شورای رقابت مرجع قیمتگذاری خودرو ماند+جزئیات مصوبه
پدال نیوز: شورای رقابت در جلسه اخیر مصوب کرد، با توجه به مفاد فصل نهم قانون اصل ۴۴، مرکز ملی رقابت موظف است بطور مستمر شرایط رقابتی در بازار خودرو را پایش و نظارت نماید و خودروسازان بایستی اطلاعات کلیه خودروهای جدید را جهت بررسی به مرکز ملی رقابت ارائه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شورای رقابت در جلسه دویست و چهلم این شورای رقابت با موضوع بازار خودرو با اعلام تداوم انحصاری بودن بازار خودرو، ادامه قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت را مصوب کرد.
جزئات مصوبات این جلسه شورای رقابت به شرح زیر است:
1. گزارش کارشناسی مرکز ملی رقابت در رابطه با روش های تعیین قیمت پایه خودروهای جدید و مبانی، مزایا و معایب هر یک از روشها ارائه گردید.
2. با توجه به درخواست شرکت خودروسازی سایپا مبنی بر تعیین قیمت خودروی ساینا، مرکز ملی رقابت محاسبات خود را در خصوص قیمت این خودرو به چهار روش پیشنهاد نمود. با توجه به اینکه در حال حاضر خودروی مزبور در سقف قیمتی قابل قبول به فروش می رسد، شورای رقابت سقف قیمتی فعلی را مورد تأیید قرار داد.
3. در خصوص دو خودروی هایما (اتومات و دستی) درخواست شرکت ایران خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه در حال حاضر خودروهای دیگری نیز در این کلاس در شرایط رقابتی عرضه می شوند شورا لزومی به تعیین دستورالعمل برای این خودروها نمی بیند.
4. در ضمن مقرر گردید چنانچه خودروهای دیگری نیز با شرایط فوق الذکر عرضه شوند مشمول این رویه خواهند بود.
5. با توجه به مفاد فصل نهم قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی مرکز ملی رقابت موظف است بطور مستمر شرایط رقابتی در بازار خودرو را پایش و نظارت نماید و شرکت های خودروساز بایستی اطلاعات مربوط به کلیه خودروهای جدید را جهت بررسی به مرکز ملی رقابت اعلام نمایند.
پیش از این رئیس شورای رقابت نیز با بیان اینکه تغییر دستورالعمل قیمتگذاری خودرو به سال آینده موکول شد، گفته بود: اگر سال آینده بازار بهسمت رقابتی شدن حرکت کرده باشد، شورا دستورالعملی تهیه نخواهد کرد.
رضا شیوا در رابطه با جزئیات مصوبات جلسه اخیر شورای رقابت، اظهار داشت: در این جلسه موضوع دستور العمل قیمت گذاری خودرو مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت اعضاء تصمیم به ادامه اجرای دستورالعمل گذشته قیمت گذاری خودرو گرفتند.
جزئات مصوبات این جلسه شورای رقابت به شرح زیر است:
1. گزارش کارشناسی مرکز ملی رقابت در رابطه با روش های تعیین قیمت پایه خودروهای جدید و مبانی، مزایا و معایب هر یک از روشها ارائه گردید.
2. با توجه به درخواست شرکت خودروسازی سایپا مبنی بر تعیین قیمت خودروی ساینا، مرکز ملی رقابت محاسبات خود را در خصوص قیمت این خودرو به چهار روش پیشنهاد نمود. با توجه به اینکه در حال حاضر خودروی مزبور در سقف قیمتی قابل قبول به فروش می رسد، شورای رقابت سقف قیمتی فعلی را مورد تأیید قرار داد.
3. در خصوص دو خودروی هایما (اتومات و دستی) درخواست شرکت ایران خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه در حال حاضر خودروهای دیگری نیز در این کلاس در شرایط رقابتی عرضه می شوند شورا لزومی به تعیین دستورالعمل برای این خودروها نمی بیند.
4. در ضمن مقرر گردید چنانچه خودروهای دیگری نیز با شرایط فوق الذکر عرضه شوند مشمول این رویه خواهند بود.
5. با توجه به مفاد فصل نهم قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی مرکز ملی رقابت موظف است بطور مستمر شرایط رقابتی در بازار خودرو را پایش و نظارت نماید و شرکت های خودروساز بایستی اطلاعات مربوط به کلیه خودروهای جدید را جهت بررسی به مرکز ملی رقابت اعلام نمایند.
پیش از این رئیس شورای رقابت نیز با بیان اینکه تغییر دستورالعمل قیمتگذاری خودرو به سال آینده موکول شد، گفته بود: اگر سال آینده بازار بهسمت رقابتی شدن حرکت کرده باشد، شورا دستورالعملی تهیه نخواهد کرد.
رضا شیوا در رابطه با جزئیات مصوبات جلسه اخیر شورای رقابت، اظهار داشت: در این جلسه موضوع دستور العمل قیمت گذاری خودرو مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت اعضاء تصمیم به ادامه اجرای دستورالعمل گذشته قیمت گذاری خودرو گرفتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت