فولکس واگن در اروپا عقب افتاد
پدال نیوز: بحران تقلب در تستهای آلایندگی برای پنجمین ماه متوالی بر سهم بازار اروپایی فولکس واگن اثر گذاشت و تحویل خودروهای این خودروساز آلمانی در آلمان و انگلیس با کاهش روبرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بحران تقلب در تستهای آلایندگی برای پنجمین ماه متوالی بر سهم بازار اروپایی فولکس واگن اثر گذاشت و تحویل خودروهای این خودروساز آلمانی در آلمان و انگلیس با کاهش روبرو شد.
به گزارش ایسنا، انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا اعلام کرد ثبت خودروهای برند فولکس واگن در این منطقه ماه گذشته چهار درصد کاهش یافت و به کمتر از ۱۲۸۳۵۰ دستگاه رسید در حالیکه فروش کل صنعت خودرو ۶٫۳ درصد رشد کرد و به ۱٫۰۹ میلیون دستگاه رسید.
گروه فولکس واگن که شامل برندهای لوکس آئودی و پورشه و همچنین اسکودا و سیت است، ۲۴٫۳ درصد از فروش خودروهای اروپایی در ژانویه امسال در مقایسه با ۲۵٫۶ درصد در ژانویه سال گذشته را تشکیل داد.
بزرگترین خودروساز اروپا در تلاش است با بحرانی مقابله کند که از زمان اقرار به دستکاری موتورهای دیزلی و تقلب در تستهای آلایندگی آمریکا گرفتار آن شده است. در این بین رقیبانی مانند فیات کرایسلر که از موفقیت شاسی بلند رنگید جیپ بهره مند شده، برند اوپل جنرال موتورز و فورد موتور خریداران اروپایی بیشتری را جلب میکنند.
فولکس واگن با موافقت مقامات در ژانویه فراخوانها برای تعمیر خودروهای آلاینده در اروپا را آغاز کرد. اما عدم موافقت رگولاتورهای آمریکایی با پیشنهادهای تعمیر، نشست سالانه سهامداران این خودروساز را به تاخیر انداخت زیرا این شرکت قادر به برآورد دقیق هزینههای تعمیر در گزارش درآمدهای سالانه خود نبود. حدود ۱۱ میلیون خودروی فولکس واگن در سراسر جهان از جمله ۸٫۵ میلیون خودرو در اروپا آلاینده شناخته شده اند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، فروش خودرو در اروپا ماه ژانویه برای بیست و نهمین ماه متوالی رشد کرد و از رکورد اندک سال ۲۰۱۳ بهبود بیشتری پیدا کرد. در میان پنج بازار بزرگ اروپایی، اسپانیا و ایتالیا بزرگترین رشد فروش را داشتند.
فروش اروپایی فیات کرایسلر در مدت مذکور ۱۵ درصد، اوپل ۱۲ درصد و فورد ۱۱ درصد رشد کرد. فروش گروه خودروسازی فولکس واگن تحت تاثیر رشد ۱۴ درصدی آئودی و همچنین افزایش فروش اسکودا قرار گرفت و یک درصد بالا رفت. ثبت خودروهای برند ب ام و که بزرگترین خودروساز لوکس جهان است ۵٫۸ درصد رشد کرد در حالیکه مرسدس بنز ۹٫۸ درصد بیشتر خودرو فروخت.
به نظر میرسد رقیبان فولکس واگن را هدف گرفته اند. فروشندگان فیات در آلمان ۱۴٫۴ درصد تخفیف نسبت به برچسب قیمت میدهند که این خودروساز را بزرگترین تخفیف دهنده در بازار خانگی فولکس واگن ساخته است. فورد هم با ۱۳٫۷ درصد در رده سوم قرار دارد. متوسط صنعتی تخفیف فروش خودرو در این منطقه ۱۲٫۱ درصد بود که ۰٫۲ درصد بالاتر از مدت مشابه سال گذشته است.
فروش برند فولکس واگن ماه گذشته ۸٫۸ درصد در آلمان و ۱۴ درصد در انگلیس کاهش یافت در حالیکه در اسپانیا راکد بود. برند سیت که گرفتار رسوایی آلایندگی شده با ۱۷ درصد کاهش فروش در اسپانیا روبرو شد.
به گزارش ایسنا، انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا اعلام کرد ثبت خودروهای برند فولکس واگن در این منطقه ماه گذشته چهار درصد کاهش یافت و به کمتر از ۱۲۸۳۵۰ دستگاه رسید در حالیکه فروش کل صنعت خودرو ۶٫۳ درصد رشد کرد و به ۱٫۰۹ میلیون دستگاه رسید.
گروه فولکس واگن که شامل برندهای لوکس آئودی و پورشه و همچنین اسکودا و سیت است، ۲۴٫۳ درصد از فروش خودروهای اروپایی در ژانویه امسال در مقایسه با ۲۵٫۶ درصد در ژانویه سال گذشته را تشکیل داد.
بزرگترین خودروساز اروپا در تلاش است با بحرانی مقابله کند که از زمان اقرار به دستکاری موتورهای دیزلی و تقلب در تستهای آلایندگی آمریکا گرفتار آن شده است. در این بین رقیبانی مانند فیات کرایسلر که از موفقیت شاسی بلند رنگید جیپ بهره مند شده، برند اوپل جنرال موتورز و فورد موتور خریداران اروپایی بیشتری را جلب میکنند.
فولکس واگن با موافقت مقامات در ژانویه فراخوانها برای تعمیر خودروهای آلاینده در اروپا را آغاز کرد. اما عدم موافقت رگولاتورهای آمریکایی با پیشنهادهای تعمیر، نشست سالانه سهامداران این خودروساز را به تاخیر انداخت زیرا این شرکت قادر به برآورد دقیق هزینههای تعمیر در گزارش درآمدهای سالانه خود نبود. حدود ۱۱ میلیون خودروی فولکس واگن در سراسر جهان از جمله ۸٫۵ میلیون خودرو در اروپا آلاینده شناخته شده اند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، فروش خودرو در اروپا ماه ژانویه برای بیست و نهمین ماه متوالی رشد کرد و از رکورد اندک سال ۲۰۱۳ بهبود بیشتری پیدا کرد. در میان پنج بازار بزرگ اروپایی، اسپانیا و ایتالیا بزرگترین رشد فروش را داشتند.
فروش اروپایی فیات کرایسلر در مدت مذکور ۱۵ درصد، اوپل ۱۲ درصد و فورد ۱۱ درصد رشد کرد. فروش گروه خودروسازی فولکس واگن تحت تاثیر رشد ۱۴ درصدی آئودی و همچنین افزایش فروش اسکودا قرار گرفت و یک درصد بالا رفت. ثبت خودروهای برند ب ام و که بزرگترین خودروساز لوکس جهان است ۵٫۸ درصد رشد کرد در حالیکه مرسدس بنز ۹٫۸ درصد بیشتر خودرو فروخت.
به نظر میرسد رقیبان فولکس واگن را هدف گرفته اند. فروشندگان فیات در آلمان ۱۴٫۴ درصد تخفیف نسبت به برچسب قیمت میدهند که این خودروساز را بزرگترین تخفیف دهنده در بازار خانگی فولکس واگن ساخته است. فورد هم با ۱۳٫۷ درصد در رده سوم قرار دارد. متوسط صنعتی تخفیف فروش خودرو در این منطقه ۱۲٫۱ درصد بود که ۰٫۲ درصد بالاتر از مدت مشابه سال گذشته است.
فروش برند فولکس واگن ماه گذشته ۸٫۸ درصد در آلمان و ۱۴ درصد در انگلیس کاهش یافت در حالیکه در اسپانیا راکد بود. برند سیت که گرفتار رسوایی آلایندگی شده با ۱۷ درصد کاهش فروش در اسپانیا روبرو شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟