فورد موستانگ، خشنتر از قبل!
پدال نیوز: راش پرفورمنس (Roush Performance) را میتوان از آن دسته از تیونرهای صنعت خودرو برشمرد که با وجود محصولاتی منحصر به فرد، تا به حال کمتر کسی نامش را شنیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در واقع این تیونر آمریکایی در شهر لیوونیا، ایالت میشیگان آمریکا از سال 1995 کار خود را آغاز کرده و در این مدت همچون براباس که تنها بر روی محصولات مرسدس بنز کار میکند، تمامی پروژه های خود را به غیر از دو مدل فورد F-150 و رپتور، از سری محصولات موستانگ فورد انتخاب کرده است، آخرین پروژه کاری این تیونر هم با پیروی از این قانون بر روی نسل جدید فورد موستانگ صورت گرفته که با تغییراتی در ظاهر و بهبود موتور، این خودروی آمریکایی را به روزرسانی کرده است.
در طراحی خودرو همانطور که مشاهده میکنید، در قسمت جلویی خودرو، مجموعه سپر و جلوپنجره به طور کامل پیاده شده و از نو طراحی شده و سر جای خود قرار گرفتهاند و در زیر این مجموعه هم اسپویلری جهت چسبندگی بیشتر خودرو در سرعتهای بالا تعبیه شده است. کاپوت روی موتور هم برای جبران افزایش سایز و همچنین بهبود خنک کاری موتور و صدالبته زیبایی دوچندان آن، حجیمتر از قبل شده و یک هود بزرگ در وسط آن و دو هود کوچک هم در اطراف آن قالب گیری شدهاند. در عقب خودرو هم دیفیوزری بزرگ به همراه چهار خروجی دوبل تیتانیومی اگزوز نصب شدهاند و در بالای درب صنددوق عقب هم بالهای کوچک متصل شده که در مدل ویژه موستانگ تبدیل به بالهای بزرگ برگرفته از اتومبیلهای GT3 میشود.
در زیر کاپوت موستانگ هم یک موتور 5 لیتری هشت سیلندر V شکل با توربوشارژرهای قدرتمند 2.3 لیتری نصب شده که قدرت موتور را به 670 اسب بخار و گشتاور آن را هم به 740 نیوتن متر میرساند.
در طراحی خودرو همانطور که مشاهده میکنید، در قسمت جلویی خودرو، مجموعه سپر و جلوپنجره به طور کامل پیاده شده و از نو طراحی شده و سر جای خود قرار گرفتهاند و در زیر این مجموعه هم اسپویلری جهت چسبندگی بیشتر خودرو در سرعتهای بالا تعبیه شده است. کاپوت روی موتور هم برای جبران افزایش سایز و همچنین بهبود خنک کاری موتور و صدالبته زیبایی دوچندان آن، حجیمتر از قبل شده و یک هود بزرگ در وسط آن و دو هود کوچک هم در اطراف آن قالب گیری شدهاند. در عقب خودرو هم دیفیوزری بزرگ به همراه چهار خروجی دوبل تیتانیومی اگزوز نصب شدهاند و در بالای درب صنددوق عقب هم بالهای کوچک متصل شده که در مدل ویژه موستانگ تبدیل به بالهای بزرگ برگرفته از اتومبیلهای GT3 میشود.
در زیر کاپوت موستانگ هم یک موتور 5 لیتری هشت سیلندر V شکل با توربوشارژرهای قدرتمند 2.3 لیتری نصب شده که قدرت موتور را به 670 اسب بخار و گشتاور آن را هم به 740 نیوتن متر میرساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها