آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۳۴۸
۱۱:۳۰
۱۳۹۴/۱۱/۲۴

مبادلات دلاری همچنان تحریم است

پدال نیوز: بانک مرکزی 27دی‌ماه سال جاری همزمان با اجرایی شدن برجام رسما اعلام کرد؛ با اجرایی شدن برجام تمام تحریم‌های مالی از جانب اتحادیه اروپا لغو‌ و دسترسی به منابع ارزی ایران در تمام کشورها و امکان نقل‌وانتقال آنها میسر خواهد شد؛
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسدالله عسگراولادی* // بانک مرکزی 27دی‌ماه سال جاری همزمان با اجرایی شدن برجام رسما اعلام کرد؛ با اجرایی شدن برجام تمام تحریم‌های مالی از جانب اتحادیه اروپا لغو‌ و دسترسی به منابع ارزی ایران در تمام کشورها و امکان نقل‌وانتقال آنها میسر خواهد شد؛
علاوه بر آن تمام منابع مالی و اقتصادی متعلق به اشخاص حقیقی، حقوقی و نهادها ازجمله بانک‌ها و موسسات مالی ایرانی، بانک مرکزی و افرادی که از لیست‌های تحریم خارج شده‌اند، آزاد خواهد شد و دراختیار ایران قرار خواهد گرفت.  ازسوی دیگر، رییس کل بانک مرکزی نیز هفته گذشته اعلام کرد که 9بانک ایرانی به شبکه سوئیفت (جامعه جهانی ارتباطات مالی بین بانکی) متصل شدند. اما حال با گذشت 23روز از اجرایی شدن برجام، مطلع شدیم که نه تنها مبادلات دلاری ایران لغو تحریم نشده است، بلکه تمام مبادلات ارزی به داخل کشور هم هنوز متوقف است. به واقع، در حال حاضر، فقط سوئیفت باز شده و گشایش اعتبارها انجام می‌شود، ولی هنوز مبادلات ارزی به داخل کشور و از داخل به خارج کشور ممکن نیست و تنها مشکل انتقال پول ایرانی‌ها بین بانک‌های دیگر کشورها رفع شده و عملا هم‌اکنون، امکان انتقال ارز متعلق به ایران از یک بانک خارجی به بانک خارجی دیگر ممکن است، ولی هنوز مبادلات ارزی به داخل کشور امکان پذیر نیست.
 
بر این اساس، در حال رایزنی با بانک مرکزی هستیم و برای حل این موضوع، صحبت‌هایی انجام داده‌ایم. پاسخی هم که در این زمینه به ما داده شده این است که ظرف چند روز آینده این مشکل برطرف خواهد شد. بنابراین، باید گفت که با وجود گذشت بیش از 20روز از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌ها اما خبرها از گوشه و کنار دنیا حاکی از توقف مبادلات دلاری ایران با وجود لغو تحریم بانکی است. هفته گذشته نیز، یکی از مقامات بانکی در جمعی اعلام کرد که هنوز مبادلات دلاری ایران متوقف است و تحریم‌ها در این حوزه هنوز لغو نشده است و با وجود پیگیری متعدد این موضوع از مسوولان بانک مرکزی، متاسفانه مسوولان این بانک حاضر به پاسخگویی نشدند. دو روز پیش هم خبرگزاری «رویترز» نیز در خبری اعلام کرد، دلار از مبادلات نفتی ایران حذف شد. یک مقام آگاه شرکت ملی نفت در این باره به «رویترز» گفت: ایران خواستار دریافت میلیاردها دلار از بدهی‌های نفتی خود از هند و دیگر مشتریان نفتی‌اش به یورو شد و در حال فروش محموله‌های جدید خود به یورو است تا به این طریق وابستگی خود به دلار امریکا را بعد از لغو تحریم‌ها کاهش دهد.
 
همچنین یک منبع آگاه در شرکت ملی نفت ایران گفت، ایران پول قراردادهای نفتی اخیرا منعقد شده خود با شرکت‌های مختلف ازجمله شرکت توتال فرانسه، شرکت کپسای اسپانیا و لیتاسکو، بازوی تجاری شرکت لوک اویل روسیه را به یورو دریافت خواهد کرد. این منبع که به‌صورت مستقیم از موضوع اطلاع دارد، گفت؛ ایران همچنین به شرکای تجاری‌اش که میلیاردها دلار به این کشور بدهکارند گفته است که قصد دارد این پول‌ها را به یورو و نه دلار امریکا دریافت کند. هرچند در نگاه اول، شاید قطع وابستگی ایران به دلار مثبت به نظر می‌رسد، ولی وقتی که خبر هفته گذشته مقام بانکی کشورمان با خبر «رویترز» را کنار خبر جدیدی که یک خبرگزاری هندی دیروز منتشر کرده، قرار می‌دهیم، گویای این مطلب می‌شود که ظاهرا با گذشت 23روز از اجرایی شدن برجام، مبادلات ارزی دلاری ایران هنوز متوقف است؛ به‌طوری که پایگاه خبری «ایندیا تایمز» گزارش می‌دهد: «ایران از پالایشگاه‌های هندی نظیر اسار اویل و مانگالور خواسته تا بدهی‌های نفتی قبلی‌شان را که به بیش از 6میلیارد دلار می‌رسد، طی 6ماه آینده به یورو تسویه کنند.»
 
براساس گزارش این رسانه هندی، غلامعلی کامیاب معاون رییس‌کل بانک مرکزی ایران به مقامات هندی گفته که بدهی‌های نفتی ایران از حالا به یورو پرداخت خواهد شد، زیرا ایران قادر به دریافت پول به دلار از طریق سیستم مالی امریکا نیست. متاسفانه باوجود اخبار منتشر شده درباره لغو تحریم‌های سوئیفت، تحریم سوئیفت همچنان پابرجاست و لغو آن دروغ است و عملا هنوز هیچ پول بلوکه شده‌یی آزاد نشده است . البته چون بدهی دولت خیلی زیاد است، قسمتی از این پول‌ها باید صرف بدهی دولت شود و قسمتی دیگر هم باید به تولید اختصاص پیدا کند؛ لذا پیشنهاد من این است که دولت قسمت اعظمی از این پول‌ها را برای تولید و صادرات اختصاص دهد تا برای کشور ارزآوری داشته باشد. در این زمینه، به شخصه، معتقدم که برجام مشکلات اقتصادی کشور را حل نمی‌کند، البته قدری به بهبود وضع اقتصادی کشور کمک می‌کند و بی‌تاثیر نیست، اما نمی‌تواند تمام مشکلات را حل کند.
 
در این میان، بیشترین کمکی که برجام می‌تواند به دولت کند در بخش پرداخت بدهی‌هاست، زیرا در حال حاضر دولتمردان چهار رقم بدهی دارند، بدهی به بخش خصوصی، بدهی به بانک مرکزی، بدهی‌های مالیاتی و بدهی به تامین اجتماعی، بنابراین دولت خیلی بدهکار است و باید این بدهی‌ها را کم کند. امیدواریم که با فروش نفت بیشتر و برداشته شدن تحریم کامل سوئیفت در کنار امکان گشایش ال سی، برخی زخم‌های اقتصاد کشور التیام یابد. در این راستا، امیدوارم مشکلاتی که مطرح شد، به‌زودی رفع شود؛ چراکه اگر مبادلات دلاری همچنان تحریم بماند، فعالان اقتصادی کشور با مشکلات عدیه‌یی روبرو می‌شوند و علما همه امیدهای اقتصادی که در پسابرجام برای بخش خصوصی کشور شکل گرفته، به ناامیدی تبدیل خواهد شد.
 
 *عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها