خبر خوش به صاحبان خودروی فرسوده
پدال نیوز: حذف و اسقاط خودروهای فرسوده با تصویب نشست مقابله با آلایندگی کلانشهرها با سرعت بیشتری انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه اطلاعرسانی ریاستجمهوری، جلسه مقابله با آلایندگی کلانشهرها با اولویت شهر تهران در راستای اجرای دستور رئیسجمهور، روز یکشنبه به ریاست محمد شریعتمداری معاون اجرایی رئیسجمهور برگزار شد.
وزیر نیرو، رؤسای سازمانهای حفاظت از محیط زیست و استاندارد و معاونین وزرای صنعت، معدن و تجارت، نفت و راه و شهرسازی و شهرداری تهران، سازمان هواشناسی و سازمان کنترل کیفیت هوای تهران از جمله شرکتکنندگان در این جلسه بودند.
این جلسه در راستای اجرای دستور رئیسجمهوری مبنی بر تهیه برنامههای دقیق و دارای زمانبندی مشخص برای مقابله با آلایندگی هوای کلانشهرهای کشور با اولویت شهر تهران و ارائه پیشنهادات اصلاحی در زمینه قوانین و مقررات، مصوبات و آئیننامهها و روزآمد نمودن آنها و نیز تعیین اولویتهایی که سهم بالایی در آلایندگی هوای کلانشهرها دارند از جمله از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده از قبیل تاکسی، مینیبوس و موتورسیکلت، تقویت حمل و نقل عمومی بهویژه مترو، گازسوز کردن خودروهای عمومی، انتقال و جلوگیری از فعالیت واحدهای صنعتی آلاینده با اولویت واحدهای صنعتی غیر مجاز تشکیل شد.
شرکتکنندگان در این جلسه پس از بحث و بررسی پیرامون مسائل مربوط به آلایندگی کلانشهرها بهویژه شهر تهران، تصمیمات ذیل را اتخاذ کردند:
1- گاز نیروگاهها صرفاً در شرایط اضطرار و بدون اخذ مجوز از مراجع ذیربط و صرفاً توسط وزارت نفت قطع شود.
2- واحدهای صنعتی آلاینده با اولویت واحدهای غیرمجاز در اولویت تعطیل بوده و یا باید نسبت به رفع آلایندگی اقدام نمایند.
3- تدابیر لازم برای سرعت بخشیدن به حذف و اسقاط خودروهای فرسوده که 80 درصد سهم آلایندگی هوای تهران را به خود اختصاص دادهاند، اتخاذ گردد.
4- حداکثر ظرف مدت دو هفته برنامه تلفیقی دقیق اجرایی و عملیاتی یکساله دستگاههای اجرایی با استفاده از ظرفیتهای موجود قانونی تهیه و ارائه شود.
5- تعدادی پیشنهاد اجرایی توسط سایر دستگاه ها ارائه گردید و مقرر شد در دبیرخانه کارگروه پس از کارشناسی به کارگروه ارائه شود.
وزیر نیرو، رؤسای سازمانهای حفاظت از محیط زیست و استاندارد و معاونین وزرای صنعت، معدن و تجارت، نفت و راه و شهرسازی و شهرداری تهران، سازمان هواشناسی و سازمان کنترل کیفیت هوای تهران از جمله شرکتکنندگان در این جلسه بودند.
این جلسه در راستای اجرای دستور رئیسجمهوری مبنی بر تهیه برنامههای دقیق و دارای زمانبندی مشخص برای مقابله با آلایندگی هوای کلانشهرهای کشور با اولویت شهر تهران و ارائه پیشنهادات اصلاحی در زمینه قوانین و مقررات، مصوبات و آئیننامهها و روزآمد نمودن آنها و نیز تعیین اولویتهایی که سهم بالایی در آلایندگی هوای کلانشهرها دارند از جمله از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده از قبیل تاکسی، مینیبوس و موتورسیکلت، تقویت حمل و نقل عمومی بهویژه مترو، گازسوز کردن خودروهای عمومی، انتقال و جلوگیری از فعالیت واحدهای صنعتی آلاینده با اولویت واحدهای صنعتی غیر مجاز تشکیل شد.
شرکتکنندگان در این جلسه پس از بحث و بررسی پیرامون مسائل مربوط به آلایندگی کلانشهرها بهویژه شهر تهران، تصمیمات ذیل را اتخاذ کردند:
1- گاز نیروگاهها صرفاً در شرایط اضطرار و بدون اخذ مجوز از مراجع ذیربط و صرفاً توسط وزارت نفت قطع شود.
2- واحدهای صنعتی آلاینده با اولویت واحدهای غیرمجاز در اولویت تعطیل بوده و یا باید نسبت به رفع آلایندگی اقدام نمایند.
3- تدابیر لازم برای سرعت بخشیدن به حذف و اسقاط خودروهای فرسوده که 80 درصد سهم آلایندگی هوای تهران را به خود اختصاص دادهاند، اتخاذ گردد.
4- حداکثر ظرف مدت دو هفته برنامه تلفیقی دقیق اجرایی و عملیاتی یکساله دستگاههای اجرایی با استفاده از ظرفیتهای موجود قانونی تهیه و ارائه شود.
5- تعدادی پیشنهاد اجرایی توسط سایر دستگاه ها ارائه گردید و مقرر شد در دبیرخانه کارگروه پس از کارشناسی به کارگروه ارائه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو