آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۳۴۸
۱۱:۳۰
۱۳۹۴/۱۱/۲۴

مبادلات دلاری همچنان تحریم است

پدال نیوز: بانک مرکزی 27دی‌ماه سال جاری همزمان با اجرایی شدن برجام رسما اعلام کرد؛ با اجرایی شدن برجام تمام تحریم‌های مالی از جانب اتحادیه اروپا لغو‌ و دسترسی به منابع ارزی ایران در تمام کشورها و امکان نقل‌وانتقال آنها میسر خواهد شد؛
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسدالله عسگراولادی* // بانک مرکزی 27دی‌ماه سال جاری همزمان با اجرایی شدن برجام رسما اعلام کرد؛ با اجرایی شدن برجام تمام تحریم‌های مالی از جانب اتحادیه اروپا لغو‌ و دسترسی به منابع ارزی ایران در تمام کشورها و امکان نقل‌وانتقال آنها میسر خواهد شد؛
علاوه بر آن تمام منابع مالی و اقتصادی متعلق به اشخاص حقیقی، حقوقی و نهادها ازجمله بانک‌ها و موسسات مالی ایرانی، بانک مرکزی و افرادی که از لیست‌های تحریم خارج شده‌اند، آزاد خواهد شد و دراختیار ایران قرار خواهد گرفت.  ازسوی دیگر، رییس کل بانک مرکزی نیز هفته گذشته اعلام کرد که 9بانک ایرانی به شبکه سوئیفت (جامعه جهانی ارتباطات مالی بین بانکی) متصل شدند. اما حال با گذشت 23روز از اجرایی شدن برجام، مطلع شدیم که نه تنها مبادلات دلاری ایران لغو تحریم نشده است، بلکه تمام مبادلات ارزی به داخل کشور هم هنوز متوقف است. به واقع، در حال حاضر، فقط سوئیفت باز شده و گشایش اعتبارها انجام می‌شود، ولی هنوز مبادلات ارزی به داخل کشور و از داخل به خارج کشور ممکن نیست و تنها مشکل انتقال پول ایرانی‌ها بین بانک‌های دیگر کشورها رفع شده و عملا هم‌اکنون، امکان انتقال ارز متعلق به ایران از یک بانک خارجی به بانک خارجی دیگر ممکن است، ولی هنوز مبادلات ارزی به داخل کشور امکان پذیر نیست.
 
بر این اساس، در حال رایزنی با بانک مرکزی هستیم و برای حل این موضوع، صحبت‌هایی انجام داده‌ایم. پاسخی هم که در این زمینه به ما داده شده این است که ظرف چند روز آینده این مشکل برطرف خواهد شد. بنابراین، باید گفت که با وجود گذشت بیش از 20روز از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌ها اما خبرها از گوشه و کنار دنیا حاکی از توقف مبادلات دلاری ایران با وجود لغو تحریم بانکی است. هفته گذشته نیز، یکی از مقامات بانکی در جمعی اعلام کرد که هنوز مبادلات دلاری ایران متوقف است و تحریم‌ها در این حوزه هنوز لغو نشده است و با وجود پیگیری متعدد این موضوع از مسوولان بانک مرکزی، متاسفانه مسوولان این بانک حاضر به پاسخگویی نشدند. دو روز پیش هم خبرگزاری «رویترز» نیز در خبری اعلام کرد، دلار از مبادلات نفتی ایران حذف شد. یک مقام آگاه شرکت ملی نفت در این باره به «رویترز» گفت: ایران خواستار دریافت میلیاردها دلار از بدهی‌های نفتی خود از هند و دیگر مشتریان نفتی‌اش به یورو شد و در حال فروش محموله‌های جدید خود به یورو است تا به این طریق وابستگی خود به دلار امریکا را بعد از لغو تحریم‌ها کاهش دهد.
 
همچنین یک منبع آگاه در شرکت ملی نفت ایران گفت، ایران پول قراردادهای نفتی اخیرا منعقد شده خود با شرکت‌های مختلف ازجمله شرکت توتال فرانسه، شرکت کپسای اسپانیا و لیتاسکو، بازوی تجاری شرکت لوک اویل روسیه را به یورو دریافت خواهد کرد. این منبع که به‌صورت مستقیم از موضوع اطلاع دارد، گفت؛ ایران همچنین به شرکای تجاری‌اش که میلیاردها دلار به این کشور بدهکارند گفته است که قصد دارد این پول‌ها را به یورو و نه دلار امریکا دریافت کند. هرچند در نگاه اول، شاید قطع وابستگی ایران به دلار مثبت به نظر می‌رسد، ولی وقتی که خبر هفته گذشته مقام بانکی کشورمان با خبر «رویترز» را کنار خبر جدیدی که یک خبرگزاری هندی دیروز منتشر کرده، قرار می‌دهیم، گویای این مطلب می‌شود که ظاهرا با گذشت 23روز از اجرایی شدن برجام، مبادلات ارزی دلاری ایران هنوز متوقف است؛ به‌طوری که پایگاه خبری «ایندیا تایمز» گزارش می‌دهد: «ایران از پالایشگاه‌های هندی نظیر اسار اویل و مانگالور خواسته تا بدهی‌های نفتی قبلی‌شان را که به بیش از 6میلیارد دلار می‌رسد، طی 6ماه آینده به یورو تسویه کنند.»
 
براساس گزارش این رسانه هندی، غلامعلی کامیاب معاون رییس‌کل بانک مرکزی ایران به مقامات هندی گفته که بدهی‌های نفتی ایران از حالا به یورو پرداخت خواهد شد، زیرا ایران قادر به دریافت پول به دلار از طریق سیستم مالی امریکا نیست. متاسفانه باوجود اخبار منتشر شده درباره لغو تحریم‌های سوئیفت، تحریم سوئیفت همچنان پابرجاست و لغو آن دروغ است و عملا هنوز هیچ پول بلوکه شده‌یی آزاد نشده است . البته چون بدهی دولت خیلی زیاد است، قسمتی از این پول‌ها باید صرف بدهی دولت شود و قسمتی دیگر هم باید به تولید اختصاص پیدا کند؛ لذا پیشنهاد من این است که دولت قسمت اعظمی از این پول‌ها را برای تولید و صادرات اختصاص دهد تا برای کشور ارزآوری داشته باشد. در این زمینه، به شخصه، معتقدم که برجام مشکلات اقتصادی کشور را حل نمی‌کند، البته قدری به بهبود وضع اقتصادی کشور کمک می‌کند و بی‌تاثیر نیست، اما نمی‌تواند تمام مشکلات را حل کند.
 
در این میان، بیشترین کمکی که برجام می‌تواند به دولت کند در بخش پرداخت بدهی‌هاست، زیرا در حال حاضر دولتمردان چهار رقم بدهی دارند، بدهی به بخش خصوصی، بدهی به بانک مرکزی، بدهی‌های مالیاتی و بدهی به تامین اجتماعی، بنابراین دولت خیلی بدهکار است و باید این بدهی‌ها را کم کند. امیدواریم که با فروش نفت بیشتر و برداشته شدن تحریم کامل سوئیفت در کنار امکان گشایش ال سی، برخی زخم‌های اقتصاد کشور التیام یابد. در این راستا، امیدوارم مشکلاتی که مطرح شد، به‌زودی رفع شود؛ چراکه اگر مبادلات دلاری همچنان تحریم بماند، فعالان اقتصادی کشور با مشکلات عدیه‌یی روبرو می‌شوند و علما همه امیدهای اقتصادی که در پسابرجام برای بخش خصوصی کشور شکل گرفته، به ناامیدی تبدیل خواهد شد.
 
 *عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد