حضور اعضای هیات مدیره فولکس در تهران
پدال نیوز: اعضای هیاتمدیره شرکت فولکس واگن در حالی هماکنون در تهران بهسر میبرند که به گفته برخی منابع آگاه این هیات به قصد بررسی بازار و مذاکره با شرکای احتمالی به ایران سفر کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، هر چند پیش از توافق هستهای، برخی خودروسازان کشورمان فولکس واگن را شریک اول خود میخواندند، اما بهدنبال رسوایی «دیزل گیت»، این شرکت خودروساز آلمانی بسیاری از پروژههای خود در دیگر کشورها را معلق یا متوقف کرد. با این اوضاع بسیاری از شرکتهای خودروساز کشورمان بازهم به حضور این شرکت آلمانی در ایران امید دارند. به طوریکه بعد از اجرای برجام بار دیگر نام شرکتهایی چون کرمان خودرو، ماموت و چند شرکت خصوصی برای مشارکت با فولکس به گوش رسید. از سوی دیگر خبر درخواست 250 شرکت خصوصی و دولتی ایرانی برای همکاری مشترک با این شرکت مطرح است. حال حضور هیاتمدیره فولکس واگن در ایران برای انتخاب شریک نهایی در حالی مطرح است که حدود دو هفته پیش نیز آندریاس لنشلر، عضو هیاتمدیره فولکسواگن در گفتوگو با یک روزنامه آلمانی تاکید کرده که فولکس به بازار خودروی ایران امیدوار است. در شرایطی اعضای فولکس واگن برای رصد و بررسی بازار خودرو ایران در تهران حضور دارند که گمانهزنیهای بسیاری درخصوص شریک نهایی این شرکت صورت گرفته است اما آنگونه که بهنظر میرسد کرمان خودرو بهعنوان شریک سابق این خودروساز، گزینه اول شراکت با این شرکت باشد. با این وجود، یکی از دستاندرکاران صنعت خودرو کشور در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید: فولکس تاکنون شریک نهایی خود را مشخص نکرده؛ اما این خودروساز بزرگ آلمانی در حال بررسی خودروسازان خصوصی و دولتی ایرانی است و قصد دارد انتخابی استراتژیک برای ادامه فعالیت خود در ایران داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود