قمه کشی بر سر پارک ماشین
پدال نیوز: رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: امروز در مورد احداث پارکینگ با پارادوکس مواجه هستیم از سویی گفته میشود نباید در منازل مسکونی پارکینگ احداث شود و از سوی دیگر بر سر پارک ماشین در خیابانها قمه کشی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در دویست سی و نهمین جلسه شورای شهر تهران اظهار داشت: مجلس اخذ 50 درصد عوارض برای نوسازی بافتهای فرسوده را در نظر گرفته است، اما در حال حاضر شهرداری تهران هیچ گونه عوارضی برای نوسازی بافتهای فرسوده دریافت نمیکند.
وی افزود: مصوبات شورای شهر و طرح تفصیلی شهر تهران برای بازنگری به شورای عالی شهر سازی و معماری ارسال شده است که منتظر نتیجه آن هستیم.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: امروز در مورد احداث پارکینگ با پارادوکس مواجه هستیم از سویی گفته میشود نباید در منازل مسکونی پارکینگ احداث شود و از سوی دیگر بر سر پارک ماشین در خیابانها قمه کشی میشود و در آینده نباید هیچ واحد مسکونی بدون پارکینگ احداث شود و عوارض ناشی از تخلف در این زمینه به احداث پارکینگهای عمومی اختصاص پیدا میکند.
چمران گفت: عوارض دریافتی از مردم منطقه 17 برای دیگر مناطق هزینه نمیشود، بلکه چندین برابر عوارض مناطق دیگر در منطقه 17 خرج میشود.
وی افزود: مصوبات شورای شهر و طرح تفصیلی شهر تهران برای بازنگری به شورای عالی شهر سازی و معماری ارسال شده است که منتظر نتیجه آن هستیم.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: امروز در مورد احداث پارکینگ با پارادوکس مواجه هستیم از سویی گفته میشود نباید در منازل مسکونی پارکینگ احداث شود و از سوی دیگر بر سر پارک ماشین در خیابانها قمه کشی میشود و در آینده نباید هیچ واحد مسکونی بدون پارکینگ احداث شود و عوارض ناشی از تخلف در این زمینه به احداث پارکینگهای عمومی اختصاص پیدا میکند.
چمران گفت: عوارض دریافتی از مردم منطقه 17 برای دیگر مناطق هزینه نمیشود، بلکه چندین برابر عوارض مناطق دیگر در منطقه 17 خرج میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو