جزئیات مصوبه دیشب دولت اعلام شد؛
             تعرفه واردات خودرو ثابت باقی ماند
پدال نیوز: معاون کل سازمان توسعه تجارت با اعلام جزئیات مصوبه دیشب دولت برای کاهش طبقات تعرفهای واردات از ۱۰ به ۸ طبقه برای سال ۹۵، اعلام کرد: حداکثر تعرفه واردات برای سال آینده (خودرو) ۵۵ تعیین شد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمدرضا مودودی  با اشاره به مصوبه دیشب هیات دولت مبنی بر کاهش طبقات تعرفهای واردات کالا گفت: براساس این مصوبه، قرار شد در سال 95، تعداد طبقات تعرفهای از 10 به 8 طبقه کاهش یابد، این درحالی است که سال گذشته تعداد طبقات تعرفهای سال 94 از 14 به 10 کاهش یافته بود. 
 
معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران افزود: بر این اساس، کمترین سطح تعرفه 4 درصد است که به آن یک درصد حقوق گمرکی هم اضافه میشود و بر این اساس حداقل تعرفههای واردات 5 درصد خواهد بود و حداکثر آن هم 55 درصد است در حالی که امسال پایین ترین سطح تعرفه، 5 درصد و بالاترین سطح تعرفه 75 درصد است.
 
وی تصریح کرد: بر این اساس، طبقات جدید تعرفهای شامل طبقات 5، 10، 15، 20، 26، 32، 40 و 55 خواهد بود، ضمن اینکه واردات گروه ده کالایی دیگر ممنوع نیست. البته با محدودیتهایی که دولت بر روی حقوق و عوارض گمرکی اعمال میکند، در عمل واردات گروه 10 کالایی به راحتی امکانپذیر نخواهد بود و عوارض سنگینی بر واردات آنها لحاظ خواهد شد.
 
به گفته مودودی، تعرفهها، مجموعهای از محدودیتهایی است که به منظور مدیریت واردات کشور صورت میگیرد و در تمام دنیا برای حمایت از تولید داخلی اعمال میشود؛ در گذشته اما به دلیل تعدد طبقات تعرفهای، پیچیدگیها برای اعمال تعرفه کالایی بسیار بالا بود و بسیاری از بازرگانان کشور را برای یافتن تعرفه کالای وارداتی خود، دچار مشکل میکرد، ضمن اینکه در برخی موارد محدود هم ممکن بود که کالایی با ردیف تعرفهای که باید وارد میشد، به کشور وارد نشود و این امر، کار تجارت را بسیار سخت کرده بود. به همین دلیل دولت برای سهولت کار تجارت تصمیم گرفت تا طبقات تعرفهای را ساماندهی کند.
 
وی اظهار داشت: برای سال آینده، تعرفه واردات خودرو بدون تغییر نسبت به امسال، در بالاترین سطح تعرفهها خواهد بود که 55 درصد است، ضمن اینکه واردات خودروهای بالای 2500 سیسی هم همچنان ممنوع است.
 
                      
                  معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران افزود: بر این اساس، کمترین سطح تعرفه 4 درصد است که به آن یک درصد حقوق گمرکی هم اضافه میشود و بر این اساس حداقل تعرفههای واردات 5 درصد خواهد بود و حداکثر آن هم 55 درصد است در حالی که امسال پایین ترین سطح تعرفه، 5 درصد و بالاترین سطح تعرفه 75 درصد است.
وی تصریح کرد: بر این اساس، طبقات جدید تعرفهای شامل طبقات 5، 10، 15، 20، 26، 32، 40 و 55 خواهد بود، ضمن اینکه واردات گروه ده کالایی دیگر ممنوع نیست. البته با محدودیتهایی که دولت بر روی حقوق و عوارض گمرکی اعمال میکند، در عمل واردات گروه 10 کالایی به راحتی امکانپذیر نخواهد بود و عوارض سنگینی بر واردات آنها لحاظ خواهد شد.
به گفته مودودی، تعرفهها، مجموعهای از محدودیتهایی است که به منظور مدیریت واردات کشور صورت میگیرد و در تمام دنیا برای حمایت از تولید داخلی اعمال میشود؛ در گذشته اما به دلیل تعدد طبقات تعرفهای، پیچیدگیها برای اعمال تعرفه کالایی بسیار بالا بود و بسیاری از بازرگانان کشور را برای یافتن تعرفه کالای وارداتی خود، دچار مشکل میکرد، ضمن اینکه در برخی موارد محدود هم ممکن بود که کالایی با ردیف تعرفهای که باید وارد میشد، به کشور وارد نشود و این امر، کار تجارت را بسیار سخت کرده بود. به همین دلیل دولت برای سهولت کار تجارت تصمیم گرفت تا طبقات تعرفهای را ساماندهی کند.
وی اظهار داشت: برای سال آینده، تعرفه واردات خودرو بدون تغییر نسبت به امسال، در بالاترین سطح تعرفهها خواهد بود که 55 درصد است، ضمن اینکه واردات خودروهای بالای 2500 سیسی هم همچنان ممنوع است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      