قیمت خودرو را چه کسی تعیین میکند؟
پدال نیوز: با مواضع جدید رییس شورای رقابت مشخص نیست که پس از این وظیفه تعیین قیمت خودروهای داخلی با چه نهادی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تا حدود سه سال پیش قیمت خودروهای داخلی توسط کمیته خودرو و در سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان تعیین میشد و پس از آن نیز اختیار قیمتگذاری این محصولات به شورای رقابت واگذار شد.
اگرچه در دو ماه اخیر نیز موضوع تعیین قیمت جدید خودروها به موضوع مورد بحث تبدیل شده و هفته گذشته رییس شورای رقابت از تعیین قیمتهای جدید در جلسه آتی این شورا خبر داده بود اما موضع جدید رییس این شورا ابهاماتی را در این زمینه ایجاد کرده است.
رضا شیوا در جدیدترین اظهارنظر خود اظهار کرده که "مجلس مصوبهای در زمینه قیمتگذاری کالاها و خدمات داشته و این مصوبه ابهاماتی را در زمینه اختیارات شورای رقابت برای قیمتگذاری خودرو ایجاد کرده است".
وی از استعلام از مجلس در این زمینه خبر داده و تلویحا نیز احتمال خروج شورای رقابت از حوزه قیمتگذاری خودرو را مطرح کرده است.
با این حال نادر قاضیپور - عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای رقابت، در اظهاراتی متضاد با اظهارات رییس این شورا تاکید کرده که "تا زمان تعیین تکلیف انحصاری بودن یا نبودن خودرو، قیمتگذاری خودرو با مولفههای اعلام شده با شورای رقابت است".
این وضعیت در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در دو سال اخیر دو نامه به شورای اقتصاد ارسال کرده و خواستار خروج خودرو از لیست کالاهای انحصاری شده است با این حال شورای اقتصاد تاکنون پاسخی به این نامهها نداده است.
به گزارش ایسنا، در این شرایط اظهارات جدید رییس شورای رقابت و پاسخ عضو ناظر مجلس در شورای رقابت به این اظهارات ابهامات موجود در زمینه نحوه قیمتگذاری خودروهای داخلی را افزایش داده است و مشخص نیست که سرانجام چه نهادی قیمت خودروها را تعیین خواهد کرد.
اگرچه در دو ماه اخیر نیز موضوع تعیین قیمت جدید خودروها به موضوع مورد بحث تبدیل شده و هفته گذشته رییس شورای رقابت از تعیین قیمتهای جدید در جلسه آتی این شورا خبر داده بود اما موضع جدید رییس این شورا ابهاماتی را در این زمینه ایجاد کرده است.
رضا شیوا در جدیدترین اظهارنظر خود اظهار کرده که "مجلس مصوبهای در زمینه قیمتگذاری کالاها و خدمات داشته و این مصوبه ابهاماتی را در زمینه اختیارات شورای رقابت برای قیمتگذاری خودرو ایجاد کرده است".
وی از استعلام از مجلس در این زمینه خبر داده و تلویحا نیز احتمال خروج شورای رقابت از حوزه قیمتگذاری خودرو را مطرح کرده است.
با این حال نادر قاضیپور - عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای رقابت، در اظهاراتی متضاد با اظهارات رییس این شورا تاکید کرده که "تا زمان تعیین تکلیف انحصاری بودن یا نبودن خودرو، قیمتگذاری خودرو با مولفههای اعلام شده با شورای رقابت است".
این وضعیت در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در دو سال اخیر دو نامه به شورای اقتصاد ارسال کرده و خواستار خروج خودرو از لیست کالاهای انحصاری شده است با این حال شورای اقتصاد تاکنون پاسخی به این نامهها نداده است.
به گزارش ایسنا، در این شرایط اظهارات جدید رییس شورای رقابت و پاسخ عضو ناظر مجلس در شورای رقابت به این اظهارات ابهامات موجود در زمینه نحوه قیمتگذاری خودروهای داخلی را افزایش داده است و مشخص نیست که سرانجام چه نهادی قیمت خودروها را تعیین خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش