آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۶۰
۱۳:۴۳
۱۳۹۴/۰۳/۰۳

اعتراف جالب جرمی کلارکسون

پدال نیوز: جرمی اعتراف کرد دلیل برکناری‌ از برنامه تخته گاز "اشتباه احمقانه خودم بود."
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جرمی کلارکسون، مجری پیشین برنامه تخته گاز که اولین بار پس از اخراجش از بی‌بی‌سی مصاحبه می‌کرد به رادیو دو بی‌بی‌سی گفت "با رفتن از این برنامه، چاله بزرگی در زندگی‌ام ایجاد شده که باید پرش کنم."
 
اواخر ماه مارس (اوایل فروردین‌) مدیرکل بی‌بی‌سی اعلام کرد که قرارداد جرمی کلارکسون، مجری اصلی برنامه تلویزیونی تخته گاز (تاپ‌گیر) تمدید نخواهد شد.
 
جرمی کلارکسون دو هفته پیش از آن به اتهام ضرب و شتم یکی از تهیه‌کنندگان برنامه تخته گاز از کار معلق شده بود.
 
تونی هال گفته بود "این تصمیم‌گیری کار آسانی نبوده، اما جرمی کلارکسون از خط قرمزی عبور کرده که قابل گذشت نیست."
 
اوایل ماه مارس گذشته جرمی کلارکسون در هتلی در یورکشایر در شمال انگلستان با تهیه‌کننده برنامه مشاجره کرد.
 
این مشاجره ظاهرا بر سر این مساله آغاز شده بود که برای گروه غذای گرم تهیه نشده بود.
 
تحقیقات داخلی بی‌بی‌سی نشان داد که آقای کلارکسون حملات لفظی مفصل و طولانی به آقای تایمون داشته و به مدت سی ثانیه او را کتک زده تا اینکه حاضران جلوی او را گرفته‌اند.
 
حالا جرمی کلارکسون به رادیوی بی‌بی‌سی گفته است که "من ۲۷ سال برای بی‌بی‌سی کار کردم. وقتی بعد از ۲۷ سال کنار می‌روید، می‌بینید دنیا عوض شده است."
 
"وقتی یاد می‌گیرید که از دنیا سردربیاورید تازه می‌فهمید که چه کنید و چه نکنید."
 
کلارکسون از تجربه‌های تازه‌اش برای بی‌بی‌سی صحبت کرده و گفته در این مدت بازی تنیس را خوب یاد گرفته است. "ضربه‌های فورهندم خیلی پیشرفت کرده و قوی شده است."
 
به گزارش موج، پیش تر کلارکسون گفته بود که قصد دارد همراه با ریچارد هاموند و جیمز می دو مجری همراهش در برنامه تخته گاز برنامه‌ تازه‌ای بسازد. برنامه‌ای که به گفته خودش بک "تور جهانی برنامه‌ریزی نشده" است.
 
او گفته تیم تولید و تهیه این برنامه همان گروه تخته گاز خواهند بود اما فقط نام آن متفاوت است و تیمش "حالا می‌توانند فیلم خودشان را بدون دخالت بی‌بی‌سی برای نمایش روی پرده بزرگ بسازند."

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید