پرفروش ترین خودرو در بازار ایران معرفی شد
پدال نیوز: ال ۲۰۱۵ با کاهش ۸.۷ درصدی نسبت به سال پیش آن مواجه بود. با وجود این، بعضی از برندهای خودرویی و بعضی مدلها با رشد فروش مواجه شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنا بر آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت فروش خودروهای سبک در بازار ایران، در سال ۲۰۱۵ با کاهش ۸٫۷ درصدی به ۹۹۶ هزار و ۱۵ دستگاه رسید.
بر اساس این آمار، برند پژو توانست رتبه اول پرفروشترین برند را حفظ کند. در این میان به ترتیب برندهای جک با رشد ۱۵۵٫۱ درصد، هیوندای با رشد ۵۱٫۳ درصدی و رنو با رشد ۱۵٫۵ درصدی بیشترین رشد فروش را داشتهاند.
برندهای لیفان با کاهش ۳۸ درصد، چری با کاهش ۲۵٫۴ درصد و ایرانخودرو با کاهش ۲۴٫۷ درصد، نیز بیشترین کاهش فروش را نسبت به سال گذشته داشتهاند.
در بررسی مدلهای پرفروش، پراید رتبه اول پرفروشترین مدل بازار را بار دیگر از آن خود کرد. در این فهرست بیشترین رشد فروش به پژو ۲۰۶ سدان با رشد ۲۴٫۴ درصدی، پژو ۲۰۶ با رشد ۱۴٫۱ درصدی و پژو ۴۰۵ با رشد ۱۱٫۵ درصدی اختصاص یافت.
وانت ایران خودرو باردو با کاهش فروش ۶۸٫۳ درصدی، پراید با کاهش ۱۸٫۷ درصدی و زامیاد Z24 با کاهش ۱۷٫۸ درصدی بیشترین نرخ رشد منفی در بازار را به خود اختصاص دادند.
پرفروش ترین برندها
فروش خودروهای مختلف با برند پژو در طول سال ۲۰۱۵ با افزایش ۵٫۷ درصدی به ۳۳۲ هزار و ۸۸۹ دستگاه رسید و با کسب سهم ۳۳٫۴ درصدی از بازار پرفروشترین برند بازار شد. به دنبال این برند فرانسوی، نوبت به برند کرهای کیا میرسد که با کاهش ۱۶ درصدی فروش نسبت به سال ۲۰۱۴ توانست ۲۰۹ هزار خودرو به فروش برساند تا با کسب ۲۱٫۱ درصد از سهام بازار به رتبه دوم بازار دست پیدا کند.
برند ایران خودرو نیز با کاهش فروش سالیانه ۲۴٫۷ درصدی توانست ۱۵۵ هزار و ۹۹۶ دستگاه بفروشد و ۱۵ درصد از سهام بازار را به خود اختصاص دهد. سایپا نیز با کاهش ۲٫۶ درصدی فروش توانست به فروش ۸۷ هزار و ۴۹۰ دستگاه دست پیدا کند و ۸٫۸ درصد از سهم بازار را برای خود کند و چهارمین برند پرفروش بازار شود.
رنو، به عنوان پنجمین برند بازار در ماه دسامبر توانست تنها ۹۶۵ دستگاه خودرو بفروشد. البته فروش کلی این برند در سال ۲۰۱۵ بد نبود و با افزایش ۱۵٫۵ درصدی در این سال توانست ۳۵ هزار و ۲۵۶ دستگاه بفروش برساند.
چری ششمین برند پرفروش بازار است که با کاهش فروش شدید ۲۵ درصدی نسبت به سال پیش موفق به فروش ۳۱ هزار و ۱۲۵ دستگاه خودرو شد تا با سهم ۳٫۱ درصدی از بازار رتبه ششم را از آن خود کند.بیشترین رشد بازار متعلق به جک بود که با رشد خارقالعاده ۱۵۵ درصدی در بازاری رو به افول توانست فروش خود را به ۲۹ هزار و ۸۱۷ دستگاه برساند. این برند رتبه هفتم و سهم ۳ درصدی از بازار را به خود اختصاص داد.
هیوندای نیز با رشد افزایشی بسیار خوب ۵۰ درصدی و فروش ۲۵ هزار و ۵۷۵ توانست رتبه هشتم را از آن خود کند. زامیاد با کاهش ۱۷٫۴ درصد و فروش ۲۳هزار و ۴۸ دستگاه در رتبه نهم قرار گرفت. رتبه دهم پرفروشهای بازار ایران نیز در اختیار لیفان با کاهش ۳۸درصدی و فروش ۱۵هزار و ۷۱۲ دستگاهی قرار داشت.
پرفروشترین مدلهای بازار ایران
پرفروشترین مدل بازار ایران همانطور که پیشبینی میشد، ارزانترین خودروی بازار یعنی پراید (کیا) است. تعداد پرایدهای فروخته شده در سال ۲۰۱۴ حدود ۲۳۸ هزار دستگاه بود که فروش آن در سال ۲۰۱۵ با کاهش شدید ۱۸٫۷ درصدی به ۱۹۳ هزار و ۵۴۸ دستگاه رسید و سهم ۲۲٫۱ درصدی در سال ۲۰۱۴ آن به ۱۹٫۴ درصد کاهش پیدا کند.
پژو پارس نیز برند بعدی پرفروشهای بازار است که در سال ۲۰۱۵ با کاهش ۸درصدی نسبت به سال قبل آن توانست ۱۲۱ هزار و ۶۹۲ دستگاه به فروش برساند و ۱۲٫۲ درصد از سهم بازار را به خود اختصاص دهد. پژو پارس در سال ۲۰۱۴ توانسته بود ۱۳۲ هزار و ۲۸۱ دستگاه بفروشد و سهم این مدل از کل تعداد خودروهای فروخته شده بازار در آن سال ۱۲٫۳ درصد بود.
پژو ۴۰۵ سومین مدل پرفروش بازار است که برخلاف دو مدل ذکر شده پرفروش بازار، امسال با رشد مواجه شده بود. این محصول ایرانخودرو که در سال ۲۰۱۴ توانسته بود ۹۸ هزار و ۳۷ دستگاه به فروش برساند و ۹٫۱ درصد از سهام بازار را به خود اختصاص دهد، توانست با رشد ۱۱٫۱ درصدی در سال ۲۰۱۵ توانست فروش خود را به ۱۰۸ هزار و ۹۲۷ دستگاه برساند و ۹٫۱ درصد از سهام بازار را از آن خود کند.
سمند چهارمین خودروی پرفروش بازار است که با کاهش ۱۰٫۲ درصدی فروش نسبت به سال پیش ۸۲ هزار و ۶۱۵ دستگاه فروخت و ۸٫۳ درصد از سهام بازار را به خود اختصاص دهد. فروش این مدل ایرانخودرو در مدت مشابه سال پیش از آن ۸۱ هزار و ۹۷۹ دستگاه و سهم آن از بازار ۸٫۵ درصد بود.
سایپا تیبا که در سال ۲۰۱۴، ۳۸هزار و ۳۹۱ دستگاه فروخته بود و سهم ۶٫۳ درصدی داشت، با افزایش فروش ۵٫۳ درصدی توانست ۷۲ هزار و ۳ دستگاه بفروشد و سهم خود را تا ۷٫۲ درصد بالا ببرد.
پژو ۲۰۶ سدان در میان همه مدلها بیشترین رشد فروش را نسبت به سال ۲۰۱۴ داشت. این مدل که در سال ۲۰۱۴ فروش آن ۵۴ هزار و ۶۰۱ دستگاه و سهم آن از بازار ۵٫۱ درصد بود با رشد ۲۴٫۴ درصدی در سال ۲۰۱۵ توانست فروش خود را به ۶۷ هزار و ۹۹۴ دستگاه برساند و سهم خود را تا ۶٫۸ درصد بالا ببرد.
مدل ۲۰۶ پژو هم رشد نسبتاً خوبی در سال ۲۰۱۵ داشت و در رتبه هفتم پرفروشترین مدلهای بازار قرار داشت. این خودرو با رشد ۱۴٫۱ درصدی توانست ۳۴ هزار و ۳۲۴ دستگاه بفروشد تا ۳٫۴ درصد از سهم بازار را در اختیار داشته باشد. پژو ۲۰۶ در سال ۲۰۱۴ به فروش ۳۰ هزار و ۸۲ دستگاهی و سهم ۲٫۸ درصدی قناعت کرده بود.
رنو تندر نیز با اختلاف بسیار کمی در رتبه هشتم بازار قرار گرفت. این خودرو که در سال ۲۰۱۴ توانسته بود با فروش ۲۹ هزار و ۹۳۸ دستگاهی، ۲٫۸ درصد از سهم بازار را در اختیار بگیرد، در سال ۲۰۱۵ با رشد ۱۰٫۳ درصدی، فروش ۳۳هزار و ۳۴ دستگاهی ۳٫۳ درصد از سهم بازار را در اختیار بگیرد.
وانت باردو از محصولات ایرانخودرو که تولید آن در سال گذشته به صفر رسید، در سال ۲۰۱۴ توانسته بود با فروش ۸۸ هزار و ۸۲ دستگاه و سهم ۸٫۸ درصدی در رتبه پنجم خودروهای پرفروش ایرانی قرار بگیرد. این در حالی است که در سال ۲۰۱۵ تولید این خودرو به مرور کاهش یافت و فروش آن با کاهش ۶۸٫۳ درصدی، مجموعاً به ۲۷ هزار و ۸۸۳ دستگاه در سال رسید و با سهم ۲٫۸ درصدی از بازار در رتبه نهم خودروهای پرفروش سال ۲۰۱۵ قرار گرفت.
زامیاد Z24 نیز با کاهش ۱۷٫۸ درصدی توانست با تولید ۲۲ هزار و ۹۴۰ دستگاه و سهم ۲٫۳ درصدی از بازار در رتبه دهم پرفروشها قرار گرفت. فروش این خودرو در سال پیش ۲۷هزار و ۸۹۲ دستگاه و سهم آن ۲٫۶ درصد بود.
بر اساس این آمار، برند پژو توانست رتبه اول پرفروشترین برند را حفظ کند. در این میان به ترتیب برندهای جک با رشد ۱۵۵٫۱ درصد، هیوندای با رشد ۵۱٫۳ درصدی و رنو با رشد ۱۵٫۵ درصدی بیشترین رشد فروش را داشتهاند.
برندهای لیفان با کاهش ۳۸ درصد، چری با کاهش ۲۵٫۴ درصد و ایرانخودرو با کاهش ۲۴٫۷ درصد، نیز بیشترین کاهش فروش را نسبت به سال گذشته داشتهاند.
در بررسی مدلهای پرفروش، پراید رتبه اول پرفروشترین مدل بازار را بار دیگر از آن خود کرد. در این فهرست بیشترین رشد فروش به پژو ۲۰۶ سدان با رشد ۲۴٫۴ درصدی، پژو ۲۰۶ با رشد ۱۴٫۱ درصدی و پژو ۴۰۵ با رشد ۱۱٫۵ درصدی اختصاص یافت.
وانت ایران خودرو باردو با کاهش فروش ۶۸٫۳ درصدی، پراید با کاهش ۱۸٫۷ درصدی و زامیاد Z24 با کاهش ۱۷٫۸ درصدی بیشترین نرخ رشد منفی در بازار را به خود اختصاص دادند.
پرفروش ترین برندها
فروش خودروهای مختلف با برند پژو در طول سال ۲۰۱۵ با افزایش ۵٫۷ درصدی به ۳۳۲ هزار و ۸۸۹ دستگاه رسید و با کسب سهم ۳۳٫۴ درصدی از بازار پرفروشترین برند بازار شد. به دنبال این برند فرانسوی، نوبت به برند کرهای کیا میرسد که با کاهش ۱۶ درصدی فروش نسبت به سال ۲۰۱۴ توانست ۲۰۹ هزار خودرو به فروش برساند تا با کسب ۲۱٫۱ درصد از سهام بازار به رتبه دوم بازار دست پیدا کند.
برند ایران خودرو نیز با کاهش فروش سالیانه ۲۴٫۷ درصدی توانست ۱۵۵ هزار و ۹۹۶ دستگاه بفروشد و ۱۵ درصد از سهام بازار را به خود اختصاص دهد. سایپا نیز با کاهش ۲٫۶ درصدی فروش توانست به فروش ۸۷ هزار و ۴۹۰ دستگاه دست پیدا کند و ۸٫۸ درصد از سهم بازار را برای خود کند و چهارمین برند پرفروش بازار شود.
رنو، به عنوان پنجمین برند بازار در ماه دسامبر توانست تنها ۹۶۵ دستگاه خودرو بفروشد. البته فروش کلی این برند در سال ۲۰۱۵ بد نبود و با افزایش ۱۵٫۵ درصدی در این سال توانست ۳۵ هزار و ۲۵۶ دستگاه بفروش برساند.
چری ششمین برند پرفروش بازار است که با کاهش فروش شدید ۲۵ درصدی نسبت به سال پیش موفق به فروش ۳۱ هزار و ۱۲۵ دستگاه خودرو شد تا با سهم ۳٫۱ درصدی از بازار رتبه ششم را از آن خود کند.بیشترین رشد بازار متعلق به جک بود که با رشد خارقالعاده ۱۵۵ درصدی در بازاری رو به افول توانست فروش خود را به ۲۹ هزار و ۸۱۷ دستگاه برساند. این برند رتبه هفتم و سهم ۳ درصدی از بازار را به خود اختصاص داد.
هیوندای نیز با رشد افزایشی بسیار خوب ۵۰ درصدی و فروش ۲۵ هزار و ۵۷۵ توانست رتبه هشتم را از آن خود کند. زامیاد با کاهش ۱۷٫۴ درصد و فروش ۲۳هزار و ۴۸ دستگاه در رتبه نهم قرار گرفت. رتبه دهم پرفروشهای بازار ایران نیز در اختیار لیفان با کاهش ۳۸درصدی و فروش ۱۵هزار و ۷۱۲ دستگاهی قرار داشت.
پرفروشترین مدلهای بازار ایران
پرفروشترین مدل بازار ایران همانطور که پیشبینی میشد، ارزانترین خودروی بازار یعنی پراید (کیا) است. تعداد پرایدهای فروخته شده در سال ۲۰۱۴ حدود ۲۳۸ هزار دستگاه بود که فروش آن در سال ۲۰۱۵ با کاهش شدید ۱۸٫۷ درصدی به ۱۹۳ هزار و ۵۴۸ دستگاه رسید و سهم ۲۲٫۱ درصدی در سال ۲۰۱۴ آن به ۱۹٫۴ درصد کاهش پیدا کند.
پژو پارس نیز برند بعدی پرفروشهای بازار است که در سال ۲۰۱۵ با کاهش ۸درصدی نسبت به سال قبل آن توانست ۱۲۱ هزار و ۶۹۲ دستگاه به فروش برساند و ۱۲٫۲ درصد از سهم بازار را به خود اختصاص دهد. پژو پارس در سال ۲۰۱۴ توانسته بود ۱۳۲ هزار و ۲۸۱ دستگاه بفروشد و سهم این مدل از کل تعداد خودروهای فروخته شده بازار در آن سال ۱۲٫۳ درصد بود.
پژو ۴۰۵ سومین مدل پرفروش بازار است که برخلاف دو مدل ذکر شده پرفروش بازار، امسال با رشد مواجه شده بود. این محصول ایرانخودرو که در سال ۲۰۱۴ توانسته بود ۹۸ هزار و ۳۷ دستگاه به فروش برساند و ۹٫۱ درصد از سهام بازار را به خود اختصاص دهد، توانست با رشد ۱۱٫۱ درصدی در سال ۲۰۱۵ توانست فروش خود را به ۱۰۸ هزار و ۹۲۷ دستگاه برساند و ۹٫۱ درصد از سهام بازار را از آن خود کند.
سمند چهارمین خودروی پرفروش بازار است که با کاهش ۱۰٫۲ درصدی فروش نسبت به سال پیش ۸۲ هزار و ۶۱۵ دستگاه فروخت و ۸٫۳ درصد از سهام بازار را به خود اختصاص دهد. فروش این مدل ایرانخودرو در مدت مشابه سال پیش از آن ۸۱ هزار و ۹۷۹ دستگاه و سهم آن از بازار ۸٫۵ درصد بود.
سایپا تیبا که در سال ۲۰۱۴، ۳۸هزار و ۳۹۱ دستگاه فروخته بود و سهم ۶٫۳ درصدی داشت، با افزایش فروش ۵٫۳ درصدی توانست ۷۲ هزار و ۳ دستگاه بفروشد و سهم خود را تا ۷٫۲ درصد بالا ببرد.
پژو ۲۰۶ سدان در میان همه مدلها بیشترین رشد فروش را نسبت به سال ۲۰۱۴ داشت. این مدل که در سال ۲۰۱۴ فروش آن ۵۴ هزار و ۶۰۱ دستگاه و سهم آن از بازار ۵٫۱ درصد بود با رشد ۲۴٫۴ درصدی در سال ۲۰۱۵ توانست فروش خود را به ۶۷ هزار و ۹۹۴ دستگاه برساند و سهم خود را تا ۶٫۸ درصد بالا ببرد.
مدل ۲۰۶ پژو هم رشد نسبتاً خوبی در سال ۲۰۱۵ داشت و در رتبه هفتم پرفروشترین مدلهای بازار قرار داشت. این خودرو با رشد ۱۴٫۱ درصدی توانست ۳۴ هزار و ۳۲۴ دستگاه بفروشد تا ۳٫۴ درصد از سهم بازار را در اختیار داشته باشد. پژو ۲۰۶ در سال ۲۰۱۴ به فروش ۳۰ هزار و ۸۲ دستگاهی و سهم ۲٫۸ درصدی قناعت کرده بود.
رنو تندر نیز با اختلاف بسیار کمی در رتبه هشتم بازار قرار گرفت. این خودرو که در سال ۲۰۱۴ توانسته بود با فروش ۲۹ هزار و ۹۳۸ دستگاهی، ۲٫۸ درصد از سهم بازار را در اختیار بگیرد، در سال ۲۰۱۵ با رشد ۱۰٫۳ درصدی، فروش ۳۳هزار و ۳۴ دستگاهی ۳٫۳ درصد از سهم بازار را در اختیار بگیرد.
وانت باردو از محصولات ایرانخودرو که تولید آن در سال گذشته به صفر رسید، در سال ۲۰۱۴ توانسته بود با فروش ۸۸ هزار و ۸۲ دستگاه و سهم ۸٫۸ درصدی در رتبه پنجم خودروهای پرفروش ایرانی قرار بگیرد. این در حالی است که در سال ۲۰۱۵ تولید این خودرو به مرور کاهش یافت و فروش آن با کاهش ۶۸٫۳ درصدی، مجموعاً به ۲۷ هزار و ۸۸۳ دستگاه در سال رسید و با سهم ۲٫۸ درصدی از بازار در رتبه نهم خودروهای پرفروش سال ۲۰۱۵ قرار گرفت.
زامیاد Z24 نیز با کاهش ۱۷٫۸ درصدی توانست با تولید ۲۲ هزار و ۹۴۰ دستگاه و سهم ۲٫۳ درصدی از بازار در رتبه دهم پرفروشها قرار گرفت. فروش این خودرو در سال پیش ۲۷هزار و ۸۹۲ دستگاه و سهم آن ۲٫۶ درصد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!