ناوگان اتوبوس در شأن مردم نیست
پدال نیوز: رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه ناوگان اتوبوسی فرسوده در شأن مردم نیست، گفت: باید اتوبوسها و مینیبوسهای جدید را به ناوگان حملونقل عمومی شهر اضافه کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمد حقانی با اشاره به اظهارات رئیس جمهور مبنی براینکه مردم ما مستحق ناوگان ریلی، زمینی و هوایی کهنه نیستند، گفت: ما ملتی متمدن و صاحب فکر هستیم؛ بنابراین ملتی با این شاخصهها باید همواره از بهترینها برخوردار باشد و این فرمایش رئیس جمهور عین واقعیت است.
وی با اشاره به اینکه نیمی از ناوگان اتوبوسی ما در کلانشهرها به خصوص در تهران فرسوده است و تولید آلایندگی دارند که این در شان مردم نیست؛ ادامه داد: مینیبوسهایمان نیز کاملا آلایندگی تولید میکنند.
زیرساختها ناقص و فرسوده است
حقانی با تاکید براینکه تاکنون باید 75 درصد از زیرساختهای حمل و نقل عمومی آماده میشد، اظهار کرد: متاسفانه الان بسیاری از این زیرساختها ناقص یا فرسوده است، اما در بحث ساخت بزرگراه و پل و... از 75 درصد گذشتهایم و به 90 درصد رسیدهایم. در طرح جامع ترافیک شهر تهران باید در خصوص زیرساختهای حمل و نقل عمومی در سال 1404 به 75 درصد برسیم، اما در بخش بزرگراهی این میزان را رد کردهایم که بسیار بد است، زیرا این موضوع به معنای آن است که با ساخت راه و بزرگراه از خودروهای تک سرنشین برای حضور در خیابانها دعوت میکنیم.
رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه در کشورهای دیگر بیش از کشور ما خودرو وجود دارد اما در مواقع خاص از آن استفاده میشود، خاطرنشان کرد: باید زیرساختهای حملونقل را بر مبنای اولویت حملونقل ریلی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و مینیبوسرانی قرار دهیم.
دولت به نوسازی ناوگان اتوبوسی کمک کند
وی افزود: برابر قانون دولت باید به نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسی کمک کند که دولت گذشته هیچ کمکی دراین زمینه نکرد. همچنین باید تلاش خود را مصروف این قضیه کنیم که نیمی از بودجه شهرداری تهران صرف ساخت مترو شود.
حقانی با بیان اینکه در حال حاضر 7500 دستگاه اتوبوس داریم که 500 دستگاه آن از رده خارج هستند، عنوان کرد: براساس طرح جامع ترافیک شهر تهران باید برای جمعیت 10 میلیونی شهر تهران 11تا 12 هزار دستگاه اتوبوس داشته باشیم که این تعداد اتوبوس را نداریم و تعدادی از آنچه که داریم نیز از رده خارج هستند.
این عضو شورای شهر افزود: درحال حاضر 3500 دستگاه اتوبوس نیز کاملا فرسوده بوده و تولید آلایندگی میکنند، لذا باید اتوبوسها و مینیبوسهای جدید را به ناوگان حملونقل عمومی شهر اضافه کنیم.
وی با اشاره به اینکه نیمی از ناوگان اتوبوسی ما در کلانشهرها به خصوص در تهران فرسوده است و تولید آلایندگی دارند که این در شان مردم نیست؛ ادامه داد: مینیبوسهایمان نیز کاملا آلایندگی تولید میکنند.
زیرساختها ناقص و فرسوده است
حقانی با تاکید براینکه تاکنون باید 75 درصد از زیرساختهای حمل و نقل عمومی آماده میشد، اظهار کرد: متاسفانه الان بسیاری از این زیرساختها ناقص یا فرسوده است، اما در بحث ساخت بزرگراه و پل و... از 75 درصد گذشتهایم و به 90 درصد رسیدهایم. در طرح جامع ترافیک شهر تهران باید در خصوص زیرساختهای حمل و نقل عمومی در سال 1404 به 75 درصد برسیم، اما در بخش بزرگراهی این میزان را رد کردهایم که بسیار بد است، زیرا این موضوع به معنای آن است که با ساخت راه و بزرگراه از خودروهای تک سرنشین برای حضور در خیابانها دعوت میکنیم.
رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه در کشورهای دیگر بیش از کشور ما خودرو وجود دارد اما در مواقع خاص از آن استفاده میشود، خاطرنشان کرد: باید زیرساختهای حملونقل را بر مبنای اولویت حملونقل ریلی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و مینیبوسرانی قرار دهیم.
دولت به نوسازی ناوگان اتوبوسی کمک کند
وی افزود: برابر قانون دولت باید به نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسی کمک کند که دولت گذشته هیچ کمکی دراین زمینه نکرد. همچنین باید تلاش خود را مصروف این قضیه کنیم که نیمی از بودجه شهرداری تهران صرف ساخت مترو شود.
حقانی با بیان اینکه در حال حاضر 7500 دستگاه اتوبوس داریم که 500 دستگاه آن از رده خارج هستند، عنوان کرد: براساس طرح جامع ترافیک شهر تهران باید برای جمعیت 10 میلیونی شهر تهران 11تا 12 هزار دستگاه اتوبوس داشته باشیم که این تعداد اتوبوس را نداریم و تعدادی از آنچه که داریم نیز از رده خارج هستند.
این عضو شورای شهر افزود: درحال حاضر 3500 دستگاه اتوبوس نیز کاملا فرسوده بوده و تولید آلایندگی میکنند، لذا باید اتوبوسها و مینیبوسهای جدید را به ناوگان حملونقل عمومی شهر اضافه کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها