آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۸۷۳
۱۰:۳۵
۱۳۹۴/۱۱/۳۰

پای «بنز» رسما به ایران باز شد

پدال نیوز: پای بنز به صورت رسمی در ایران باز شد. دو مجموعه ایران خودرو و شرکت مرسدس بنز آغاز همکاری‌های خود را اعلام کردند و در نشست مشترک بین مدیران دو مجموعه بر توسعه روابط خودروسازی تأکید شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پای بنز به صورت رسمی در ایران باز شد. دو مجموعه ایران خودرو و شرکت مرسدس بنز آغاز همکاری‌های خود را اعلام کردند و در نشست مشترک بین مدیران دو مجموعه بر توسعه روابط خودروسازی تأکید شد.
 
پس از شرکت فرانسوی پژو، نوبت به خودروساز آلمانی رسید؛ خودروسازی که بواسطه تحریم از ایران رفت و حال مجدداً برای واردات و تولید خودروهای مشترک بازگشته است و می‌خواهد گذشته‌ای که از دست رفت را جبران کند.
 
«اشتفن باومن» مدیرعامل منطقه‌ای آسیا و خاورمیانه شرکت مرسدس بنز در گفت‌وگو با «ایران» گفت: بنز و ایران‌خودرو همکاری خوبی با هم داشتند اما به خاطر تحریم مجبور به قطع روابط شدند. بنابراین امروز برگشته‌ایم که بگوییم می‌خواهیم وسعت کارهایمان را با ایران توسعه دهیم و بتوانیم به صورت جوینت ونچر همکاری کنیم. درست است که در مرحله اول مبنا واردات خودروهای سواری است اما این امر دوام نخواهد داشت و به‌زودی تولید مشترک رقم می‌خورد. تجربه موفق گذشته باعث شد تا دوباره دست پر به ایران برگردیم.
 
وی ادامه داد: ما تنها برای واردات خودرو به ایران نیامده‌ایم و به طور قطع خط تولید خودروهای سواری بنز در ایران راه خواهد افتاد به‌گونه‌ای که بتوان مشتریان زیادی را به سمت خودروهای مشترک با ایران‌خودرو برد. برخی‌ها تصور می‌کنند بنز تنها خودروهای لوکس تولید می‌کند اما چند وقتی است که شرکت بنز برای سایر کلاس‌ها هم خودرو طراحی می‌کند. با توجه به وسعت همکاری‌ها می‌توان به تولید مشترک رسید. طبق بررسی‌های صورت‌گرفته، ایران‌خودرو می‌تواند در تولید خودروهای بنز همکاری خوبی داشته باشد. بنابراین ما در ایران با تنها شرکتی که همکاری خواهیم کرد، ایران‌خودرو است.
 
باومن در پاسخ به پرسش دیگر مبنی بر اینکه "چه زمانی برای تولید مشترک اقدام خواهید کرد؟" اظهار کرد: نمی‌توان زمان مشخصی را اعلام کرد. از طرف ما علاقه‌مندی برای کار مشترک وجود دارد اما در ایران هنوز زیرساخت‌ها فراهم نیست. به عنوان مثال ما می‌خواهیم خودروهای هیبریدی، الکترونیکی و یورو 6 به ایران بیاوریم ولی به دلیل فراهم نبودن زیرساخت‌ها نمی‌توان چنین کاری را انجام داد. خودروهای شرکت بنز در سطح بالایی است، بنابراین برای تولید مشترک نیازمند تغییرات در بنزین هم هستیم. دولت باید برای بنزین این‌گونه خودروها فکری بکند.
 
وی ادامه داد: ما بسیار خوشحال هستیم از اینکه بازگشته‌ایم و می‌توانیم مجدداً سهمی از بازار ایران داشته باشیم. باید بگویم که یک‌شبه نمی‌توان به ایران بازگشت و به طور قطع نیازمند زمان هستیم اما نمی‌خواهیم فرصت همکاری را از دست بدهیم و می‌دانیم زمانی ماندگار خواهیم بود که به تولید مشترک برسیم.
 
اولویت، تولید مشترک با بنز است
 
همچنین علی نمکین که به نمایندگی از ایران‌خودرو نماینده انحصاری مرسدس بنز در ایران را مدیریت می‌کند، گفت: از این پس تمام خودروهای بنز توسط ایران‌خودرو خدمات می‌گیرند. هدف ما از دور جدید همکاری با بنز، از بین بردن بازار خاکستری و غیر رسمی است و در این ارتباط در آینده فعالیت‌های خود را با بنز گسترش خواهیم داد. در گذشته خودروهای کلاس E بنز در ایران‌خودرو تولید می‌شد که امیدواریم بتوانیم با همکاری مشترک مجدد این خط تولید را احیا کنیم.
 
وی خاطرنشان کرد: در فاز اول همکاری ایران‌خودرو با بنز، مطالعاتی در بازار صورت گرفته و پیش‌بینی ما این است که سال آینده بین 1500 تا 2000 دستگاه خودروی بنز در کلاس‌های مختلف به ایران وارد کنیم و در اختیار مشتریان قرار دهیم.
 
مدیرعامل ستاره ایران اظهار کرد: در حال برنامه‌ریزی برای تولید مشترک با بنز در ایران هستیم، ولی نام محصولات تولیدی و امکانات آنها را بعداً اعلام خواهیم کرد. طبق توافقات انجام‌شده با شرکت، دایملر این همکاری به‌صورت جوینت ونچر در فازهای بعدی خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد