آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۲۴
۱۳:۳۸
۱۳۹۴/۰۳/۰۲
دبیر انجمن خودروسازان:

با خرید استقلال و پرسپولیس توسط خودروسازان مخالفم

پدال نیوز : نعمت‌بخش گفت: بدهی ما به قطعه سازان بسیار کمتر از ۴۵۰۰ میلیارد تومان است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم آنلاین، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در واکنش به صحبت های دیروز رجال، رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان در خصوص بدهی 4500 میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان اظهار کرد: قرارداد شرکت های قطعه ساز با خودروسازان سه ماهه است و سه ماه بعد پول به حساب قطعه سازان واریز می شود.
 
وی خاطرنشان کرد: با احتساب به موعد سه ماهه قرارداد خودروسازان و قطعه سازان ممکن است که رقم بدهی4500 میلیارد تومان باشد ولی اگر 90 روز را کم کنیم، رقم بدهی بسیار کمتر از این می شود بنابراین  رقم 4500 میلیارد تومان بدهی صحت ندارد.
 
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به این سوال که رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان اعلام کرده که این بدهی کمرشکن است آیا با او موافقید خیر به نسیم گفت: آقای رجال حرف بی ربطی زده اند و من قبول ندارم.
 
نعمت بخش تصریح کرد: با توجه به اعلام آقای یکه زارع در خصوص این که ما هیچ بدهی به قطعه سازان نداریم این نشان می دهد که هنوز موعد قرارداد سه ماهه آن ها سر نرسیده است.
 
وی در خصوص ورود غول های بزرگ خودروسازی به مزایده استقلال و پرسپولیس گفت: خودشان وارد نشده اند بلکه شرکت های سرمایه گذاری زیر مجموعه آن ها وارد شده اند که به نظرم کار درستی نکرده اند.
 
نعمت بخش افزود: اگر خود آن ها استقلال و پرسپولیس را می خریدند، انتقاد زیادی به آن ها وارد بود، اما به طور مثال شرکت سرمایه گذاری سمند فکرکرده است که با خرید استقلال سود خواهد برد و شاید فرضیه درستی برای این مسئله داشته باشد.
 
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به مخالفت انجمن خودروسازان آیا قصد برخورد با ایران خودرو و سایپا را در این خصوص را دارید یا خیر گفت: هیات مدیره ایران خودرو و سایپا در این زمینه تصمیم گرفته اند و ما نمی توانیم در کار آن ها دخالت کنیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته