دبیر انجمن خودروسازان:
با خرید استقلال و پرسپولیس توسط خودروسازان مخالفم
پدال نیوز : نعمتبخش گفت: بدهی ما به قطعه سازان بسیار کمتر از ۴۵۰۰ میلیارد تومان است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم آنلاین، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در واکنش به صحبت های دیروز رجال، رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان در خصوص بدهی 4500 میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان اظهار کرد: قرارداد شرکت های قطعه ساز با خودروسازان سه ماهه است و سه ماه بعد پول به حساب قطعه سازان واریز می شود.
وی خاطرنشان کرد: با احتساب به موعد سه ماهه قرارداد خودروسازان و قطعه سازان ممکن است که رقم بدهی4500 میلیارد تومان باشد ولی اگر 90 روز را کم کنیم، رقم بدهی بسیار کمتر از این می شود بنابراین رقم 4500 میلیارد تومان بدهی صحت ندارد.
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به این سوال که رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان اعلام کرده که این بدهی کمرشکن است آیا با او موافقید خیر به نسیم گفت: آقای رجال حرف بی ربطی زده اند و من قبول ندارم.
نعمت بخش تصریح کرد: با توجه به اعلام آقای یکه زارع در خصوص این که ما هیچ بدهی به قطعه سازان نداریم این نشان می دهد که هنوز موعد قرارداد سه ماهه آن ها سر نرسیده است.
وی در خصوص ورود غول های بزرگ خودروسازی به مزایده استقلال و پرسپولیس گفت: خودشان وارد نشده اند بلکه شرکت های سرمایه گذاری زیر مجموعه آن ها وارد شده اند که به نظرم کار درستی نکرده اند.
نعمت بخش افزود: اگر خود آن ها استقلال و پرسپولیس را می خریدند، انتقاد زیادی به آن ها وارد بود، اما به طور مثال شرکت سرمایه گذاری سمند فکرکرده است که با خرید استقلال سود خواهد برد و شاید فرضیه درستی برای این مسئله داشته باشد.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به مخالفت انجمن خودروسازان آیا قصد برخورد با ایران خودرو و سایپا را در این خصوص را دارید یا خیر گفت: هیات مدیره ایران خودرو و سایپا در این زمینه تصمیم گرفته اند و ما نمی توانیم در کار آن ها دخالت کنیم.
وی خاطرنشان کرد: با احتساب به موعد سه ماهه قرارداد خودروسازان و قطعه سازان ممکن است که رقم بدهی4500 میلیارد تومان باشد ولی اگر 90 روز را کم کنیم، رقم بدهی بسیار کمتر از این می شود بنابراین رقم 4500 میلیارد تومان بدهی صحت ندارد.
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به این سوال که رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان اعلام کرده که این بدهی کمرشکن است آیا با او موافقید خیر به نسیم گفت: آقای رجال حرف بی ربطی زده اند و من قبول ندارم.
نعمت بخش تصریح کرد: با توجه به اعلام آقای یکه زارع در خصوص این که ما هیچ بدهی به قطعه سازان نداریم این نشان می دهد که هنوز موعد قرارداد سه ماهه آن ها سر نرسیده است.
وی در خصوص ورود غول های بزرگ خودروسازی به مزایده استقلال و پرسپولیس گفت: خودشان وارد نشده اند بلکه شرکت های سرمایه گذاری زیر مجموعه آن ها وارد شده اند که به نظرم کار درستی نکرده اند.
نعمت بخش افزود: اگر خود آن ها استقلال و پرسپولیس را می خریدند، انتقاد زیادی به آن ها وارد بود، اما به طور مثال شرکت سرمایه گذاری سمند فکرکرده است که با خرید استقلال سود خواهد برد و شاید فرضیه درستی برای این مسئله داشته باشد.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به مخالفت انجمن خودروسازان آیا قصد برخورد با ایران خودرو و سایپا را در این خصوص را دارید یا خیر گفت: هیات مدیره ایران خودرو و سایپا در این زمینه تصمیم گرفته اند و ما نمی توانیم در کار آن ها دخالت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش