دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
تعرفه واردات قطعات افزایش یابد
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور گفت: براساس ارزیابی صورت گرفته تعرفه واردات قطعات خودرویی باید به حداقل ۳۲ درصد افزایش یابد تا قطعهسازان داخلی بتوانند با تولیدکنندگان خارجی رقابت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آرش محبینژاد اظهار کرد: چهار شاخص نرخ بهره بانکی، نرخ ارز، نرخ تورم و مدت زمان وصول مطالبات قطعهسازان از خودروسازان، در تعیین تعرفه واردات قطعات خودرویی موثر است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر حداقل تعرفه واردات قطعات خودرویی، 15 درصد است، خاطرنشان کرد: طبق ارزیابی صورت گرفته در این انجمن براساس این چهار شاخص، حداقل تعرفه واردات باید به 32 درصد افزایش یابد تا قطعهساز داخلی بتواند در شرایطی مشابه با قطعهسازان خارجی مانند ترکیه و ژاپن، فعالیت کند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور ادامه داد: به عنوان مثال نرخ بهره بانکی در کشورهای صادرکننده قطعه به ایران به طور میانگین دو تا سه درصد است در حالیکه این نرخ در ایران حداقل 28 درصد است.
وی افزود: از آن سو نیز نرخ واقعی ارز بالاتر از رقم فعلی است بنابراین پایین بودن نرخ ارز نسبت به واقعیت اقتصادی کشور به معنای اعطای یارانه به تولیدکنندگان خارجی برای صادرات به ایران است.
محبینژاد با بیان اینکه با لغو تحریمها خودروسازان و واردکنندگان قطعات یدکی میتوانند با استفاده از ارز مبادلهای قطعه وارد کنند، تصریح کرد: بنابراین در چنین شرایطی اگر تعرفه واردات قطعات افزایش نیابد شاهد افزایش واردات و تعطیلی برخی واحدهای قطعهسازی خواهیم بود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر حداقل تعرفه واردات قطعات خودرویی، 15 درصد است، خاطرنشان کرد: طبق ارزیابی صورت گرفته در این انجمن براساس این چهار شاخص، حداقل تعرفه واردات باید به 32 درصد افزایش یابد تا قطعهساز داخلی بتواند در شرایطی مشابه با قطعهسازان خارجی مانند ترکیه و ژاپن، فعالیت کند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور ادامه داد: به عنوان مثال نرخ بهره بانکی در کشورهای صادرکننده قطعه به ایران به طور میانگین دو تا سه درصد است در حالیکه این نرخ در ایران حداقل 28 درصد است.
وی افزود: از آن سو نیز نرخ واقعی ارز بالاتر از رقم فعلی است بنابراین پایین بودن نرخ ارز نسبت به واقعیت اقتصادی کشور به معنای اعطای یارانه به تولیدکنندگان خارجی برای صادرات به ایران است.
محبینژاد با بیان اینکه با لغو تحریمها خودروسازان و واردکنندگان قطعات یدکی میتوانند با استفاده از ارز مبادلهای قطعه وارد کنند، تصریح کرد: بنابراین در چنین شرایطی اگر تعرفه واردات قطعات افزایش نیابد شاهد افزایش واردات و تعطیلی برخی واحدهای قطعهسازی خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها