راهنمای خرید موتورسیکلت صفر
پدال نیوز: ترافیک سنگین کلانشهرها باعث شده است تا افراد در انتخاب بهترین گزینه برای حملونقل روزانه خود بوده و همین عامل باعث شده است تا بیش از گذشته پای موتورسیکلت های مختلف به پایتخت باز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، ترافیک سنگین کلانشهرها باعث شده است تا افراد در انتخاب بهترین گزینه برای حملونقل روزانه خود بوده و همین عامل باعث شده است تا بیش از گذشته پای موتورسیکلت های مختلف به پایتخت باز شود.
اگرچه استفاده از این وسیله مختص به گروه خاصی از شهروندان نیست، اما بیشک با نگاهی به موتورسواران درخواهیم یافت که نسل جوان، مشتریان پروپاقرص موتورسیکلت بهحساب خواهند آمد.
با گشتوگذار در بازار خریدوفروش موتورسیکلتها این نکته محرز خواهد گردید که شاهد عرضهٔ انواع مختلفی هستیم که حداقل از یک میلیون و 600 هزار تومان تا حداکثر 125 میلیون تومان را شامل میشود.
اولین نکتهای که در حین خرید موتورسیکلت باید به آن توجه کرد، خرید بر اساس نوع سیسی یا حجم موتور است که مهمترین امر تأثیرگذار در قیمت است.
در بازار موتورسیکلت تهران شاید بتوان چهار گروه موتورسیکلت را بر اساس همین فاکتور تقسیمبندی کرد.
گروه اول ارزانترینها با حجم موتور 125 سیسی، گروه دوم موتورسیکلتهای با حجم موتور 135 تا 200 سیسی، گروه سوم موتورسیکلتهایی با حجم موتور 250 سیسی و گروه چهارم موتورسیکلتهایی که شاید به آنها بتوان لوکس گفت با حجم موتوری بیش از 250 سیسی تا 1100 سیسی هستند.
لازم به ذکر است که غیر از موتورهای گروه چهارم، مابقی برای تردد خود نیازمند اخذ مجوز از نیروی انتظامی هستند.
یکی از بزرگترین اشتباهاتی که بسیاری از خریداران موتورسیکلت مرتکب آن میشوند، خرید موتوری با حداقل قیمت است؛ اما لازم به یادآوری است که اگرچه بازار این نوع وسیله همیشه داغ است و اما سازندگان از کیفیت بسیاری قطعات کاسته و حتی بیشتر از یک موتور گرانقیمت باید خرج آن کرد.
جزو هر گروه از مصرفکنندگان که هستید و هنوز برند موردنظرتان را انتخاب نکردهاید به این نکته توجه داشته باشید که موتورسیکلت وسیلهای مصرفی و دارای هزینههای جانبی و نگهداری است، بنابراین زمانی که قصد خرید موتوری صفرکیلومتر را دارید، ابتدا به خدمات پس از فروش و خوشنامی کارخانه سازنده آن توجه کنید و پس از آن به شرایط گارانتی خود فکر کنید.
نکات طلایی
توجه داشته باشید که اگر برای اولین بار است که اقدام به خرید موتورسیکلت صفر میکنید و اطلاع چندانی از این نوع خرید ندارید، فروشنده ممکن است که بهراحتی سرتان را کلاه بگذارد.
به همین دلیل پس از آنکه از اعتبار و حسن نیت فروشنده موردنظر اطمینان حاصل کردید به نکات زیر دقت کنید:
به برند و فنّاوری شرکت سازنده توجه کنید؛ چراکه یک کارخانه موتورساز معمولاً تمامی قطعاتی را که یک موتورسیکلت از آن تشکیل شده است تولید نمیکند و قطعات اصلی مثل لنت، لاستیک و چراغها از شرکتهای معتبر خریداری میشود.
به رنگ بدنه باک خوب دقت کنید که یکدست بوده و دستکاری نشده باشد.
به جوشهای شاسی توجه داشته باشید که مبادا دوباره جوش داده شده باشد. این مورد با توجه به تغییر رنگ و نوع آبکاری بدنه کاملاً قابلشناسایی است.
توجه کنید زیاد به کیلومتر موتورسیکلت نمیتوان اعتماد کرد، چون بهراحتی قابل دستکاری است.
حتماً فاکتور رسمی همراه با مهر و امضاء دریافت کنید.
از اصالت سند و مدارک موتورسیکلت مطمئن شوید.
در صورتی که قصد خرید موتورسیکلت دستدوم را دارید حتماً مشخصات صاحب قبلی را با داشتن مدارک کافی از نظر قانونی دریافت کنید و از میزان خلافی موتورسیکلت آگاه شوید.
موتورسیکلتهای بدون کلاچ بهتر از کلاچ داراست که البته این موضوع بسته به نوع کاربرد متفاوت است؛ کسانی که به دنبال استحکام و قدرت بالای بیشتری هستند تمایل به خرید موتور کلاچدار داشته و در مقابل آنهایی که از این وسیله بیشتر برای رسیدن به محل کار یا خرید روزانه استفاده میکنند، بیشتر گرایش به بدون کلاچها دارند چون کارشناسان این گروه را استفادهکنندههای حرفهای از موتورسیکلت نمیدانند.
گفتنی است یکی از معایب بزرگ موتورسیکلتهای محبوب بدون کلاچ در بازار ایران، حجم پایین باک بنزین آنهاست که بههیچوجه به افراد حرفهای توصیه نخواهد شد.
از کجا بخریم؟
هرچند موتورسیکلت در همه شهرها و روستاها بازاری مخصوص به خود دارد، اما اگر سری به حوالی میدان رازی یا همان گمرک زده و یا از دوست و آشنا پرسوجو کرده باشید، درخواهید یافت که این بازار یکهتاز میدان موتورسیکلت در پایتخت است.
اگرچه استفاده از این وسیله مختص به گروه خاصی از شهروندان نیست، اما بیشک با نگاهی به موتورسواران درخواهیم یافت که نسل جوان، مشتریان پروپاقرص موتورسیکلت بهحساب خواهند آمد.
با گشتوگذار در بازار خریدوفروش موتورسیکلتها این نکته محرز خواهد گردید که شاهد عرضهٔ انواع مختلفی هستیم که حداقل از یک میلیون و 600 هزار تومان تا حداکثر 125 میلیون تومان را شامل میشود.
اولین نکتهای که در حین خرید موتورسیکلت باید به آن توجه کرد، خرید بر اساس نوع سیسی یا حجم موتور است که مهمترین امر تأثیرگذار در قیمت است.
در بازار موتورسیکلت تهران شاید بتوان چهار گروه موتورسیکلت را بر اساس همین فاکتور تقسیمبندی کرد.
گروه اول ارزانترینها با حجم موتور 125 سیسی، گروه دوم موتورسیکلتهای با حجم موتور 135 تا 200 سیسی، گروه سوم موتورسیکلتهایی با حجم موتور 250 سیسی و گروه چهارم موتورسیکلتهایی که شاید به آنها بتوان لوکس گفت با حجم موتوری بیش از 250 سیسی تا 1100 سیسی هستند.
لازم به ذکر است که غیر از موتورهای گروه چهارم، مابقی برای تردد خود نیازمند اخذ مجوز از نیروی انتظامی هستند.
یکی از بزرگترین اشتباهاتی که بسیاری از خریداران موتورسیکلت مرتکب آن میشوند، خرید موتوری با حداقل قیمت است؛ اما لازم به یادآوری است که اگرچه بازار این نوع وسیله همیشه داغ است و اما سازندگان از کیفیت بسیاری قطعات کاسته و حتی بیشتر از یک موتور گرانقیمت باید خرج آن کرد.
جزو هر گروه از مصرفکنندگان که هستید و هنوز برند موردنظرتان را انتخاب نکردهاید به این نکته توجه داشته باشید که موتورسیکلت وسیلهای مصرفی و دارای هزینههای جانبی و نگهداری است، بنابراین زمانی که قصد خرید موتوری صفرکیلومتر را دارید، ابتدا به خدمات پس از فروش و خوشنامی کارخانه سازنده آن توجه کنید و پس از آن به شرایط گارانتی خود فکر کنید.
نکات طلایی
توجه داشته باشید که اگر برای اولین بار است که اقدام به خرید موتورسیکلت صفر میکنید و اطلاع چندانی از این نوع خرید ندارید، فروشنده ممکن است که بهراحتی سرتان را کلاه بگذارد.
به همین دلیل پس از آنکه از اعتبار و حسن نیت فروشنده موردنظر اطمینان حاصل کردید به نکات زیر دقت کنید:
به برند و فنّاوری شرکت سازنده توجه کنید؛ چراکه یک کارخانه موتورساز معمولاً تمامی قطعاتی را که یک موتورسیکلت از آن تشکیل شده است تولید نمیکند و قطعات اصلی مثل لنت، لاستیک و چراغها از شرکتهای معتبر خریداری میشود.
به رنگ بدنه باک خوب دقت کنید که یکدست بوده و دستکاری نشده باشد.
به جوشهای شاسی توجه داشته باشید که مبادا دوباره جوش داده شده باشد. این مورد با توجه به تغییر رنگ و نوع آبکاری بدنه کاملاً قابلشناسایی است.
توجه کنید زیاد به کیلومتر موتورسیکلت نمیتوان اعتماد کرد، چون بهراحتی قابل دستکاری است.
حتماً فاکتور رسمی همراه با مهر و امضاء دریافت کنید.
از اصالت سند و مدارک موتورسیکلت مطمئن شوید.
در صورتی که قصد خرید موتورسیکلت دستدوم را دارید حتماً مشخصات صاحب قبلی را با داشتن مدارک کافی از نظر قانونی دریافت کنید و از میزان خلافی موتورسیکلت آگاه شوید.
موتورسیکلتهای بدون کلاچ بهتر از کلاچ داراست که البته این موضوع بسته به نوع کاربرد متفاوت است؛ کسانی که به دنبال استحکام و قدرت بالای بیشتری هستند تمایل به خرید موتور کلاچدار داشته و در مقابل آنهایی که از این وسیله بیشتر برای رسیدن به محل کار یا خرید روزانه استفاده میکنند، بیشتر گرایش به بدون کلاچها دارند چون کارشناسان این گروه را استفادهکنندههای حرفهای از موتورسیکلت نمیدانند.
گفتنی است یکی از معایب بزرگ موتورسیکلتهای محبوب بدون کلاچ در بازار ایران، حجم پایین باک بنزین آنهاست که بههیچوجه به افراد حرفهای توصیه نخواهد شد.
از کجا بخریم؟
هرچند موتورسیکلت در همه شهرها و روستاها بازاری مخصوص به خود دارد، اما اگر سری به حوالی میدان رازی یا همان گمرک زده و یا از دوست و آشنا پرسوجو کرده باشید، درخواهید یافت که این بازار یکهتاز میدان موتورسیکلت در پایتخت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار