با خودروی جدید «کیا» آشنا شوید +تصاویر
پدال نیوز: کیا و هیوندای، سالها پس از ساختن خودروهای نهچندان جذاب و ارزانقیمت، اکنون با ترکیبی از طراحی زیبا و بهبود قابلتوجه کیفیت، مسیر خود را در جریان اصلی بازار پیدا کردهاند. این در حالی است که قیمت محصولات آنها نیز همچنان در یک سطح رقابتی باقی مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیا و هیوندای، سالها پس از ساختن خودروهای نهچندان جذاب و ارزانقیمت،
اکنون با ترکیبی از طراحی زیبا و بهبود قابلتوجه کیفیت، مسیر خود را در
جریان اصلی بازار پیدا کردهاند. این در حالی است که قیمت محصولات آنها نیز
همچنان در یک سطح رقابتی باقی مانده است.
اکنون نیز، پس از اینکه هیوندای دامنه خود را به کلاس خودروهای لوکس با برند «جنسیس» گسترش داده، کیا نیز ظاهراً میخواهد یک سدان اسپورت جدید به صورت دیفرانسیل عقب ارائه کند؛ این موضوعی است که در گزارش «رویترز» آمده است. این خبرگزاری از قول دو منبع، زمان تولید این خودروی جدید را که با کد CK شناخته میشود، ماه می سال ۲۰۱۷ میلادی درج کرده است. همچنین قرار است که تولید این مدل سالانه به ۶۰ هزار دستگاه برسد.
گفته میشود که محل تولید این مدل جدید، پس از انتقال بخشی از تولید «ریو» به کارخانه جدید مکزیک در اوایل سال آینده میلادی، در کارخانه کیا در نزدیکی سئول کرهجنوبی خواهد بود. این سدان اسپورت کیا میتواند به عنوان رقیبی برای بامو سری 4 و آئودی A5 درنظر گرفته شود و احتمالاً شرایط چابکتر و جمعوجورتری نسبت به سدانهای اسپورت معمولی خواهد داشت.
البته کیا قبلاً نیز اشتیاق خود را برای ساخت چنین خودرویی نشان داده است. این خودروساز کرهای در سال ۲۰۱۱ در نمایشگاه موتور شوی فرانکفورت از کانسپت GT پردهبرداری کرد. پس از آن، برنامههای تولید برای این خودروی نمایشگاهی، مرتباً به تعویق میافتاد؛ تا اینکه خبرهای جدید، احتمالاً از سبز شدن چراغهای تولید برای مدل زیبای GT حکایت دارد.
از جزئیات در این رابطه، میتوان به این نکته اشاره کرد که این خودروی جدید ابعادی کوچکتر از جنسیس کوپه خواهد داشت و گزینههای پیشرانه آن شامل موتورهای ۲، ۲/۲ لیتری (احتمالاً دیزل) و ۳ لیتری خواهند بود. مطابق گزارش «رویترز»، این دومین سدان دیفرانسیل عقب کیا پس از سدان لوکس K900، و همینطور اولین سدان اسپورت کامپکتی است که توسط کیا یا هیوندای ارائه خواهد شد. در نتیجه، میتوان انتظار داشت که نمونه مشابه آن در سری برند جنسیس نیز ارائه شود.
پس از حرکت هیوندای با «جنسیس» به سمت سطوح بالاتر بازار خودرو، کیا نیاز دارد که خود را بیش از پیش، متمایز کند. در واقع، ایجاد برند جنسیس در کلاس خودروهای لوکس، شرایط را برای کیا در این حوزه، سختتر از قبل کرده است. به گفته یک منبع سوم به «رویترز»، کیا که در حال حاضر هیچگونه برند لوکسی ندارد، سعی دارد جایگاه خود را به عنوان یک برند «اسپورتی» در بازار پیدا کند.
امّا با وجود این حرکت به سمت ویژگی اسپورتی، حوزه برند کیا میتواند با «جنسیس» تداخل پیدا کند؛ چرا که جنسیس قرار است کوپه و سدان اسپورت نیز عرضه کند. ضمن اینکه، به گفته هیوندای، این کمپانی پس از بهخدمت گرفتن آلبرت بیرمان (Albert Biermann)، مهندس ارشد سابق بامو M، قصد دارد که نسخههایی با سطح عملکرد بالا از مدلهای کنونیاش و از جمله محصولات جنسیس در دسترس مشتریان قرار دهد.
کیا در حالی بر روی یک سدان اسپورت جدید سرمایهگذاری میکند که قصد دارد موفقیت گذشته «سول» را، حداقل در ایالات متحده تکرار کند؛ مدلی که به رهبری پیتر شرِیر (Peter Schreyer) طراحی شد و وی کسی است که هماکنون سرپرست طراحی کل گروه هیوندای موتور محسوب میشود. دیوید سالیوان (David Sullivan)، مدیر ارزیابی محصول در شرکت مشاوره AutoPacific در این زمینه میگوید:
کیا جهش زیادی با «سول» پیدا کرده و آنها به حفظ تازگی و هیجان آن فکر کرده بودند. استفاده از این فرمول برای یک سدان دیفرانسیل عقب نیز میتواند آنها را در جلب نظر مشتریان جوانی که از بامو سری 3 خسته شدهاند!!! و در عین حال، میخواهند از دست کیا سول دوران دانشگاهشان راحت شوند، به موفقیت برساند.
اکنون نیز، پس از اینکه هیوندای دامنه خود را به کلاس خودروهای لوکس با برند «جنسیس» گسترش داده، کیا نیز ظاهراً میخواهد یک سدان اسپورت جدید به صورت دیفرانسیل عقب ارائه کند؛ این موضوعی است که در گزارش «رویترز» آمده است. این خبرگزاری از قول دو منبع، زمان تولید این خودروی جدید را که با کد CK شناخته میشود، ماه می سال ۲۰۱۷ میلادی درج کرده است. همچنین قرار است که تولید این مدل سالانه به ۶۰ هزار دستگاه برسد.
گفته میشود که محل تولید این مدل جدید، پس از انتقال بخشی از تولید «ریو» به کارخانه جدید مکزیک در اوایل سال آینده میلادی، در کارخانه کیا در نزدیکی سئول کرهجنوبی خواهد بود. این سدان اسپورت کیا میتواند به عنوان رقیبی برای بامو سری 4 و آئودی A5 درنظر گرفته شود و احتمالاً شرایط چابکتر و جمعوجورتری نسبت به سدانهای اسپورت معمولی خواهد داشت.
البته کیا قبلاً نیز اشتیاق خود را برای ساخت چنین خودرویی نشان داده است. این خودروساز کرهای در سال ۲۰۱۱ در نمایشگاه موتور شوی فرانکفورت از کانسپت GT پردهبرداری کرد. پس از آن، برنامههای تولید برای این خودروی نمایشگاهی، مرتباً به تعویق میافتاد؛ تا اینکه خبرهای جدید، احتمالاً از سبز شدن چراغهای تولید برای مدل زیبای GT حکایت دارد.
از جزئیات در این رابطه، میتوان به این نکته اشاره کرد که این خودروی جدید ابعادی کوچکتر از جنسیس کوپه خواهد داشت و گزینههای پیشرانه آن شامل موتورهای ۲، ۲/۲ لیتری (احتمالاً دیزل) و ۳ لیتری خواهند بود. مطابق گزارش «رویترز»، این دومین سدان دیفرانسیل عقب کیا پس از سدان لوکس K900، و همینطور اولین سدان اسپورت کامپکتی است که توسط کیا یا هیوندای ارائه خواهد شد. در نتیجه، میتوان انتظار داشت که نمونه مشابه آن در سری برند جنسیس نیز ارائه شود.
پس از حرکت هیوندای با «جنسیس» به سمت سطوح بالاتر بازار خودرو، کیا نیاز دارد که خود را بیش از پیش، متمایز کند. در واقع، ایجاد برند جنسیس در کلاس خودروهای لوکس، شرایط را برای کیا در این حوزه، سختتر از قبل کرده است. به گفته یک منبع سوم به «رویترز»، کیا که در حال حاضر هیچگونه برند لوکسی ندارد، سعی دارد جایگاه خود را به عنوان یک برند «اسپورتی» در بازار پیدا کند.
امّا با وجود این حرکت به سمت ویژگی اسپورتی، حوزه برند کیا میتواند با «جنسیس» تداخل پیدا کند؛ چرا که جنسیس قرار است کوپه و سدان اسپورت نیز عرضه کند. ضمن اینکه، به گفته هیوندای، این کمپانی پس از بهخدمت گرفتن آلبرت بیرمان (Albert Biermann)، مهندس ارشد سابق بامو M، قصد دارد که نسخههایی با سطح عملکرد بالا از مدلهای کنونیاش و از جمله محصولات جنسیس در دسترس مشتریان قرار دهد.
کیا در حالی بر روی یک سدان اسپورت جدید سرمایهگذاری میکند که قصد دارد موفقیت گذشته «سول» را، حداقل در ایالات متحده تکرار کند؛ مدلی که به رهبری پیتر شرِیر (Peter Schreyer) طراحی شد و وی کسی است که هماکنون سرپرست طراحی کل گروه هیوندای موتور محسوب میشود. دیوید سالیوان (David Sullivan)، مدیر ارزیابی محصول در شرکت مشاوره AutoPacific در این زمینه میگوید:
کیا جهش زیادی با «سول» پیدا کرده و آنها به حفظ تازگی و هیجان آن فکر کرده بودند. استفاده از این فرمول برای یک سدان دیفرانسیل عقب نیز میتواند آنها را در جلب نظر مشتریان جوانی که از بامو سری 3 خسته شدهاند!!! و در عین حال، میخواهند از دست کیا سول دوران دانشگاهشان راحت شوند، به موفقیت برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول