آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۶۰
۱۳:۴۳
۱۳۹۴/۰۳/۰۳

اعتراف جالب جرمی کلارکسون

پدال نیوز: جرمی اعتراف کرد دلیل برکناری‌ از برنامه تخته گاز "اشتباه احمقانه خودم بود."
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جرمی کلارکسون، مجری پیشین برنامه تخته گاز که اولین بار پس از اخراجش از بی‌بی‌سی مصاحبه می‌کرد به رادیو دو بی‌بی‌سی گفت "با رفتن از این برنامه، چاله بزرگی در زندگی‌ام ایجاد شده که باید پرش کنم."
 
اواخر ماه مارس (اوایل فروردین‌) مدیرکل بی‌بی‌سی اعلام کرد که قرارداد جرمی کلارکسون، مجری اصلی برنامه تلویزیونی تخته گاز (تاپ‌گیر) تمدید نخواهد شد.
 
جرمی کلارکسون دو هفته پیش از آن به اتهام ضرب و شتم یکی از تهیه‌کنندگان برنامه تخته گاز از کار معلق شده بود.
 
تونی هال گفته بود "این تصمیم‌گیری کار آسانی نبوده، اما جرمی کلارکسون از خط قرمزی عبور کرده که قابل گذشت نیست."
 
اوایل ماه مارس گذشته جرمی کلارکسون در هتلی در یورکشایر در شمال انگلستان با تهیه‌کننده برنامه مشاجره کرد.
 
این مشاجره ظاهرا بر سر این مساله آغاز شده بود که برای گروه غذای گرم تهیه نشده بود.
 
تحقیقات داخلی بی‌بی‌سی نشان داد که آقای کلارکسون حملات لفظی مفصل و طولانی به آقای تایمون داشته و به مدت سی ثانیه او را کتک زده تا اینکه حاضران جلوی او را گرفته‌اند.
 
حالا جرمی کلارکسون به رادیوی بی‌بی‌سی گفته است که "من ۲۷ سال برای بی‌بی‌سی کار کردم. وقتی بعد از ۲۷ سال کنار می‌روید، می‌بینید دنیا عوض شده است."
 
"وقتی یاد می‌گیرید که از دنیا سردربیاورید تازه می‌فهمید که چه کنید و چه نکنید."
 
کلارکسون از تجربه‌های تازه‌اش برای بی‌بی‌سی صحبت کرده و گفته در این مدت بازی تنیس را خوب یاد گرفته است. "ضربه‌های فورهندم خیلی پیشرفت کرده و قوی شده است."
 
به گزارش موج، پیش تر کلارکسون گفته بود که قصد دارد همراه با ریچارد هاموند و جیمز می دو مجری همراهش در برنامه تخته گاز برنامه‌ تازه‌ای بسازد. برنامه‌ای که به گفته خودش بک "تور جهانی برنامه‌ریزی نشده" است.
 
او گفته تیم تولید و تهیه این برنامه همان گروه تخته گاز خواهند بود اما فقط نام آن متفاوت است و تیمش "حالا می‌توانند فیلم خودشان را بدون دخالت بی‌بی‌سی برای نمایش روی پرده بزرگ بسازند."

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»