آغاز فروش خودرو مدل ۹۵ در بازار
پدال نیوز: شب عید در راه است و برخی در تدارک مسافرتهای نوروزی، اما بازار خودرو همچنان در خواب زمستانی به سر میبرد و فعالان بازار میگویند مردم حتی پرس و جو هم نمیکنند؛ گویی بازار سه قفله شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر،بازار خودرو دو سالی هست که نه شب عید میشناسد و نه اوج تابستان که مسافرتهای مردم به اوج میرسد. بازار آنقدر بیتفاوت شده که گویی به خواب زمستانی فرو رفته که به این زودیها، خیال بیدار شدن ندارد. همه چیز دست به دست هم داده تا رکود بازار خودرو عمیق شود و به این راحتیها هم، دست بردار نباشد.
فعالان بازار خودرو نگرانند این رکود آنقدر عمیق شود که دیگر کسب و کارهای خردی که در حاشیه فعال بودن بازار خودرو شکل گرفته بودند، توجیهی برای ادامه فعالیت خود نداشته باشند. کسب و کارهایی که روزهای زیادی را با رکود عمیق دست و پنجه نرم میکنند.
اکنون هم که بهمن ماه در حال رسیدن به انتها است و روزهای رونق بازار باید پس از یکسال فرا برسد، خبری در بازار خودرو نیست. در عین حال، فروش خودرو با مدل 95 هم در بازار آغاز شده است.
البته نمایشگاهداران میگویند خرید برای مردم از نمایشگاهها صرفه اقتصادی ندارد و گویی بهتر میدانند که از نمایندگیهای خودروسازان خرید کنند تا روانه بازار شوند. به همین نسبت، فروش خودروهای کارکرده و دست دوم هم در بازار کمتر شده است. ممکن است روزهای متمادی تابلوی «فروش» بر سقف خودروها باقی بماند و مشتری حتی برای خرید و گرفتن قیمت به نمایشگاهها مراجعه نکند. گویی بازار خودرو سه قفله شده است.
یکی از فعالان صنعت خودرو میگوید: در حالی که انتظار میرفت بعد از گذشت یکسال و نیم رکود عمیق، از بهمن ماه رونق به بازار خودرو برگردد اما خبری نیست و هر روز به امید اینکه روز بهتری برای بازار باشد، کرکره مغازهها را بالا میدهیم اما نه خریدی صورت میگیرد و نه فروشی. مردم حتی پرس و جو هم نمیکنند که دلمان خوش باشد ممکن است در روزهای آینده برای خرید به بازار مراجعه کنند.
وی میافزاید: روزهای زیادی هست که فروشندگان بازار خودرو به این وضع عادت کردهاند، اکنون کمتر خریدی از مشتریان در مورد خودروهای دست دوم صورت میگیرد. اگر قرار باشد که نمایشگاهداری از مردم خودروی دست دوم بخرد، به صورت نقدی خرید نمیکند و باید خودرو چند روز روبروی درب نمایشگاه اتومبیل باقی بماند تا بلکه برایش خریداری پیدا شود. گاه هم تابلوی فروش آنقدر بر سقف خودروها می ماند و بعد هم فروشنده از فروش خودروی خود منصرف میشود.
در این میان حتی ماه بهمن هم نتوانسته است بازار خودرو را از رکود خارج کند و همین هم سبب شده تا برخی نمایشگاههای اتومبیل، تنها به خرید و فروش خودروهای خارجی رو بیاورند که به گفته خودشان، اوضاع بازار بهتری دارد و حداقل خریدارانش درگیر یک میلیون و دو میلیون تومان خرید خودروی کارکرده نیستند. به همین دلیل اکنون خرید و فروشها در بازار خودروهای دست دوم و البته صفر داخلی کم رونق است و فروش خودروهای خارجی نیز رونق بهتری دارد؛ البته نه رونق به مفهوم واقعی.
یکی دیگر از فعالان بازار خودرو به این نکته اشاره میکند که خرید و فروش خودروهای خارجی سود بیشتری نسبت به خرید و فروش خودروهای داخلی در شرایط فعلی دارد و به همین دلیل رغبت برای کار کردن بر روی فروش خودروهای خارجی از سوی نمایشگاهداران بیشتر است. آنها میتوانند بالاخره ظرف سه روز تا یک هفته، خریداری را برای فروش خودروهای خارجی خود پیدا کنند.
به هرحال انتظار میرفت که در ماههای پایانی سال، اوضاع بهتری نسبت به سایر ماههای سال در بازار خودرو نمایان شود در حالی که اکنون هم خبری نیست و بازار همچنان سوت و کور است. شاید در روزهای آتی که مردم پاداش پایان سال و عیدی خود را از دولت و کارفرمایان خود دریافت میکنند، رونقی بر بازار حاکم شود.
فعالان بازار خودرو نگرانند این رکود آنقدر عمیق شود که دیگر کسب و کارهای خردی که در حاشیه فعال بودن بازار خودرو شکل گرفته بودند، توجیهی برای ادامه فعالیت خود نداشته باشند. کسب و کارهایی که روزهای زیادی را با رکود عمیق دست و پنجه نرم میکنند.
اکنون هم که بهمن ماه در حال رسیدن به انتها است و روزهای رونق بازار باید پس از یکسال فرا برسد، خبری در بازار خودرو نیست. در عین حال، فروش خودرو با مدل 95 هم در بازار آغاز شده است.
البته نمایشگاهداران میگویند خرید برای مردم از نمایشگاهها صرفه اقتصادی ندارد و گویی بهتر میدانند که از نمایندگیهای خودروسازان خرید کنند تا روانه بازار شوند. به همین نسبت، فروش خودروهای کارکرده و دست دوم هم در بازار کمتر شده است. ممکن است روزهای متمادی تابلوی «فروش» بر سقف خودروها باقی بماند و مشتری حتی برای خرید و گرفتن قیمت به نمایشگاهها مراجعه نکند. گویی بازار خودرو سه قفله شده است.
یکی از فعالان صنعت خودرو میگوید: در حالی که انتظار میرفت بعد از گذشت یکسال و نیم رکود عمیق، از بهمن ماه رونق به بازار خودرو برگردد اما خبری نیست و هر روز به امید اینکه روز بهتری برای بازار باشد، کرکره مغازهها را بالا میدهیم اما نه خریدی صورت میگیرد و نه فروشی. مردم حتی پرس و جو هم نمیکنند که دلمان خوش باشد ممکن است در روزهای آینده برای خرید به بازار مراجعه کنند.
وی میافزاید: روزهای زیادی هست که فروشندگان بازار خودرو به این وضع عادت کردهاند، اکنون کمتر خریدی از مشتریان در مورد خودروهای دست دوم صورت میگیرد. اگر قرار باشد که نمایشگاهداری از مردم خودروی دست دوم بخرد، به صورت نقدی خرید نمیکند و باید خودرو چند روز روبروی درب نمایشگاه اتومبیل باقی بماند تا بلکه برایش خریداری پیدا شود. گاه هم تابلوی فروش آنقدر بر سقف خودروها می ماند و بعد هم فروشنده از فروش خودروی خود منصرف میشود.
در این میان حتی ماه بهمن هم نتوانسته است بازار خودرو را از رکود خارج کند و همین هم سبب شده تا برخی نمایشگاههای اتومبیل، تنها به خرید و فروش خودروهای خارجی رو بیاورند که به گفته خودشان، اوضاع بازار بهتری دارد و حداقل خریدارانش درگیر یک میلیون و دو میلیون تومان خرید خودروی کارکرده نیستند. به همین دلیل اکنون خرید و فروشها در بازار خودروهای دست دوم و البته صفر داخلی کم رونق است و فروش خودروهای خارجی نیز رونق بهتری دارد؛ البته نه رونق به مفهوم واقعی.
یکی دیگر از فعالان بازار خودرو به این نکته اشاره میکند که خرید و فروش خودروهای خارجی سود بیشتری نسبت به خرید و فروش خودروهای داخلی در شرایط فعلی دارد و به همین دلیل رغبت برای کار کردن بر روی فروش خودروهای خارجی از سوی نمایشگاهداران بیشتر است. آنها میتوانند بالاخره ظرف سه روز تا یک هفته، خریداری را برای فروش خودروهای خارجی خود پیدا کنند.
به هرحال انتظار میرفت که در ماههای پایانی سال، اوضاع بهتری نسبت به سایر ماههای سال در بازار خودرو نمایان شود در حالی که اکنون هم خبری نیست و بازار همچنان سوت و کور است. شاید در روزهای آتی که مردم پاداش پایان سال و عیدی خود را از دولت و کارفرمایان خود دریافت میکنند، رونقی بر بازار حاکم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش