی سرانجام پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از راه اندازی این خط اتوبوس تا پایان سال جاری خبرداد و گفت: جداسازی خط اتوبوس شهید مطهری-بهشتی از مسیر تردد خودروها توسط گل میخ انجام شده است.
وی با بیان اینکه 24 دستگاه دوربین ثبت تخلفات و کنترل سرعت در مسیر خطوط نصب شده است افزود: مقداری کارهای عمرانی متعلق به ایستگاهها باقی مانده است چراکه معتقدیم باید دستگاههای کارت خوان در این خط اتوبوس نیز بمانند خطوط BRT در داخل ایستگاهها نصب شود.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه اتوبوسهای مورد نیاز این خط تامین شده است گفت: تا پایان امسال این خط راه اندازی میشود و از آنجایی که اتوبوسها در این مسیر برعکس تردد خودروها، حرکت میکنند، به محض پایان یافتن کارهای اجرایی و ایجاد محدودیت برای تردد خودروها اجازه برای اتوبوسهای تندور، در مسیر برای مسافرگیری صادر خواهد شد. وی در مورد احتمال توقف خودورهای فروشی توسط نمایشگاهداران خودور در مسیر تردد اتوبوس گفت: این افراد اجازه پارک خودرو در خیابان ندارند و به محض بهرهبرداری از خط نیز در صورت تخلف با آنها برخورد خواهیم کرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونق بازار برقیها به تسلا نرسید بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی