رییس کمیسیون صنایع مجلس:
تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست
پدال نیوز: رحمانی با بیان این که بر این اساس، به غیر از تولید کیفی که برای خودروها هدف گذاری شده، شمارگان تولید خودرو نیز سیر صعودی به خود خواهد گرفت، تصریح کرد: آمارها نشان می دهد که از سال ۹۰، میزان تولید خودرو کاهش ۵۰ درصدی پیدا کرد و چند ماهی است که تولید خودرو به وضعیت بهتری رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک ، رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اعلام این که صنعت خودرو می تواند به روزهای اوج و سربلندی خود باز گردد، گفت: اگر فقط نیمه خالی لیوان را نگاه نکنیم و نیمه پر لیوان را نیز ببینیم، می توانیم به رشد روند فعالیت های این صنعت از طریق برداشتن خیزی بلند، امیدوار باشیم.
رضا رحمانی افزود: از بهمن 90، صنعت خودرو با چالش جدی رو به رو شد، به گونه ای که خودروسازان خارجی از ایران رفتند و خودروسازان داخلی برای حیات خود مجبور شدند با اتکا به توان خود به تولید ادامه دهند.
وی با اشاره به این که به واسطه همین امر، کیفیت خودروهای داخلی اُفت کرد و قیمت خودرو سیر صعودی به خود گرفت، اظهار کرد: در کنار آن به علت کاهش شدید قدرت خرید مردم، خودروهای داخلی بدون مشتری ماندند و همین امر باعث رکود بی سابقه در بازار خودرو شد.
رحمانی با بیان این که این روزها که تحریم برداشته شده، بازار منتظر حرکت جدید و اتفاقات تازه از جانب خودروسازان داخلی هستند، تصریح کرد: صنعت خودرو بعد از تحریم باید وارد فاز جدیدی شده و رویکرد تولید خودرو را به سمت و سوی نگاه به مشتری و مشتری مداری تغییر دهد.
وی با اشاره به این که مدیران شرکت های خودروسازی باید ضعفهای خود را قبول کنند و انتقادپذیر باشند، اظهار کرد: آنها با استفاده از تجربیات خود، باید حرکت رو به جلویی را شروع کنند و اگر در روزهای پیشِ رو گام های محکم و اساسی برداشته شود، حوزه خودرو متحول می شود و رتبه خودروسازی ایران در سطح جهانی ارتقاء پیدا می کند.
رحمانی با بیان این که بر این اساس، به غیر از تولید کیفی که برای خودروها هدف گذاری شده، شمارگان تولید خودرو نیز سیر صعودی به خود خواهد گرفت، تصریح کرد: آمارها نشان می دهد که از سال 90، میزان تولید خودرو کاهش 50 درصدی پیدا کرد و چند ماهی است که تولید خودرو به وضعیت بهتری رسیده است.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی در پایان با تأکید بر این که اگر صنعت خودرو بتواند روند گذشته خود را اصلاح کند، می تواند طبق برنامه تدوین شده خود حرکت نماید، خاطرنشان کرد: بر این اساس، تولید سالانه سه میلیون دستگاه خودرو برای خودروسازان داخلی، عددی آرمانی نیست و با حرکتی سریع می توانند به اهداف بلندمدت دست پیدا کنند.
رضا رحمانی افزود: از بهمن 90، صنعت خودرو با چالش جدی رو به رو شد، به گونه ای که خودروسازان خارجی از ایران رفتند و خودروسازان داخلی برای حیات خود مجبور شدند با اتکا به توان خود به تولید ادامه دهند.
وی با اشاره به این که به واسطه همین امر، کیفیت خودروهای داخلی اُفت کرد و قیمت خودرو سیر صعودی به خود گرفت، اظهار کرد: در کنار آن به علت کاهش شدید قدرت خرید مردم، خودروهای داخلی بدون مشتری ماندند و همین امر باعث رکود بی سابقه در بازار خودرو شد.
رحمانی با بیان این که این روزها که تحریم برداشته شده، بازار منتظر حرکت جدید و اتفاقات تازه از جانب خودروسازان داخلی هستند، تصریح کرد: صنعت خودرو بعد از تحریم باید وارد فاز جدیدی شده و رویکرد تولید خودرو را به سمت و سوی نگاه به مشتری و مشتری مداری تغییر دهد.
وی با اشاره به این که مدیران شرکت های خودروسازی باید ضعفهای خود را قبول کنند و انتقادپذیر باشند، اظهار کرد: آنها با استفاده از تجربیات خود، باید حرکت رو به جلویی را شروع کنند و اگر در روزهای پیشِ رو گام های محکم و اساسی برداشته شود، حوزه خودرو متحول می شود و رتبه خودروسازی ایران در سطح جهانی ارتقاء پیدا می کند.
رحمانی با بیان این که بر این اساس، به غیر از تولید کیفی که برای خودروها هدف گذاری شده، شمارگان تولید خودرو نیز سیر صعودی به خود خواهد گرفت، تصریح کرد: آمارها نشان می دهد که از سال 90، میزان تولید خودرو کاهش 50 درصدی پیدا کرد و چند ماهی است که تولید خودرو به وضعیت بهتری رسیده است.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی در پایان با تأکید بر این که اگر صنعت خودرو بتواند روند گذشته خود را اصلاح کند، می تواند طبق برنامه تدوین شده خود حرکت نماید، خاطرنشان کرد: بر این اساس، تولید سالانه سه میلیون دستگاه خودرو برای خودروسازان داخلی، عددی آرمانی نیست و با حرکتی سریع می توانند به اهداف بلندمدت دست پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند