تویوتا داوطلب کشف مشکل ایربگ معیوب
پدال نیوز: تویوتا قول داد به روشن شدن دلیل مشکل کیسههای هوای معیوب که در ساخت بیش از 50 میلیون خودرو در سراسر جهان بکار رفته اند کمک کند و هشدار داد اگر این مشکل حل نشود، ممکن است صنعت خودرو اعتماد خریداران را از دست بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیسههای هوای ساخت شرکت ژاپنی تاکاتا ممکن است هنگام عمل کردن، با شدت زیادی باز شده و باعث جراحت یا مرگ سرنشینان خودرو شوند.
آکیو تویودا، رییس تویوتا در حاشیه یک مراسم در انجمن تولیدکنندگان خودروی ژاپن اظهار کرد: فراخوانها تنها مربوط به مشکلات فنی نیست. اگر ذره ای تردید مصرف کننده مطرح باشد در این صورت باید مورد رسیدگی قرار بگیرد.
تاکاتا هفته گذشته موافقت کرد فراخوان مربوط به کیسههای هوای را گسترش دهد که شمار کیسههای هوای نیازمند تعمیر در آمریکا را به 34 میلیون رساند. تویوتا یکی از 11 خودروسازی است که برای خودروهای مجهز به کیسههای هوای مذکور فراخوان داده است.
در این بین تردیدها نسبت به کافی بودن توان مالی تاکاتا برای انجام چنین کار بزرگی افزایش یافته است. تولید قطعات کافی برای تعویض قطعات معیوب ممکن است سالها طول بکشد.
مشکل اصلی مربوط به بادکنندههای کیسههای هوای است که ممکن است با شدت زیادی عمل کند و قطعات فلزی را همانند ترکش در فضای داخل خودرو پرتاب کند.
این مشکل تاکنون حداقل شش کشته و بیش از 100 مجروح در سراسر جهان بر جای گذاشته است. اگرچه تصور میشود قرار گرفتن در معرض رطوبت شدید باعث به وجود آمدن مشکل مذکور شده اما هنوز ریشه مشکل شناسایی نشده است.
مقامات خودرویی ژاپن جمعه گذشته تاکید کردند هر خودروسازی برای حل این مشکل وظیفه دارد زیرا اعتبار خودروسازان به دلیل نگرانیهای ایمنی به خطر افتاده است و خودروسازان نمیتوانند تاکاتا را کنار گذاشته و از تامین کننده دیگری استفاده کنند زیرا برخی از مدلها بر مبنای بکارگیری کیسههای هوای تاکاتا طراحی شده اند.
تاکاتا انتظار دارد تولید بادکنندههای جایگزین تا سپتامبر به یک میلیون قطعه افزایش پیدا کند با اینهمه خودروسازانی مانند تویوتا و هوندا برای تولید قطعات جایگزین به قطعه سازان دیگر مراجعه کرده اند.
هوندا بزرگترین مشتری کیسههای هوای تاکاتا به شمار میرود.
مجموعا 11 خودروساز دست به فراخوان زده اند. تویوتا و خودروسازان دیگر مانند بی ام و، فیات کرایسلر اتوموبیل، فورد موتور و جنرال موتورز شرکت فناوری هوافضا و دفاعی اوربیتال را استخدام کرده اند تا تست کیسههای هوای تاکاتا را انجام دهد. بعضی از شرکتها و همین طور تاکاتا و دولت آمریکا تستهای جداگانه ای را انجام میدهند.
اسناد ارایه شده از سوی تویوتا به رگولاتورهای ایمنی آمریکا نشان میدهد که فراخوان کیسههای هوای سمت راننده که هفته گذشته اعلام شد، نتیجه تستهای انجام گرفته در خودروهای تویوتا بوده است.
در حال حاضر کیسههای هوای قدیمی با قطعه جدیدتر تعویض میشوند زیرا دلیل مشکل هر چه که باشد، به نظر نمیرسد انفجار کیسه تا زمانی که قدیمی شود، اتفاق بیفتد که به معنای احتمال معیوب بودن کیسههای هوای تعویض شده و نیاز آنها به یک تعویض دیگر است.
ضرر مالی نهایی تاکاتا تنها پس از روشن شدن دلیل و پیدا شدن راه حل مشکل مشخص خواهد شد. این شرکت در سه ماهه منتهی به 31 مارس پنج میلیارد ین (41 میلیون دلار) ضرر گزارش کرد که حاصل هزینههای مربوط به فراخوانهای قبلی بود.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تاکاتا از سوی رگولاتورهای آمریکا 1.2 میلیون دلار به دلیل کوتاهی برای همکاری در تحقیقات جریمه شده و این شرکت همچنان ممکن است با جریمههای دیگری روبرو شود.
آکیو تویودا، رییس تویوتا در حاشیه یک مراسم در انجمن تولیدکنندگان خودروی ژاپن اظهار کرد: فراخوانها تنها مربوط به مشکلات فنی نیست. اگر ذره ای تردید مصرف کننده مطرح باشد در این صورت باید مورد رسیدگی قرار بگیرد.
تاکاتا هفته گذشته موافقت کرد فراخوان مربوط به کیسههای هوای را گسترش دهد که شمار کیسههای هوای نیازمند تعمیر در آمریکا را به 34 میلیون رساند. تویوتا یکی از 11 خودروسازی است که برای خودروهای مجهز به کیسههای هوای مذکور فراخوان داده است.
در این بین تردیدها نسبت به کافی بودن توان مالی تاکاتا برای انجام چنین کار بزرگی افزایش یافته است. تولید قطعات کافی برای تعویض قطعات معیوب ممکن است سالها طول بکشد.
مشکل اصلی مربوط به بادکنندههای کیسههای هوای است که ممکن است با شدت زیادی عمل کند و قطعات فلزی را همانند ترکش در فضای داخل خودرو پرتاب کند.
این مشکل تاکنون حداقل شش کشته و بیش از 100 مجروح در سراسر جهان بر جای گذاشته است. اگرچه تصور میشود قرار گرفتن در معرض رطوبت شدید باعث به وجود آمدن مشکل مذکور شده اما هنوز ریشه مشکل شناسایی نشده است.
مقامات خودرویی ژاپن جمعه گذشته تاکید کردند هر خودروسازی برای حل این مشکل وظیفه دارد زیرا اعتبار خودروسازان به دلیل نگرانیهای ایمنی به خطر افتاده است و خودروسازان نمیتوانند تاکاتا را کنار گذاشته و از تامین کننده دیگری استفاده کنند زیرا برخی از مدلها بر مبنای بکارگیری کیسههای هوای تاکاتا طراحی شده اند.
تاکاتا انتظار دارد تولید بادکنندههای جایگزین تا سپتامبر به یک میلیون قطعه افزایش پیدا کند با اینهمه خودروسازانی مانند تویوتا و هوندا برای تولید قطعات جایگزین به قطعه سازان دیگر مراجعه کرده اند.
هوندا بزرگترین مشتری کیسههای هوای تاکاتا به شمار میرود.
مجموعا 11 خودروساز دست به فراخوان زده اند. تویوتا و خودروسازان دیگر مانند بی ام و، فیات کرایسلر اتوموبیل، فورد موتور و جنرال موتورز شرکت فناوری هوافضا و دفاعی اوربیتال را استخدام کرده اند تا تست کیسههای هوای تاکاتا را انجام دهد. بعضی از شرکتها و همین طور تاکاتا و دولت آمریکا تستهای جداگانه ای را انجام میدهند.
اسناد ارایه شده از سوی تویوتا به رگولاتورهای ایمنی آمریکا نشان میدهد که فراخوان کیسههای هوای سمت راننده که هفته گذشته اعلام شد، نتیجه تستهای انجام گرفته در خودروهای تویوتا بوده است.
در حال حاضر کیسههای هوای قدیمی با قطعه جدیدتر تعویض میشوند زیرا دلیل مشکل هر چه که باشد، به نظر نمیرسد انفجار کیسه تا زمانی که قدیمی شود، اتفاق بیفتد که به معنای احتمال معیوب بودن کیسههای هوای تعویض شده و نیاز آنها به یک تعویض دیگر است.
ضرر مالی نهایی تاکاتا تنها پس از روشن شدن دلیل و پیدا شدن راه حل مشکل مشخص خواهد شد. این شرکت در سه ماهه منتهی به 31 مارس پنج میلیارد ین (41 میلیون دلار) ضرر گزارش کرد که حاصل هزینههای مربوط به فراخوانهای قبلی بود.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تاکاتا از سوی رگولاتورهای آمریکا 1.2 میلیون دلار به دلیل کوتاهی برای همکاری در تحقیقات جریمه شده و این شرکت همچنان ممکن است با جریمههای دیگری روبرو شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها