رتبه نخست ایران در واردات پورشه
پدال نیوز: یک روزنامه اسپانیایی روز گذشته ایران را صدرنشین واردات پورشه در خاورمیانه خواند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه ال موندرو اسپانیا که با استناد به آمارهای ارائه شده از سوی شرکت پورشه، ایران را در صدر دارندگان این خودرو لوکس در خاورمیانه دانسته، در ادامه از افزایش واردات این خودرو به کشورمان خبر داده است.
بر این اساس روزنامه ال موندرو در گزارش خود به این نکته اشاره کرده که شرکت پورشه در آماری که بهتازگی منتشرکرده، ایران را از نظر تعداد واردات خودرو پورشه در خاورمیانه در رتبه نخست خوانده است.
به این ترتیب با وجود ممنوعیت واردات خودروهای 2500 سیسی به بالا اما واردات خودروهای لوکس همچون پورشه به کشور ادامه دارد بهطوریکه تعداد پورشههای وارداتی به ایران، کشورمان را در رتبه نخست خاورمیانه قرار داده است.اما واردات پورشه به کشورمان از سال 88 آغاز و این خودرو لوکس از این سال به خیابانها و جادههای کشور ورود پیدا کرد.
به گزارش دنیای اقتصاد، در این بین هرچند سال 88، حدود 230 دستگاه پورشه به کشور وارد شد اما به یکباره سال 90، این تعداد به حدود 570 دستگاه رسید و تقریبا رشد دو برابری پیدا کرد. بر این اساس سال 91 نیز واردات پورشه روند صعودی خود به کشورمان را حفظ کرد اما در سال گذشته تعداد پورشههای وارداتی به کشور به 18 دستگاه رسید.
بر این اساس روزنامه ال موندرو در گزارش خود به این نکته اشاره کرده که شرکت پورشه در آماری که بهتازگی منتشرکرده، ایران را از نظر تعداد واردات خودرو پورشه در خاورمیانه در رتبه نخست خوانده است.
به این ترتیب با وجود ممنوعیت واردات خودروهای 2500 سیسی به بالا اما واردات خودروهای لوکس همچون پورشه به کشور ادامه دارد بهطوریکه تعداد پورشههای وارداتی به ایران، کشورمان را در رتبه نخست خاورمیانه قرار داده است.اما واردات پورشه به کشورمان از سال 88 آغاز و این خودرو لوکس از این سال به خیابانها و جادههای کشور ورود پیدا کرد.
به گزارش دنیای اقتصاد، در این بین هرچند سال 88، حدود 230 دستگاه پورشه به کشور وارد شد اما به یکباره سال 90، این تعداد به حدود 570 دستگاه رسید و تقریبا رشد دو برابری پیدا کرد. بر این اساس سال 91 نیز واردات پورشه روند صعودی خود به کشورمان را حفظ کرد اما در سال گذشته تعداد پورشههای وارداتی به کشور به 18 دستگاه رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو