بی اعتنایی فولکس واگن به هشدارهای تقلب
پدال نیوز: یک کارمند عالیرتبه در ماه مه سال ۲۰۱۴ به مدیران فولکس واگن هشدار داده بود رگولاتورهای آمریکایی ممکن است نرم افزار موتور خودرو را در راستای تحقیقات درباره میزان آلایندگی بررسی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزراش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رویترز به نقل از منابع آگاه گزارش داد این هشدار به شکل نامه ای بود که پیش از اقرار علنی فولکس واگن به استفاده از یک نرم افزار غیرقانونی در خودروهایش به مدیران ارشد شرکت ارسال شده بود. انتشار این مطلب پرسشهایی را درباره میزان اطلاع مدیران ارشد این خودروساز آلمانی درباره رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی مطرح کرده است.
وزارت دادگستری آمریکا علیه فولکس واگن به دلیل نقض قانون محیط زیست یک شکایت 46 میلیارد دلاری تنظیم کرده است در حالیکه رگولاتورها و دادستانهای آمریکایی سرگرم بررسی نقش مدیران ارشد از جمله مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق گروه فولکس واگن در این قضیه هستند.
فولکس واگن در سپتامبر سال 2015 اقرار کرد در تستهای آلایندگی تقلب کرده است اما تاکید کرد تنها گروه کوچکی از کارمندانش مقصر بوده اند و هیچ نشانه ای از مشارکت گسترده در این شرکت وجود ندارد.
روزنامه آلمانی "بیلد ام سونتاگ" برای نخستین بار درباره وجود یک نامه داخلی که به مدیران ارشد درباره تحقیقات احتمالی هشدار داد بود گزارش داد.
این روزنامه با اشاره به اسناد مربوط به تحقیقات داخلی فولکس واگن، نوشت: یک کارمند که در داخل شرکت به عنوان "آتش نشان وینترکورن" معروف است به مدیران ارشد درباره تحقیقات هشدار داده بود.
در این نامه که در تحقیقات داخلی فولکس واگن توسط شرکت "جونز دی" بدست آمده است، گفته شده مقامات آمریکایی سیستمهای فولکس واگن را مورد بررسی قرار خواهند داد تا معلوم شود آیا این شرکت نرم افزار تشخیص تست را نصب کرده است یا خیر.
منابع آگاه اظهار کرده اند از این نامه مطلع بوده اند اما مطمئن نیستند وینترکورن این نامه را مشاهده کرده است یا خیر. وی مدت کوتاهی پس از افشای این رسوایی ناچار شد از سمت خود کناره گیری کند.
به گفته یکی از این منابع آگاه، نامه مذکور از سوی دپارتمان کیفیت محصول و ایمنی ارسال شده بود با اینهمه سخنگوی فولکس واگن حاضر به اظهارنظر در این باره نشد.
وزارت دادگستری آمریکا علیه فولکس واگن به دلیل نقض قانون محیط زیست یک شکایت 46 میلیارد دلاری تنظیم کرده است در حالیکه رگولاتورها و دادستانهای آمریکایی سرگرم بررسی نقش مدیران ارشد از جمله مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق گروه فولکس واگن در این قضیه هستند.
فولکس واگن در سپتامبر سال 2015 اقرار کرد در تستهای آلایندگی تقلب کرده است اما تاکید کرد تنها گروه کوچکی از کارمندانش مقصر بوده اند و هیچ نشانه ای از مشارکت گسترده در این شرکت وجود ندارد.
روزنامه آلمانی "بیلد ام سونتاگ" برای نخستین بار درباره وجود یک نامه داخلی که به مدیران ارشد درباره تحقیقات احتمالی هشدار داد بود گزارش داد.
این روزنامه با اشاره به اسناد مربوط به تحقیقات داخلی فولکس واگن، نوشت: یک کارمند که در داخل شرکت به عنوان "آتش نشان وینترکورن" معروف است به مدیران ارشد درباره تحقیقات هشدار داده بود.
در این نامه که در تحقیقات داخلی فولکس واگن توسط شرکت "جونز دی" بدست آمده است، گفته شده مقامات آمریکایی سیستمهای فولکس واگن را مورد بررسی قرار خواهند داد تا معلوم شود آیا این شرکت نرم افزار تشخیص تست را نصب کرده است یا خیر.
منابع آگاه اظهار کرده اند از این نامه مطلع بوده اند اما مطمئن نیستند وینترکورن این نامه را مشاهده کرده است یا خیر. وی مدت کوتاهی پس از افشای این رسوایی ناچار شد از سمت خود کناره گیری کند.
به گفته یکی از این منابع آگاه، نامه مذکور از سوی دپارتمان کیفیت محصول و ایمنی ارسال شده بود با اینهمه سخنگوی فولکس واگن حاضر به اظهارنظر در این باره نشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود