«جوینت ونچر» رنو با 2 خودروساز ایرانی
پدال نیوز: کارگر افزود: براساس برنامهریزی جدید رنو، نوع همکاری ما با ایرانخودرو و سایپا تغییر میکند؛ بهطوریکه دو سرمایهگذاری مشترک جداگانه را با ایرانخودرو و سایپا شکل خواهیم داد که این سرمایهگذاری مشترک در قالب یک جوینتونچر با ایرانخودرو و یک جوینتونچر با سایپا خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وی گفت: ما دو همکاری مشترک با قراردادهایی بهصورت جداگانه با سایپا و ایرانخودرو منعقد خواهیم کرد. ابتدا با سایپا قرارداد را نهایی میکنیم و پس از آن سراغ نهایی کردن قرارداد با ایرانخودرو خواهیم رفت.
کارگر افزود: براساس برنامهریزی جدید رنو، نوع همکاری ما با ایرانخودرو و سایپا تغییر میکند؛ بهطوریکه دو سرمایهگذاری مشترک جداگانه را با ایرانخودرو و سایپا شکل خواهیم داد که این سرمایهگذاری مشترک در قالب یک جوینتونچر با ایرانخودرو و یک جوینتونچر با سایپا خواهد بود.
وی درباره قرارداد با سایپا گفت: رنو در همکاری مشترک جدید 60 درصد و سایپا 40 درصد سهم دارد با این روش مدیریت فروش، خدمات پس از فروش و تولید با ما خواهد بود اینگونه مطمئن میشویم که میتوانیم به مشتریان به بهترین روش خدمات بدهیم تا از ما راضی باشند و کیفیت را در بهترین شکل حفظ کنیم البته هنوز در حال کار روی جزئیات قرارداد هستیم.
وی درباره احتمال خرید شرکت بن رو نیز توضیح داد: بن رو هم یکی از شرکتهایی است که باز دید کردیم و برای تولید زیر نظر داریم؛ به هر حال همانطور که گفتم قصد ما انتخاب یک سایت جدید در سایپا برای قرارداد جدید همکاری مشترکمان است؛ همکاری با پارسخودرو البته در قالب مدلهای فعلی ادامه خواهد داشت، ولی برای محصولات جدید با سایپا احتمال دارد سایت دیگری انتخاب شود.
وی ادامه داد: برنامه داریم مجموعه خودروهایی که روی پلتفرم جدید کلاس B رنو با نام 52 تولید میشود را با سایپا تولید کنیم. کارگر همچنین در مورد نوع همکاری رنو با ایرانخودرو تاکید کرد: در ایرانخودرو قرار است پلتفرم کلاس C رنو را تولید کنیم و محصولات این کلاس هماکنون در رنو در حال طراحی است.
منبع: دنیای اقتصاد
کارگر افزود: براساس برنامهریزی جدید رنو، نوع همکاری ما با ایرانخودرو و سایپا تغییر میکند؛ بهطوریکه دو سرمایهگذاری مشترک جداگانه را با ایرانخودرو و سایپا شکل خواهیم داد که این سرمایهگذاری مشترک در قالب یک جوینتونچر با ایرانخودرو و یک جوینتونچر با سایپا خواهد بود.
وی درباره قرارداد با سایپا گفت: رنو در همکاری مشترک جدید 60 درصد و سایپا 40 درصد سهم دارد با این روش مدیریت فروش، خدمات پس از فروش و تولید با ما خواهد بود اینگونه مطمئن میشویم که میتوانیم به مشتریان به بهترین روش خدمات بدهیم تا از ما راضی باشند و کیفیت را در بهترین شکل حفظ کنیم البته هنوز در حال کار روی جزئیات قرارداد هستیم.
وی درباره احتمال خرید شرکت بن رو نیز توضیح داد: بن رو هم یکی از شرکتهایی است که باز دید کردیم و برای تولید زیر نظر داریم؛ به هر حال همانطور که گفتم قصد ما انتخاب یک سایت جدید در سایپا برای قرارداد جدید همکاری مشترکمان است؛ همکاری با پارسخودرو البته در قالب مدلهای فعلی ادامه خواهد داشت، ولی برای محصولات جدید با سایپا احتمال دارد سایت دیگری انتخاب شود.
وی ادامه داد: برنامه داریم مجموعه خودروهایی که روی پلتفرم جدید کلاس B رنو با نام 52 تولید میشود را با سایپا تولید کنیم. کارگر همچنین در مورد نوع همکاری رنو با ایرانخودرو تاکید کرد: در ایرانخودرو قرار است پلتفرم کلاس C رنو را تولید کنیم و محصولات این کلاس هماکنون در رنو در حال طراحی است.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش